МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2017 - Пилоты Honda оккупировали TOP-5 на финише и взяли 7 из первых 10 позиций по итогам гонки. Только неделю назад команды HRC получили из Японии апгрейд двигателя и системы выпуска, что, очевидно, сказалось положительно на итогах Гран-При Катара!
После отмены квалификаций, поул-позицию получил в свои руки пилот Gresini Moto3 Хорхе Мартин. Он отлично реализовал старт, захватив лидерство. За его спиной развернулась очень плотная схватка между Филиппом Ёттлем, Жуаном Миром из Leopard Raing, Никколо Антонелли и еще восемью пилотами. Группа из 12 гонщиков держалась в секунде за лидером на протяжении первых 10 кругов.
Мартин оборонялся от атак Мира и Джона Макфи из British Talents Team, и сдержать соперников молодому пилоту Gresini не удалось.
Мир, стартовавший 6-м, но показавший лучшее время на warm-up, отлично подготовился к атаке за те 30 минут, что у него были перед воскресным стартом.
Мир и Макфи синхронно прошли Мартина на 11-м круге, затем Жоан совершил смелый маневр в техничной части Лосаила и занял позицию лидера на следующем. С этого момента, список потенциальных претендентов на подиум сформировался окончательно: как ни старались Ди Джианантонио, Фенати, Миньо и Антонелли атаковать соперников на слипстриме в конце стартовой прямой, Мир, Мартин и Макфи оказывались впереди через считанные секунды. Борьба шла плотная, до касаний, но ни разу не дошло до жестких ударов.
Только Филиппу Ёттлю и Хуану Геваре не удалось поделить между собой пространство на треке: за 6 кругов до финиша Ёттль пережал передний тормоз в повороте, "потерял" переднее колесо и торпедировал идущего параллельным курсом испанца - тот только руками развел.
На последний круг лидером вышел Жуан Мир, но в первом повороте его прошел Макфи, а Арон Кане занял 3-ю позицию. Видя угрозу, Мир провел успешную контратаку и отобрал у британца позицию, которую так уверенно он защищал всю вторую половину заезда. Это был решающий момент гонки.
Слегка переволновавшийся Макфи приготовился атаковать на слипстрипе в последний момент, но промазал в предпоследнем повороте, выехал на поребрик и потерял ценные доли секунды - испанец мгновенно оказался вне досягаемости! Поул-ситтер Гран-При Катара Хорхе Мартин прорвал оборону Арона Кане в середине круга и финишировал на подиуме.
Значительную часть гонки шла борьба и во втором эшелоне - за последние оставшиеся в розыгрыше очки. Новая страничка карьеры в составе заводской команды Honda началась для Энеа Бастианини с провала. Уже на первых кругах итальянец оказался в числе догоняющих, принял участие в схватке за последнюю очковую позицию, но упустил шанс, промазав при входе в первый поворот за несколько кругов до финиша.
Эту группу возглавил действующий чемпион Red Bull Rookies Cup Аюми Сасаки, который отлично справился с первой гонкой в мировом Moto3 и финишировал в итоге 11-м.
А вот как выглядит первая десятка Гран-При Катара в классе Moto3:
1. Мир (Honda)
2. Макфи (Honda)
3. Мартин (Honda)
4. Кане (Honda)
5. Фенати (Honda)
6. Миньо (KTM)
7. Антонелли (KTM)
8. Ди Джианантонио (Honda)
9. Рамирес (KTM)
10. Норродин (Honda)
