Не смотря на досадное столкновение с Росси в самом начале гонка ГранПри Испании, Тони Элиас, пилот команды-саттелита Fortuna Honda смог произвести впечатление на всех -- четвертое место в стартовой гонке сезона! Тем не менее, Тони извиняется перед Росси и объясняет, как все это произошло...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2006 - В первом повороте гонки Элиас вырвался в числе пяти первых гонщиков вперед, но пропустив точку торможения, попытался все-таки втиснуться во внутреннюю траекторию. Неудачно: байк пошел по более широкой траектории! На беду, в этот момент колесо в колесо перед Элиасом шел Росси, который уже вошел в поворот и готовился открыть ручку газа для прорыва вперед. Тут-то переднее колесо мотоцикла Элиаса и коснулось заднего колеса Росси. Шансов спастись у Росси не было: он был достаточно наклонен в повороте и его положение было крайне неустойчиво, он упал, чуть не попав под колеса позади идущих Джона Хопкинса и Колина Эдвардса. Элиас проехал по широкой траектории и продолжил гонку.
Через некоторое время Элиас нагнал и обошел напарника по команде Fortuna Honda Марко Меландри в борьбе за четвертое место. Элиас отстал от подиума всего на 0.1 секунды.
Валентино Росси после падения был настолько шокирован происшедшим, что не сразу бросился догонять соперников. В результате, вернувших в строй, финишировал на 14 месте, обогнав по ходу гонки Эллисона и Хофманна.
"Это была очень жесткая гонка, но одна из лучших в моей жизни," - начал Тони Элиас, - "Мне очень жаль, что так получилось с Валентино, но у нас был действительно очень близкий старт, и мы достигли конца прямой практически синхронно. Я шел прямо за Шинья Накано, и когда попытался уклониться от него в повороте, коснулся Валентино. Я пошел извиняться сразу же после заезда, все мы понимаем, что такие вещи случаются в гонках.
После всего, что произошло, я постарался найти нужный ритм и вернуться в борьбу. И очень обидно, что не смог попасть на подиум, это было очень близко! Но я все равно очень счастлив. Я думаю, зрители остались доволны, испанские зрители - лучшие в мире!"
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8762
1811650
182932
8579