MotoGP: Эллисон уже работает с Tech3, Карлос Чека пока нет
Джеймс Эллисон провел первые тесты в составе команды Yamaha Tech3. Из-за болезни, британец не смог выложиться на треке на все 100%, поэтому все внимание команды было уделено адаптации пилота к новой технике и покрышкам Dunlop.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2006 - Участие британского гонщика в чемпионате MotoGP 2006 года за команду Yamaha Tech3 - плод совместных усилий промоутера чемпионата мира Dorna Sports и руководства команды. Судьба Tech3 определяется именно в эти дни: до сих пор нет титульного спонсора, поддерживающий спонсор также не назван, завод Yamaha отказался оказывать прямую техническую поддержку саттелита. Вобщем, все под вопросом, тем не менее Эрв Поншарал пошел на участие в тестах в Сепанге.
Новый для Эллисона байк - повод на смене стиля езды, которого требует сама конструкция мотоцикла. С понедельника по среду Джеймс накатал наверно самое большое количество кругов по Малайзийскому кольцу. "Вкататься" в байк, привыкнуть к нему, вот что стало важнейшей задачей, а не скорость и время.
За время тренировок, Эрв Поншарал обратил особое внимание на усердие и целеустремленность, с которыми британец взялся за новую работу, после чего отметил, что "если команда все-таки выйдет на старт, с Эллисоном у нас будет отличный сезон".
По поводу будущего команды, а также участия Карлоса Чека, директор Tech3 сказал следующее: "Мы ведем переговоры с несколькими спонсорами, но пока ничего конкретного. Главная правда заключается в том, что мы вдохновлены самой возможностью того, что в команду придет Карлос Чека. Однако, на текущий момент и тут ничего определенного."
Влад Гордейчук ворвался в российский кольцевой мотоспорт для большинства инсайдеров внезапно, появился как бы из ниоткуда, но незамедлительно навел шороху в классе Supersport. Где Ивану Купченко и команде Delrus QTM удалось найти этот самородок?
Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.
Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.