МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
347707
25 октября 2021 в 01:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Президент Франции Эммануэль Макрон поздравил Фабио Куартараро с победой в чемпионате MotoGP

Впервые в истории Королевского класса мотогонок - #MotoGP чемпионат мира в личном зачете выиграл уроженец Франции Фабио Куартараро. Практически сразу после этого Президент 5-й Республики Эммануэль Макрон поздравил спортсмена на своей официальной странице в Twitter.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2021 - Сегодня действительно исторический момент, который в корне поменяет отношения французов к Куартараро. Дело в том, что родившийся в Ницце Фабио вместе с семьей покинул Францию и переехал в Испанию в возрасте 5 лет. Его отец, решил, что у Фабио есть талант к мотогонкам, который следует культивировать. Несмотря на то, что карьеру в минимото Фабио начинал во Франции в возрасте 4-х лет, он никогда не участвовал в национальных сериях, и потому французы не считают его «своим». В отличие от того же Жоана Зарко, ставшего своеобразным народным героем и надеждой нации после успеха в Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Но карьера Фабио Куартараро выглядит более яркой: он выиграл Кубки Каталонии RACC по минимото в классах 50 куб.см. (2008), 70 куб.см. (2009), 80 куб.см. (2011), в 2012 выиграл титул в чемпионате Средиземноморья в категории PreMoto3, а затем вступил во «взрослый» чемпионат CEV Moto3. Куартараро стал чемпионом CEV Moto3 в 2014 году, со второй попытки, и тут же получил пропуск в Мото Гран-При.

Титул чемпиона CEV Moto3 стал пропуском для Куартараро в мир MotoGP в возрасте 15 лет
Титул чемпиона CEV Moto3 стал пропуском для Куартараро в мир MotoGP в возрасте 15 лет

История с ранним вступлением Фабио в Мото Гран-При очень интересна. В 2014 Dorna Sports, генеральный промоутер MotoGP решил проводить избранные этапы Гран-При в один уикенд с CEV Moto3, чтобы дать юным пилотам возможность почувствовать дух паддока MotoGP. И некоторые этапы CEV проводились за пределами Испании по этой причине, в частности, на Bugatti Circuit в Ле-Мане, в рамках Гран-При Франции. Фабио Куартараро выиграл дебютный этап CEV Moto3 на домашнем автодроме с преимуществом в 4 секунды над всеми преследователями, что заранее обеспечило ему продвижение в мировой чемпионат.

Однако ему не было и 16 лет, когда он стал чемпионом Испании. Тогда, Dorna Sports и IRTA протолкнули в FIM инициативу о введении исключений в Регламент MotoGP, чтобы в Moto3 могли вступать юные пилоты - победители чемпионата Испании CEV Moto3 и Red Bull MotoGP Rookies Cup, с 15 лет. Эту поправку так и назвали в честь Фабио - «правилом Куартараро», оно заработало в 2015 и действует по сей день. Однако, с 2023 года доступ во все классы Мото Гран-При вновь будет закрыт для несовершеннолетних.

Вся жизнь Фабио Куартараро - это воплощение его детской мечты
Вся жизнь Фабио Куартараро - это воплощение его детской мечты

Большим удивлением и разочарованием для всех стало то, что в мировом Moto3 Куартараро не показал никаких достижений. Его карьера стремительно двигалась к коллапсу, но ему предложили Moto2. На большом мотоцикле француз действительно раскрыл кое-какие свои таланты. Летом 2018 года на него обратили внимание менеджеры будущего саттелита заводской команды Yamaha - Йохан Штигфельт и Разлан Разали из Sepang Racing Team. Они как раз создавали команду Petronas Yamaha SRT MotoGP и Разали предложил взять Куартараро в коллектив. Напарника для Фабио в SRT - Франко Морбиделли - настойчиво проталкивал через Yamaha Валентино Росси. Также, Росси поставил жесткое условие, чтобы ни при каких обстоятельствах в Petronas не брали Жоана Зарко. Кандидатура Куартараро являлась компромиссом - и Yamaha Factory Racing ее одобрила. Вместе с Морбиделли, Куартараро квалифицировался на заглавной линии стартовой решетки Гран-При Испании в Хересе (Фабио взял поул, Морбиделли стал 2-м). Это стало началом стремительного взлета Куартараро и большой борьбы с самыми серьезными соперниками, включая действующего чемпиона Марка Маркеса.

Сезон 2021 года Куартараро провел наилучшим образом, не допустив ни одного схода. Самым низким результатом стало 13-е место в Хересе, где у Фабио свело руку от обострения arm-pump. Он незамедлительно сделал операцию и вернулся на Гран-При Франции, где выиграл квалификацию и финишировал на подиуме вместе с Жоаном Зарко - это стал первый подиум в истории MotoGP, где встретились два француза. Тем более, на домашнем треке!.. Остальную часть сезона Куартараро провел куда более стабильно, чем его соотечественник, ни разу не финишировав ниже ТОП-8. Он взял 5 побед, еще в 5 гонках финишировал на подиуме. К этапу в Эмилье-Романье подошел с преимуществом над Франческо Баньяей из заводской команды Ducati в 52 очка и увеличил его до 65 на финише, став чемпионом досрочно.

Президент Франции Эммануэль Макрон поздравил Фабио Куартараро с победой в чемпионате MotoGP
Президент Франции Эммануэль Макрон поздравил Фабио Куартараро с победой в чемпионате MotoGP

Эммануэль Макрон: «Вот это гонка! И какой сезон в целом, FabioQ20! Браво ему, он стал первым французом, получившим титул чемпиона мира в MotoGP».

В истории мотоспорта высшие лица государств редко приветствовали мотогонщиков. Такая традиция есть в Испании, где мотоспорт является национальным видом. Но победителей чемпионатов и самых известных испанских мотогонщиков приветствовали не главы правительств, а Король Испании Хуан Карлос, который всегда благоволил развитию мотогонок. В Италии, где мотогонки также хорошо развиты и имеют высочайший телевизионный рейтинг чемпионов приглашали на аудиенцию в Премьер-министру, также свои поздравления Валентино Росси отправлял через прессу Президент Италии. В этом году, в связи с завершением карьеры Валентино Росси от имени Правительства даровали почетный пожизненный титул Всемирного Посла Италии. В Нидерландах королевская семья благоволит развитию мотокросса. В Великобритании принц Гарри несколько раз посещал MotoGP и даже решился прокатиться по Сильверстоуну вторым номером вместе с Ренди Мамолой. Королева Англии даровала нескольким известным британским мотогонщикам титулы и посвятила шестерых из них в рыцари (MBE).

В России Президент Владимир Путин регулярно поздравляет победителей ралли-марафона «Дакар», а в честь многократного чемпиона ралли в категории грузовых автомобилей, команды «КАМАЗ-Мастер» даже организовывал особый прием. В 2017 году Путин был одним из первых, кто официально поздравил екатеринбуржца Сергея Карякина с победой на «Дакаре» в классе квадроциклов. Карякин - единственный россиянин, выигравший «Дакар» после заводской команды КАМАЗ'а.

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp