MotoGP: Интересные факты о Храме Скорости (+видео)

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2015 - TT Assen Circuit является одним из самых необычных треков для MotoGP. Вернее, еще каких-то 15 лет назад он был самым-самым обычным - классическим авто-мотодромом с очень плавными контурами и необычно выдающимися скоростными характеристиками.

Наряду с итальянским Autodromo Nazionale di Monza, у ассенского трека есть собственное имя, правда, несколько исказившееся за последние 3 года. Сегодня над тоннелем, ведущим в паддок, висит плакат с надписью "Welcome to Cathedral of Speed" (Добро пожаловать в кафедральный собор скорости). На деле, этот титул - "Храма скорости" (Temple of Speed) всегда носила Монца, а Ассен называли "Кафедральным собором моторного спорта" (Cathedral of Motorsport). Но с тех пор, как Монца выбыла из календарей чемпионатов мира, о ней особо и не вспоминают, поэтому имена срастили и сократили - для удобства.

Скоростная схема TT Assen Circuit

Assen Circuit имеет в своем составе только два медленных поворота и одну шикану, перед которой тормозить приходится почти в stoppie. Шпилька в связке 3-4 поворотов проходится на 1-й передаче со скоростью чуть выше 66 км/ч - это самый медленный поворот кольца, но он не является "трудным", ибо следует за другим медленным поворотом. А вод последний поворот перед финишем, вернее, связка из правого-левого поворотов с небольшой асфальтированной зоной безопасности (вылеты там случаются постоянно) проходится на 105-107 км/ч после торможения с 235 км/ч. В середине финального поворота происходит быстрая перекладка, что часто приводит к касаниям и авариям, особенно, в младших классах Moto2 и Moto3.

Дуга, ведущая к последней шикане называется Ramshoek, это удивительное место. Скоростной поворот длиной почти 700 метров на 2/3 "слепой": смена направления происходит ровно в середине, и точку поворота нужно просто знать, чтобы не потерять темп. До начала Ramshoek пилоту приходится идти в полный газ через дугу Hoge Heide, где скорость достигает 290 км/ч, при этом, мотоцикл идет в полном наклоне, практически на колене.

Hoge Heide - лишь второе место во всей схеме, где пилоты MotoGP успевают переключиться на 6-ю передачу. Первое такое - конец короткой прямой перед поворотом Ruskenhoek (282 км/ч). Большую часть круга прототипы Больших Призов проходят на 2-3 передачах.

При этом, средняя скорость круга в Ассене в классе MotoGP достигает 167-173 км/ч.

Видео - круг по TT Assen Circuit вместе с Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory):

00:01:57

MotoGP: Круг по TT Assen Circuit на Yamaha YZR-M1
Открыть на МОТОГОНКИ.TV

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1

Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?