MotoGP возвращается в Европу: Jerez - обзор

Финальные предсезонные тесты чемпионата мира по MotoGP в Хересе и стартовый раунд в Катаре показали, что сезон 2012 года будет развиваться по непредсказуемой схеме. Хотя лидеры более-менее понятны, их явно больше, чем мест на подиуме. Второй этап - Гран-При Испании проходит на самом юге Иберийского полуострова в Jerez de la Frontera - ключевой во всем чемпионате. По его итогам можно судить наверняка, какой из заводов и какая из команд подготовилась к сезону, а кто будет испытывать трудности.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2012 - Первая половина 2012 года не очень богата на события. Катар, Испания, Португалия и Франция - всего 4 гонки до наступления лета, своеобразный подготовительный период перед плотно сбитым расписанием, когда уикенды следуют один за другим, без шансов на работу над ошибками.

На данный момент, после визита в Катар ясно, что Honda и Yamaha имеют в своем распоряжении два лучших байка, тогда как Ducati отстает из-за проблем у главного разработчика и тест-пилота - Валентино Росси. К тому же, на всей истории сказывается факт продажи Ducati Holding немецкой группе VAG (Volkswagen-AUDI Group). Есть много предпосылок к тому, что по окончании сезона в заводском проекте произойдут невероятные изменения как по кадрам, так и по политике. И сейчас эта идея не очень радует Росси - самого высокооплачиваемого пилота в мире.

За Гран-При Катара бились Стоунер, Лоренцо и Педроса. Тогда как Кратчлоу и Довициозо комфортно финишировали на 4-5 местах, показав прямо таки зеркальную производительность: оба пилота Tech 3 Yamaha шли бок о бок от флага до флага, не уступая друг другу ни в чем. Только ближе к концу Кэл Кратчлоу сделал решительный шаг вперед и обошел соперника. Но Дови это несильно расстроило. Стоунер лидировал с самого начала и лишь из-за проблемы с мышцами правой руки снизил темп в конце заезда, так что этим воспользовались оба преследователя - Лоренцо выиграл заезд, а Педроса просочился на второе место. Темп троицы существенно отличался от всех остальных. Как-то так и прошел первый гоночный уикенд 2012 года. Но это был "большой warm-up" перед настоящим началом сезона - в Хересе!

Год назад ситуация на старте выглядела многообещающе для Кейси Стоунера. Он лидировал с самого начала уикенда. И если бы не дождь, наверняка выиграл бы гонку. Но из-за дождя в день гонки у новобранца "Red Dream Team" - Ducati Factory MotoGP - Валентино Росси появились скромные амбиции побить экс-чемпиона мира, доказав, что за рулем Desmosedici именно он, The Doctor - лучший. Не получилось. При попытке обгона Стоунера Росси потерял контроль над байком при входе в первый поворот и завалил австралийца. Сам Росси сумел завести байк и продолжить гонку, а Кейси остался в гравийной ловушке, бурно жестикулируя и проклиная соперника.

После гонки, когда Росси пошел "извиняться" (разумно не снимая шлема с головы), Кейси сказал ему такие слова: "Твои амбиции перевесили твой талант". Когда-то из уст Росси в адрес Сета Жибернау прозвучало подобное "проклятие", с того момента, действительно, Жиби не выиграл ни одного Гран-При и был вынужден ретироваться из профессионального спорта. Когда Стоунер "проклял" Росси, это тоже подействовало: Валентино лишь раз поднялся на подиум, но чаще финишировал за пределами TOP-5. Первую гонку 2012 года он завершил 10-м, выразив после финиша явное раздражение и мотоциклом, и работой заводского R&D департамента.

В Хересе у Ducati вряд ли будет реванш. По словам Росси, байк по-прежнему страдает от недоруливания, а в Jerez de la Frontera преобладают узкие повороты, где нужно скользить и круто осаживать байк. То, чего сейчас Валентино не может достичь в полной мере. Есть шанс, что команда сможет извлечь урок из Гран-При Катара и настроить front-end GP12 под новые покрышки Bridgestone, чтобы Доктор мог ехать быстро сразу со старта, а не спустя 3-4 круга, когда остальные уже давно уехали вперед.

Стоунер и Педроса остаются явными фаворитами, как и Лоренцо, выигравший прошлогоднюю гонку. Его любимый бассейн в третьем секторе автодрома полон и ждет купальщика, как и многотысячная толпа зрителей! Но если выиграет Педроса, они не обидятся. Все. Остальное - полность непредсказуемо! Даже погода: по последним данным метеорологов в Хересе снова ожидается облачная и дождливая, а в этих условиях возможен любой исход.

К Гран-При Испании пилоты подошли в таком порядке: 1. Лоренцо - 25 очков; 2. Педроса - 20; 3. Стоунер - 16; Кратчлоу - 13; Довициозо - 11;...

Фото: motofoto.ru