MotoGP: Джек Миллер - "Вчерашний дождь смыл весь держак"
Прогресс новобранца CWM LCR Honda Джека Миллера на вторых тестах MotoGP в Сепанге несколько замедлился. Сам австралиец называет причиной ухудшившийся держак на Sepang Internatinal Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2015 - Миллер продолжает освоение нового для сегодня 1000-кубового спорт-прототипа в конфигурации Open Honda RC213V-SP. Мотоцикл в этом году не так сильно отличается от Factory RC213V, но по производительности находится все же на гораздо более низком уровне, уступает "хондам" Маркеса и Педросы в пиковой мощности где-то 20 л.с.
Впрочем, это не мешает Джеку демонстрировать прогресс от сессии к сессии. Впервые оседлав литровый байк MotoGP в ноябре 2014 года в Валенсии, он получил возможность отправиться в Сепанг на частные испытания для избранных пилотов Honda Racing. Тогда Джек проехал серию в 39 кругов с лучшим временем 2:04.920. После тех испытаний Миллер отметил, что ему "придется подкачаться" перед возвращением в седло в феврале. На тестах Sepang-I в начале февраля он уверенно работал в рамках 2:02, а лучший личный круг сделал в последний день испытаний, 6 февраля - это 2:01.895.
Однако, между первыми тестами в Малайзии и сегодняшним днем большая разница: как отметили все без исключения гонщики MotoGP, с начала февраля состояние асфальта в Сепанге резко ухудшилось. Там подобное происходит регулярно, потому что влияют погодные явления, уровень влажности, наличие грязи на треке от предыдущих сессий и трек-дней - множество факторов.
Джеку потребовалось проехать 60 кругов, чтобы преодолеть недоверие к асфальту сегодня, после чего он совершил очередной небольшой прорыв и почти приблизился к личному рекорду... Почти - на 0.07 секунды.
"Наконец, я могу сказать, что почувствовал себя довольным, - отметил Миллер по завершении вторника, - Байк становится все комфортней, я чувствую себя пилотом MotoGP. К концу сессии мы сделали большой шаг вперед, но до завершения тестов мы должны двигаться еще быстрее: чувствую, что я еще не на том уровне, где хотел бы быть".
"Вчерашний дождь многое изменил, - продолжил Джек. - Он не только прервал нашу работу, но и смыл остатки держака. Его и так было немного, если сравнивать с тестами в начале февраля, так что я немного беспокоился, не слишком гнал в понедельник. Только к концу дня, как сегодня, почувствовал себя лучше, но сессия прервалась".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.