Ждать ли анонса новых правил MotoGP 2027 на Гран-При Испании?
Dorna Sports и техническая Дирекция MotoGP торопит производителей с принятием окончательного решения по проекту Регламента 2027 года. Однако, есть пара ключевых разногласий, которые тормозят процесс.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2024 - Принципиальные позиции промоутера MotoGP и FIM теперь совпадают с мнением членов MSMA, компромисс достигнут: переход на 100% синтетическое топливо с 2027 года совпадет со сменой формата двигателя - уменьшения рабочего объема до 850 куб.см. с уменьшением максимального показателя диаметра цилиндра. Всё это потребует от производителей, которые намерены продлить с Dorna контракт на следующие 5 лет (2027-2031), немедленного перехода к разработке новых гоночных платформ. Dorna хочет, чтобы они занялись этим уже в 2024 году, но для этого надо произвести важную реформу.
Реформа сводится к одновременной официальной заморозке разработки 1000-кубовых прототипов. И директор Dorna Sports по технологиям Коррадо Чеккинелли заявил, что консенсуса в данном вопросе добиться не удалось.
Speedweek узнал, что Aprilia, KTM и Ducati готовы к заморозке Тех.регламента и разработки MotoGP до конца 2026 года. Но Honda и Yamaha не хотят прекращать развитие, поскольку только-только получили шанс - догнать европейцев, благодаря новой системе концессий.
Концессии позволяют Honda и Yamaha вести разработку 365 дней в гонку и тестировать обновления хоть каждый день (единственное ограничение - количество покрышек, которые Michelin выделяет на эти цели японским тестовым командам). И пока ни Honda, ни Yamaha не достигли целей, их показатели и результаты не позволяют бороться за стабильные результаты в ТОП-10 против Ducati, Aprilia и KTM.
Поэтому сроки заморозки технических программ всех пяти членов MSMA до сих пор являются предметом спора, поскольку все должны остановиться одновременно, а для японцев это неприемлемо, пока не достигнут некий конкурентный уровень.
Также, однозначных решений о продлении контракта с Dorna на участие в MotoGP после 2026 года ни у Honda, ни у Yamaha нет.
Всё это намекает, что анонса новых Правил MotoGP 2027 года в Хересе, скорее всего, не будет. Но в рамках Гран-При Испании может состояться заседание MSMA, где новый Технический Регламент озвучат производителям в его более-менее финальном виде.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.