МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2013 - Результаты тестов Moto3 в Испании - как под копирку! Виньялес, Ринс, Салом и Фольгер замкнули TOP-4 именно в этой последовательности, причем, и отрывы между ними на сухом асфальте не различаются особым разнообразием. Что же, мы видим явных лидеров сезона 2013 года? Все они - пилоты KTM, хотя и выступающие за разные команды. И только Йонас Фольгер едет на "частном" прототипе от Kalex, а Маверик, Алекс и Луис - на заводских RC250GP.
"В целом, KTM RC250GP модели 2013 года - совершенно новый байк, не похожий на прошлогодний внутренне, - рассказывает Вольфганг Фельбер, главный менеджер KTM Racing. - Единственные части, которые не были изменены - это маятник заднего колеса и колесные диски. Все остальные компоненты модифицированы и улучшены: рама, вилка, бак, воздухозаборник, выпускная система и так далее. Некоторые части мы сознательно упростили, потому что байк мог бы стать легче килограмма на четыре. Над двигателем колдовали не особенно тщательно, потому что и в прошлом году он был достаточно мощным и надежным. Но мощность все же немного выросла".
Три дня сборки упакованы в 3 минуты. Вот как выглядит производство самого успешного 250-кубового прототипа Moto3:
3.87 МЛН
955118
42787