МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2019 - Phillip Island был и остается одним из самых жестких треков с точки зрения нагрузки и износа покрышек. Были в его истории и явные провалы, когда производитель покрышек выкидывал белый флаг, а организатору приходилось идти на радикальные меры, такие как изменение расписания уикенда и даже введения частного регламента на конкретную гонку. Ситуация осени 2013 года, когда покрышки Bridgestone буквально разваливались на части от перегрева, не должна повториться в будущем.
В Michelin сделали все, чтобы предупредить подобные ситуации. Надо отметить, что французские шинники действительно превзошли японцев в прозорливости. Сегодня их слики позволяют ехать быстрее гораздо дольше, при этом, изнашиваясь гораздо меньше, но сохраняя уровень держака. Гонки MotoGP 2019 года наглядно показали, как вместе с шинами менялись и стратегии гоночных команд и пилотов.
Они используют многочисленные тесты официальных испытательных коллективов MotoGP (без привлечения призовых пилотов), чтобы получать дополнительные данные для исследований; организуют собственные тесты на разных трассах. Наконец, приводят на Гран-При эволюционные варианты покрышек, которые прямо на свободных тренировках испытывают пилоты MotoGP.
В Австралии в эти выходные будет очередной такой вот - боевой тест. Конечно, если позволит погода.
Пьеро Тарамассо из Michelin Motorsport заранее серьезен: «В прошлом году мы были титульными спонсорами Гран-При Австралии, а теперь едем туда просто в качестве поставщика, но это не значит, что уикенд потеряет свою значимость. Это одна из самых требовательных гонок чемпионата с точки зрения нагрузки на шины, и каждый раз для нас челлендж. На Phillip Island мы везем особый набор покрышек, плюс, намерены предложить пилотам некие экспериментальные варианты шин - для теста. Это будет две новых задних покрышки модели 2020 года. Мы уже пробовали аналоги на Sachsenring и в Termas de Rio Hondo, получили сугубо положительные отзывы, но теперь должны протестировать ее в Австралии - это будет финальный тест, итоги которого определят судьбу целой серии новых покрышек для 2020 года».
7.67 МЛН
217762
6691