МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
19848
22 июня 2022 в 19:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Французский связной MotoGP: Жоан Зарко хочет расставить точки над «ё» в Ассене

Жоан Зарко, один из самых недооцененных и в то же время ценных пилотов MotoGP. Он в абсолютном эксклюзиве: без менеджера он решает вопросы с трудоустройством лично; остальное время посвящает тренировкам и работе, стараясь не думать о деньгах и будущем. Он не знает на 100% о своем будущем даже сейчас, являсь после 10 гонок 2022 года лучшим гонщиком Ducati.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2022 - Его совместный путь с Ducati начался неожиданно для всех, на следующий день после завершения чемпионата 2019 года, в котором Жоан совершил, возможно, самый безумный поступок в жизни. Заключив контракт с KTM Factory Racing, он не смог понять RC16, что привело француза к глубокой депресси. В августе он попросил KTM о расторжении 2-летнего контракта досрочно. Но в Маттигхофене восприняли его просьбу буквально: пойдя навстречу Жоану, одновременно, удивив его тем, что... гонщика отстранили от гонок и закрыли ему доступ в паддок практически сразу.

Зарко рассчитывал получить работу уходящего в отставку Хорхе Лоренцо в Honda, но в HRC решили, что Жоан им не подходит. В итоге, на пути у француза возник маг-волшебник Паоло Чьабатти, который проводил его в моторхоум Ducati Factory, где Жоана ожидали еще два человека. Достоверно известно, что одним из них был Луиджи Даль′Инья. Вторым, предположительно, был ветеран инженерии Ducati Corse Марко Ригамонти, которого Зарко гарантировали в роли шефа-команды. Зарко согласился на все условия, став верным солдатом Ducati на долгие годы.

MotoGP-2022 - GermanGP - Гран-При Германии
MotoGP-2022 - GermanGP - Гран-При Германии
перейти в фотогалерею

Каждый сезон в MotoGP он считал последним. Так было в 2019, затем, в 2020, так и 2022. Почему? Не имея менеджера за своей спиной или крупного спонсора, который бы продвигал интересы пилота в паддоке, Зарко мог рассчитывать только на свои золотые руки и голову, а также внимание реальных экспертов, которые могут их оценить по достоинству. В конечном счете, Pramac Racing и ее босс Паоло Кампиноти оказались настоящей семьей для Жоана. Кампиноти был не против сохранить француза, но последнее слово за Ducati...

Последние четыре гонки Жоан Зарко стремительно прогрессировал, всё ближе к триумфу: финишировал 5-м в Ле-Мане, 4-м в Муджелло, 3-м в Барселоне и 2-м на Sachsenring. Будет ли TT Circuit Assen точкой в прогрессии - долгожданной победой?


Он считает, что готов к этому, потому что TT Circuit для него всегда был удачным местом. Выступая за Tech 3 Yamaha, именно в Ассене Жоан проявил свой бойцовский характер, за что получил по ушам от Лоренцо и Росси, но не остановился на этом.

«Мне буквально не на что жаловаться. Поддержка, какую мы имеем в Pramac, аналогична той, что получают Джек и Пекко в заводской команде. Это вторая заводская команда, что очень важно для пилота. Это - шанс стать лидером чемпионата, побороться за титул. Все остальное - только в твоих собственных руках» - сказал Жоан на пресс-конференции после Гран-При Германии.

MotoGP-2022 - GermanGP - Гран-При Германии
MotoGP-2022 - GermanGP - Гран-При Германии
перейти в фотогалерею

«В данный момент я на 3-м месте, потому что был стабилен в четырех последних гонках. Байк всегда позволял пушить себя на полную. Никаких ограничений, никаких жалоб - он идеален. У нас на старте 8 мотоциклов, это позволяет пилотам Ducati постоянно прогрессировать: мы сравниваем друг с другом результаты, стили, дату. Это возволяет расти каждому. Конечно, это же позволяет заводским инженерам быстро находиться какие-то решения. Определенно, сейчас Ducati в привилегированном положении в MotoGP. Нет второй такой команды или завода, где каждый райдер может рассчитывать на позицию в топе на равных условиях со всеми. И вот, пока я на 3-м месте в чемпионате, большей поддержки от завода я не получу - она исчерпывающая уже сейчас».

До старта уикенда в Германии, Жоан Зарко не был уверен на 100% в своем будущем - продлят его на следующий год или нет. Но Паоло Чьабатти поспешил сделать заявление. Даже не заявление, а намек во время быстрого интервью на пит-лейне Sachsenring перед квалификацией: Ducati намерена продлить контракт с французом.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Состоится ли официальная презентация составов команд Ducati в четверг или по ходу уикенда в Ассене, пока никто не знает. Скорее нет, чем да, потому что тот же Чьабатти объявил, что Corse еще не решила насчет кандидата на место Джека Миллера в заводском гараже: Хорхе Мартину дадут еще чуть-чуть времени (до середины августа), чтобы он проявил себя чуть более явно; Энеа Бастианини также получил эту отсрочку, чтобы восстановить силы и показать пару гонок в стиле Гран-При Катара и Америк. Выбор сложный, ставка высока - это контракт на 2 года...

Зарко понимает, что ему места в заводском гараже, конечно же, не видать, несмотря на все усилия, потому что такова политика Ducati

Но это не является причиной для снижения мотивации: «Оказаться на подиуме в MotoGP сегодня - это непредсказуемо, это очень тяжело, поскольку уровень всего пелетона чрезвычайно высок. Чтобы попасть на подиум, нужно ехать быстрее всех. Чтобы выиграть гонку, надо ехать "быстрее всех плюс" - то есть, стабильно быстрее всех. Потому что в прошлом году я был в лучшем положении. Думаю, в этот момент времени я был 2-м... кажется. В этом году это стало еще труднее. Плохо то, что у меня было два схода. Больше нельзя допускать. Из-за этих падений я 3-й, а не 2-й в чемпионате. Но я доволен. Я знаю потенциал байка и знаю, на что способен сам. Ассен мне нравится. Очень нравится. Посмотрим...»

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.24 МЛН
годовая
аудитория
699458
посетителей
в месяц
69756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island