MotoGP: Маркес выигрывает квалификацию AmericasGP, несмотря на падение
Напряжение на пит-лейне Circuit of the Americas после объявления Дирекции MotoGP о существенном ужесточении санкций за неподобающее или опасное поведение пилотов на треке чувствовалось перед началом решающей 15-минутной квалификации Гран-При Америки.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 апреля 2018 - Король Техаса, самый успешный пилот MotoGP в истории COTA - Марк Маркес вышел на трек, чтобы установить новый рекорд и взять 6-ю подряд поул-позицию американского раунда. Это было необходимо для компенсации потерь из-за штрафа, лишившего его очков в Аргентине.
Через 5 минут после начала сессии вперед вышли пилоты Yamaha: Валентино Росси поднял планку до 2:04.528, а Жоан Зарко занял 2-ю позицию. Маркес решил контролировать ситуацию. Он тут же сделал 2:04.134. На следующем же круге он едва не упал, слегка упустив переднее колесо.
Марк получил два предупреждения от своего байка, что он достиг лимитов, прежде чем грохнулся
Всего через минуту после этого Маркес все же переступил черту в 13-м повороте. Он пытался поднять уже падающий мотоцикл «с колена», но скорость оказалась слишком высока. На счастье Марка, рядом с местом падения оказался тренер Marc VDS Racing, который быстро доставил пилота Repsol Honda на своем скутере в гараж. Потеряв около 5 минут, Маркес вернулся на запасном байке.
Виньялес тем временем пытался выбраться наверх с 8-й позиции. Маверик не был на первой линии уже 6 гонок подряд. Тогда как Жоан Зарко стартовал в этих гонках именно с первой линии! Зарко и в этот момент был очень близок к 1-й линии.
Маркес пытался спасти положение, как обычно, оперев мотоцикл на колено и локоть, но скорость была слишком высокой
И тут произошло что-то странное. Виньялес догнал Маркеса и едва его не сшиб! Маркес шел по траектории со значительно меньшей скоростью, нежели пилот заводской команды Yamaha. И тут же Зарко вышел на 2-ю позицию. Виньялес пришел в бешенство.
На последней минуте в списке лидеров произошло еще одно важное изменение: Хорхе Лоренцо прошел быстрый круг за 4.920 и вышел на 2-ю позицию. Виньялес, несмотря на наличие у него темпа, никак не мог выбраться с 10-й. Когда на счетчике оставалось всего 6 секунд до появления клетчатого флага, Виньялесу все же удалось - он проехал лучший круг гонки! Но...
Но... лучший круг продержался всего 2 секунды - тут же, следом за Виньялесом линию пересек Маркес - и он улучшил свое время до 2:03.658. Но как?
После того, как Маркес и Виньялес пожали друг другу руки, Дирекция решила не применять санкций с Марку
Дирекция MotoGP заинтересовалась поведением Маркеса на последних минутах квалификации. Но после того, как Марк и Маверик пожали друг другу руки в закрытом парке, вопрос был снят с повестки дня.
Обновление: спустя час после публикации официального протокола, Коллегия стюардов все же объявила о том, что Маркес получил штраф +3 позиции - и начнет завтрашнюю гонку со 2-й линии. Подробности и новая стартовая решетка: результаты квалификации AmericasGP пересмотрены. Виньялес, в итоге, будет стартовать с поула, а Жоан Зарко - уже в 7-й раз подряд! - окажется на первой линии решетки.
Самым стабильным мотоциклом в складывающихся условиях выглядел Suzuki GSX-RR. Ринс и Янноне постоянно были в группе лидеров, но ошибки в 3-м секторе не позволяли ни тому, ни другому ускориться и показать более-менее приемлемое время. Но уже под клетчатым флагом Янноне сумел пробиться на 1-ю линию, Ринс же так и окончил сессию 11-м, он будет стартовать с 4-й линии вместе с Петруччи и Полом Эспаргаро.
Зарко вновь стал лучшим среди независимых, и он снова быстрее Росси
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.