МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10243
20 ноября 2007 в 14:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Тесты в Сепанге открывают новые горизонты

Осенние трехдневные тесты MotoGP в Сепанге завершены. Они не стали откровением для пилотов, команд и наблюдателей, но показали пару интересных моментов. Обзор тестового уик-енда в Малайзии.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 ноября 2007 - Новички

После Валенсии, в Малайзии новичкам в Королевском классе дали свободу действий. Два дня в Испании были больше ознакомительными, чем тестовыми, и никто не ждал от них чуда. Сепанг немного расширил горизонты молодых пилотов, указал на слабые места, подчеркнул сильные.

Андреа Довициозо завершает сезон в статусе самого перспективного новобранца. За три дня двухкратный чемпион в классе GP250 полностью освоил Honda RC212V и завершил субботний день с четвертым лучшим временем. Проба разных типов покрышек показывает интересные результаты: на гоночной резине, аналогичной той, которую использует и Колин Эдвардс, итальянец отстает всего на 0.3 секунды. Андреа без труда понял, как работают все современные компоненты мотоцикла команды JiR Team Scot, и втянулся в работу.

"Мы очень довольных ходом тестов," - говорит директор команды Люка Монтирон, - "На самом деле, Андреа накрутил очень много километров и отлично понял все преимущества 4-тактного мотоцикла MotoGP. Его время очень хорошее, а когда время хорошее, тесты всегда очень позитивны!"

На противоположной стороне реки Хорхе Лоренцо, новый напарник Росси, единственный пилот заводской команды Fiat Yamaha на тестах. Хорхе потратил в целом неделю, чтобы подружиться со своим новым мотоциклом, но пока все его усилия сводятся к попыткам адаптировать свой стиль вождения под более тяжелый и мощный Yamaha YZR-M1, речи о быстрых кругах пока не идет. Хорхе проигрывает Довициозо не только полторы секунды чистого времени с круга, теперь он проигрывает ему полтора месяца подготовки, так как следующие тесты в Сепанге состоятся теперь лишь в конце января 2008.

"Да, это все не просто, улучшать пока нечего, потому что я до сих пор просто пытаюсь обжить мотоцикл." - говорит испанец, - "Я просто не чувствую, что этот байк мой. Пока не чувствую. Самая большая проблема у нас с торможением: я всегда хватаюсь за тормоза слишком рано..."

Джеймс Тозланд взялся за работу, что называется, засучив рукава. При поддержке Эдвардса, двухкратный чемпион мира по Супербайку, впервые полноценно севший на свой байк, наконец-то начал менять свое мировозрение и превращаться из гонщика World Superbike в пилота MotoGP. Учитывая, что Джеймс вообще впервые в Сепанге, сокращение времени круга за три дня на 2 секунды - результат, который не заметить сложно. Четверг Тозланд завершил с 2:05.438, а субботу уже с 2:03.550 на гоночной резине.

"Все прошло великолепно!" - подтверждает Джеймс, - "Это была совершенно новая трасса, которую можно объехать более чем за две минуты. И я смог достичь совсем небольшого отставания от темпа гонки, например ГранПри Малайзии этого сезона. Лучшее время Валентино Росси в Сепанге было 2:02.9, я ехал 2:03.5 на мотоцикле в такой же спецификации - вот что меня радует невероятно!"

Honda играет в "русскую рулетку"

Валентино не было в Сепанге. Причины всем понятны: кроме травмы, которую Росси получил на квалификации в Валенсии, ему требуется время на осознание ситуации. Уже на следующих тестах в Хересе он будет принимать самое непосредственное участие. Но почему в Малайзии не было победителя ГранПри Валенсии Дани Педроса?

"Участие Дане и тестах не было необходимым. И он чувствует это, взяв что-то вроде отпуска на три дня. К тому же, он отлично поработал в Валенсии, и на тестах после ГранПри," - говорит спортивный директор HRC Крис Геринг, - "Мы не думаем, что сможет найти и исправить какие-то недоработки мотоцикла здесь, в Малайзии. Возможно, это случится в Хересе через десять дней."

"Отработкой" в Малайзии занимался Никки Хейден. Грустная шутка о "наказании за ошибки" похоже была очень близка к истине. Какбы то ни было, но Ник привез лучшее время тестов на квалификационной резине и полностью обновленном мотоцикле, но это не те результаты, на которые были сделаны ставки в Корпорации. Спецификация RV212V 2008 года изменилась. Двигатель получил столь долгожданные пневматические клапана, пересмотрено шасси и подвеска. Но байк по-прежнему ... медленней, чем первая модель 2007 года!

Suzuki и Kawasaki довольны

Лорис Капиросси воспрял духом. На тестах в Сепанге итальянец успел накататься сразу на трех моделях своего будущего мотоцикла Suzuki GSV-R: на спецификации 2007 года, на измененной спецификации 2007 года и на абсолютно новом мотоцикле. На GSV-R 2008 Лорис ездил всю субботу и в результате привез 2:02.587 на гоночной резине. В гараже все в восторге: еще бы, на своем Desmosedici GP7 Капиросси ехал почти на секунду медленней!

"Я полностью доволен результатами этих тестов, так как с каждым новым кругом чувство мотоцикла улучшалось," - заявил Капирекс, - "Мы протестировали массу разных вариантов настроек, меняли спецификацию мотоцикла, и теперь в гараже есть полная уверенность, что байк может ехать еще быстрее."

Аналогичная ситуация в гараже Kawasaki. Новоприбывший Джон Хопкинс едет все быстрее, Энтони Вест полностью доволен улучшениями в работе сцепления, двигателя и шасси. Хоппер второй после Эдвардса на гоночной резине, и он готов на большее. Энтони тестирует мотоцикл, и ждет не дождется момента, чтобы проверить его в реальной гонке.

В Ducati все спокойно!

Чемпион мира Кейси Стоунер и команда Marlboro Ducati пропускает тесты в Малайзии. Стабильные положительные результаты в ходе сезона и эволюционно развивающийся проект Desmosedici не требуют срочного хирургического вмешательства, как у конкурентов. Марко Меландри, показавший в ходе своих первых тестов в Валенсии 13-е время, совершенно уверен, что после непродолжительного отдыха, сможет полностью использовать огромный потенциал Ducati. Команда сохраняет всех спонсоров и партенров, которые помогли итальянской конюшне впервые в своей истории выиграть все три чемпионских титула - Alice, Sandisk, Bridgestone и, разумеется, Shell Advance.

Следующие тесты состоятся через неделю в испанском Хересе в присутствии всех команд, заявленных в чемпионате мира MotoGP 2008 года, 27-29 ноября.

Важные новости
 
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025

Обе чешские гонки MotoGP - субботний спринт и воскресный CzechGP лишь подчеркнули выдающиеся особенности и потенциал Марка Маркеса: сегодня ему нет равных, даже если пара пилотов считает себя способным его побить. Видео обзоры и результаты 12 этапа, Гран-При Чехии: с чем чемпионат мира отправился на каникулы.
MotoGP 2025: Возвращение Хорхе Мартина в Aprilia Racing - приятная проблема для Массимо Риволы
MotoGP 2025: Возвращение Хорхе Мартина в Aprilia Racing - приятная проблема для Массимо Риволы

Возвращение чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в Aprilia Racing - новый серьезный вызов для ее босса Массимо Риволы, поскольку в отсутствие «№1» в чемпионате всё внимание команда переключила на Марко Беццекки, который теперь является фактическим Numero Uno в итальянском проекте. «Два петуха в курятнике - это проблема, которую мне не терпится решить поскорее» - заявил Ривола после Гран-При Чехии, где Бец претендовал на победу, а Мартин замкнул ТОП-7.
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Главная гонка дня - основной заезд Гран-При Чехии в классе MotoGP на новом асфальте Automotdrom Brno. #CzechGP от старта до финиша, начиная с 15:00 по Москве.
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP Moto2 2025

Гран-При Чехии в классе Moto2 на новом асфальте Automotdrom Brno. #CzechGP от старта до финиша, начиная с 13:15 по Москве.
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева

Дождь полностью изменил ситуацию на Moscow Raceway за считанные минуты до стартовой процедуры финальной гонки дня в классе Supersport. Первым, кто покинул заезд, стал лидер чемпионата Дмитрий Седин... дальше, ситуация развивалась просто непредсказуемо.
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring

Неожиданная техническая проблема на квалификации, которая не позволила Владимиру Леонову взял поул-позицию 3-го этапа чемпионата России в классе Superbike, оказалась не самой большой бедой. На старте субботней гонки еще большая проблема привела... Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, класс «Супербайк».
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
Все публикации за 20 ноября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.67 МЛН
годовая
аудитория
887097
посетителей
в месяц
76813
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island