Marc VDS Racing вновь озвучила планы по переходу в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2014 - Marc VDS участвует в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам с 2010 года, с первого года существования класса Moto2. В декабре 2009 года Майкл Бартоломью, прежде руководивший заводской командой Kawasaki MotoGP, объявил о создании нового мотоциклетного подразделения в составе моторного дома энтузиаста Ван ден Штратена. В состав команды вошли Гектор Фаубель и Скотт Реддинг. Начав сотрудничество с швейцарским ателье Suter Technologies, Marc VDS параллельно начала вести разработку собственного CRT-прототипа и для MotoGP: это был первый прототип с серийным мотором BMW S1000RR, который появился по программе Claiming Rule Team, однако, он же стал одним из самых неудачным в сравнении с байками, пришедшими позже. Тем не менее, уже осенью 2011 года в руках Marc VDS был 1000-кубовый байк, готовый пополнить стартовую решетку MotoGP. Планировалось, что мотоцикл поведет в бой Скотт Реддинг. Но планы затягивались, в итоге, Скотт так и не получил шанса продолжить свою карьеру в Королевском классе вместе с Marc VDS и ушел в частный проект Honda в конце 2013 года.

Место Реддинга в команде занял Эстив "Тито" Рабат, один из лидеров чемпионата Moto2 2013 года. Тито начал сезон 2014 года самым выдающимся образом, выиграв два Гран-При из трех и к домашнему Гран-При Испании заработав 70 из 75 возможных очков.

Вчера, после большой пресс-конференции, которая открыла четвертый уикенд 2014 года, Бартоломью заявил, что команда вновь готова к переходу в MotoGP, на этот раз, в сотрудничестве с Yamaha, воспользовавшись лизинговой программой YZR-M1, по которой уже сейчас работает Forward Racing.

"Нам еще предстоит обсудить этот вопрос с Кармело [Эспелетой], - сказал британский менеджер, - Многое будет зависит от того, в какой позиции завершит сезон Тито [Рабат]. Но это наш план - вступить в MotoGP, уже не первый год. Ситуация сейчас сформировалась более чем подходящая".

Встреча Бартоломью с представителями Dorna Sports по планам на 2015-й год намечена на следующий уикенд, который состоится 16-18 мая во Франции, на трассе в Le Mans.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.