МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
23982
19 сентября 2021 в 16:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ducati празднует домашнюю победу, но в выигрыше - Куартараро!

Арагоне и Мизано прошли по одном сценарию, с одним главным героем, но разными преследователями: явный фаворит обоих этапов - Пекко Баньяя прошел испытание на профпригодность, сдержав давление со стороны Маркеса, а теперь точно такое же со стороны Куартараро. Но победа в домашней гонке не приблизила его к титулу MotoGP: именно Куартараро является истинным победителем в этой ситуации!

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2021 - Да, Гран-При Сан-Марино 2021 года - это праздник Ducati Lenovo Team и лично Баньяи: итальянский пилот итальянской команды итальянского завода выиграл гонку практически на пороге завода из Борго-Панигале. Стабильность, с которой Пекко проехал 27 кругов, впечатляет. Со второго по 25-й круг он штамповал времена в пределах 1:32.4-1:32.7 - 25 кругов в 0.3 секунды! Пекко завладел ситуацией сразу и контролировал ее до финиша...

Но! Всегда есть но.

Баньяя завладел ситуацией с самого старта - и не оглядывался назад
Баньяя завладел ситуацией с самого старта - и не оглядывался назад

Дождь успел попугать паддок Misano World Circuit перед стартом гонки Moto2, но затем решил уйти восвояси. Тем не менее, в Мизано похолодало, так что решение о выборе резины на гонку принималось «по ощущениям», прямо на стартовой решетке. Что будет в гонке, мало кто представлял: дождь случится? нет? и хватит ли мягкой покрышки, очевидно думал Баньяя, стоя на поул-позиции?..

Выбрав Hard/Soft, Баньяя взял великолепный старт, незамедлительно возглавив заезд и ни разу не оглядывался назад. Джек Миллер в этот раз отлично сыграл роль «телохранителя», сдерживая атаки Фабио Куартараро. Учитывая, что к сухой гонке пилот Yamaha был готов на 100%, сомнений в его опасности для Баньяи не было ни у кого. 13 кругов Миллеру удавалось сдерживать Yamaha, но Куартараро все-таки съел австралийца и бросился догонять убегающего лидера. После гонки Миллер пожаловался на отсутствие держака на заднем колесе (в отличие от Баньяи, он себе установил Medium на заднее колесо). Однако, миссию свою Джек выполнил: если бы Куартараро прошел Джека на круг раньше, исход гонки был бы совсем иным... 13 кругов хватило. Если бы Джеку удалось продержаться 14-15 кругов, то гонка стала бы слишком скучной, и не зародилась бы интрига на последнем круге!

Когда Куартараро прошел на 2-ю позицию, у Баньяи уже было 2.5 секунды преимущества. Круг за кругом, француз уверенно сокращал разрыв. Куартараро подобрался к заводскому пилоту Ducati на последнем круге на 0.3 секунды - дистанция атаки! В этот момент Баньяя показал, что у него еще есть запас, чуть-чуть прибавил, чтобы сдержать натиск соперника. Когда лидеры подъехали к середине круга, Куартараро уже висел на колесе у Ducati. Но после 11-12 поворотов Баньяя совершил рывок - и вновь разорвал дистанцию, так что Куартараро довольствовался 2-м местом.

Но Фабио Куартараро абсолютно доволен исходом уикенда, по поводу которого он так переживал еще в субботу: грозовые облака ушли, небосклон снова чист!

Куартараро сделал все правильно: выбрал правильный набор шин для гонки (Hard/Medium, что лучше подошло Yamaha), не совершил ни одной ошибки, обеспечил преимущество над соперниками, наконец, пытался сделать больше - победить, но в последний момент предпочел синицу в руках.

Фабио Куартараро минимизировал возможные потери до минимума
Фабио Куартараро минимизировал возможные потери до минимума

В Yamaha уже начала проводить гонки с калькулятором в руках: как можно финишировать, чтобы сохранить доминирующее положение в генеральной классификации. Куартараро знал, что пока Баньяя впереди, Ducati будет иметь преимущество, но свел ущерб к минимуму, потеряв только 5 очков!

«Это была очень сложная гонка. Я потерял очень много времени в начале, особенно, на Миллера, но выложился полностью. Когда подобрался с Пекке, у меня появился шанс на победу, но в 3-м секторе он ехал просто на другом уровне, и разорвал дистанцию легко. 12-й поворот... я не знаю, КАК он это делает, но там, на сильно изношенных покрышках он прибавил 0.2 секунды! Поэтому, 20 очень важных очков в копилку чемпионата мы сегодня добавили, и это важнее всего. Надо сохранять хладнокровие, чтобы завершить нашу миссию» - сказал Куартараро после гонки.

Главный герой второго плана - Энеа Бастианини
Главный герой второго плана - Энеа Бастианини

Третье место в гонке занял Энеа Бастианини. Да-да, пилот самого слабого саттелита Ducati в чемпионате, команды Avintia Racing, на мотоцикле 2019 года. Бастианини совершил практически невозможное: стартовал с 12-й позиции, проехал подряд 5 быстрых кругов, догнал Миллера, прошел заводского пилота и бросился догонять Куартараро. Баньяя имел лучший темп в этой гонке, чем был у Баньяи и Куартараро! Если бы Энеа стартовал сегодня с первой линии, победу в гонке праздновал бы он, а не Пекко. По крайней мере, у Куартараро появился бы более серьезный конкурент в схватке за 2-е место. Но Бастинини пришлось сокращать разрыв в 6 секунд до лидеров. Он смог сократить его до 2.7 секунды, прежде чем покрышки окончательно «сели» и Баньяя с Куартараро снова ушли вперед.

От Миллера Бастианини уехал на 7 секунд! В конце концов, Джек оказался под ударом сразу двух догоняющих - Жоана Мира и Марка Маркеса. Оборона позиции завела Джека в тупик: пытаясь сдержать атаку Suzuki, он пропустил вперед Honda. Маркес финишировал 4-м, правда, без особой радости на лице.

Марк Маркес выглядел явно недовольным после финиша
Марк Маркес выглядел явно недовольным после финиша

Победа не приблизила Баньяю и Ducati к заветному титулу в MotoGP. Пекко сократил отставание от Куартараро лишь до 48 очков при 100 очках в розыгрыше. По меркам 2013-2015 годов - это целая пропасть. Сегодня, когда конкуренция в Королевском классе еще выше, а лидера чемпионата не просто так называют El Diablo, 48 очков - непреодолимая дистанция. И хотя Ducati верит, Баньяя де-факто уже признал победу в личном зачете за Фабио. Это произошло еще в Сильверстоуне, где Пекко так бесславно спалил заднюю покрышку и растерял кучу очков.

После Мизано список потенциальных претендентов на чемпионство сократился до пяти фамилий, но это чисто математически - при условии наличия 100 очков в розыгрыше. В реальности, единственный, кто может бросить вызов Куартараро сейчас - Баньяя должен выиграть все оставшиеся гонки так, чтобы Куаратаро не финишировал, как минимум, в одной из них. А это именно тот фактор, риск которого Yamaha Racing постарается свести к минимуму.

Подиумная тройка Гран-При Сан-Марино
Подиумная тройка Гран-При Сан-Марино

Положение в чемпионате MotoGP после Мизано:


1. Куартараро - 234 очка
2. Баньяя - 186 (-48)
3. Жоан Мир - 167 (-67)
4. Жоан Зарко - 141 (-93)
5. Джек Миллер - 140 (-94)
...

Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP:


Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP (19.09.2021)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarineseGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarineseGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.66 МЛН
годовая
аудитория
714288
посетителей
в месяц
17712
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island