МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2012 - В четверг, пятницу и субботу только и говорили, что о Лоренцо и о том, как он больно уколол Honda. Решение продлить контракт с Yamaha поставило HRC в затруднительное положение. В Каталонии Хорхе получил тот самый "звонок" от хедхантеров Honda, но переговоры были непродолжительными... Лин Джарвис настоял на том, что Хорхе может (должен) подписаться до поездки в Сильверстоун, это был шаг вынужденный, в то же время, выгодный для обеих сторон.
"Это было трудное решение, но в конце концов, я прислушался к своему сердцу. Сердце подсказывало: Yamaha! - сказал Лоренцо в Британии, - У меня было три причины остаться с Yamaha и отказаться от предложения Honda. Во-первых, мотоцикл. Мы разрабатывали его последние два сезона вместе, и мне нравится то, что получилось. Во-вторых, команда. Отношения, которые сложились, взаимная лояльность - это неоценимо. Ну, и конечно же, экономическая сторона вопроса. Yamaha сделала мне хорошее предложение. Поэтому никакие другие варианты не были способны изменить мое мнение".
Победа в Гран-При Британии и еще 25 очков, которые Лоренцо заработал с начала 2012 года, сделали его недосягаемым для Стоунера и Педросы. Единственное, что теперь может изменить вектор, в котором движется Хорхе - травмы или технические проблемы. Кейси нужно выиграть на две гонки больше, что бы догнать и перегнать майорканца. Педросе - четыре. Напарников по Repsol Honda разделяют 14 очков, что может означать легкий накал страстей внутри команды. Перед стартом уикенда в Сильверстоуне Педроса намекнул на то, что может уйти из HRC после сезона 2012 года. Конечно, Honda приложит усилия, чтобы сохранить Дани, потому что искать двух сильных гонщиков - претендентов на титул - попросту негде. В Yamaha ситуация складывается неплохая, есть выбор и даже перебор с пилотами. Но отказ Лоренцо от сотрудничества с HRC теперь означает развитие новых событий. Вот что получается на данный момент.
Никки Хейден подтвердил, что намерен остаться в Ducati еще как минимум на год, о возможности возвращения в Honda он сказал так: "Исключено".
Андреа Довициозо - один из главных претендентов на место Бена Списа в заводской Yamaha.
Если Довициозо получит это предложение, Кэл Кратчлоу покинет Tech 3 ради предложения Ducati, которое, как он сам сказал, уже ждет его на столе. Причина отказа от продолжения работы в бригаде Эрве Поншараля - гарантированный приход в 2013 Бредли Смита. Два британца во французской команде явно не уживутся. Плюс, личные амбиции Кэла, который рассчитывает на место в Yamaha Factory. В любом случае, Yamaha не обеднеет. В качестве ответного удара, Кратчлоу может рассмотреть предложение Honda, но его пока не поступало. Впрочем, на носу уже июль, а значит все вскоре разрешится.
Штефан Брадль - запасной игрок в обойме HRC. У него 2-летний контракт с LCR Honda, но этот договор может быть пересмотрен, так как саттелит Honda подконтролен Корпорации и имеет определенные обязательства. У Yamaha с Tech 3 аналогичные отношения.
Возвращение Бена Списа в Tech 3 почти невозможно. Если ему не удастся убедить работодателя, путь лежит либо обратно в WSBK, либо в одну из частных команд HRC...
...если останутся свободные места. Марк Маркес ангажирован HRC на 2013 год, переговоры по отмене правила новичков ради перехода испанца прямиком в Repsol Honda идут полным ходом. Если они не завершатся успешно для Honda, Марк займет место в Gresini Racing и получит заводской байк, как Симончелли в 2011.
И вот, наконец, Росси. Несмотря на все официальные отнекивания со стороны 7-кратного чемпиона MotoGP, слухи о возможном создании "своей" команды под флагами Yamaha и Honda продолжают витать. По неофициальным данным, Ливио Суппо уже общался с Валентино и его отцом. Речь шла о возможной передаче Валентино третьего мотоцикла RC213V в заводской спецификации, выделении бюджета из Токио и создании полноценной, но обособленной бригады специалистов. Возможно, Росси вновь заберет с собой JB и остальных парней, если Джереми не примет решения об уходе на пенсию.
Теперь очень многое зависит от Дани Педросы: какое решение примет испанец и захочет ли он и в следующем сезоне представлять цвета Repsol в MotoGP? Дани выглядит уставшим, но, конечно, не таким уверенно уставшим, как Кейси. Тем не менее, возможные перспективы его не слишком радуют.
7.58 МЛН
478050
17336