МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10995
18 августа 2009 в 14:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси и Лоренцо о битве при Брно

Гран При Чехии 2009 года с первой до последней минуты - красивый, хорошо поставленный, напряженный и интересный триллер. При отсутствии Кейси Стоунера, в борьбе за подиум схлестнулись Росси, Лоренцо и Педроса. Хорхе еще до гонки предупреждал, что Дани "рано сбрасывать со счетов" - как чувствовал. Но не догадывался о причинах своей тревоги: самого себя всегда труднее разглядеть, чем остальных. Теперь вот приходится извиняться за ошибки молодости.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2009 - Лоренцо приехал в Брно с явным намерением победить Валентино, наконец-то решить спор, кто же из пилотов Fiat Yamaha есть "№1". Надо отметить, что испанцу удалось убедить публику, что он более чем достоин бросить этот вызов. Одновременно с этим, Хорхе расписался в собственной неготовности говорить с Валентино на равных.

На тренировке, в квалификации и в первой половине заезда, 22-летний гонщик из Пальма-де-Майорка держался на уровне Росси, и местами, даже превосходил его. Но, как это бывало и раньше, Доктор оказывался на долю секунды лучше каждый раз, как Лоренцо вырывался вперед.

Испанец долго преследовал своего партнера по команде, держал его в напряжении и на 16-м круге все-таки нашел лазейку в обороне. Совершил красивейший обгон на торможении во второй шикане Автодрома. Росси ждал подобного маневра, начиная с середины заезда.

"Все три дня мы искали способы, чтобы сократить маленькое отставание от Хорхе, - рассказал Росси после Гран При Чехии, - На тренировках он был чуть быстрее. Но на старте я знал, что мой байк работает великолепно, и мы ничем не уступаем. Я долго ждал этого сражения с Хорхе, постарался максимально усложнить его задачу - достать меня."

Хитрый лис Росси сделал свою работу с филигранной точностью расчета. Абразивный асфальт измочалил покрышки обоих пилотов Yamaha, но Хорхе продолжал в том же духе - держал темп, взятый за круг до обгона. Только после гонки, изучив раскруговку, Лоренцо понял, что с самого начала они ехали медленней, чем на тренировках и в квалификации, которые проходили на более холодном асфальте (в воскресенье, поверхность трека прогрелась до +44, а в пятницу и субботу лишь до +37).

Ровно через круг, в том же самом месте, где Хорхе обогнал Валентино, он упал: слегка перетормозил на входе в поворот, переднее колесо соскользнуло в сторону и Лоренцо вместе с мотоциклом уехали в гравийную ловушку.

Секрет маневра Росси прост. В третий поворот он пошел по внутренней траектории, как Лоренцо кругом раньше. Хорхе был вынужден положить свой M1 еще ниже: ведь на апексе этой хиканы скорость гранприйных байков достигает 160 км/ч! "Чуть ниже" означает, что и контакт покрышек с асфальтом был чуть меньше. А чтобы сохранить позицию, испанец должен был ехать быстрее - всех этих факторов он не учел. Сражение было проиграно.

"Когда Хорхе обошел меня, я подумал: "вот оно - сейчас будет еще одна большая битва!", - комментирует момент Росси, - Я чувствовал себя уверенно и был готов к этому на 100%. К сожалению, Хорхе допустил ошибку, его переднее колесо соскользнуло и он упал. После этого я расслабился и ехал к финишу как турист, поглядывая по сторонам!"

На пит-лейне после гонки и на подиуме Росси не скрывал своей радости: его опыт и выверенная тактика снова оказались на высоте! Начав уик-енд с 25 очками в запасе, Валентино довел свое лидерство до 50 - теперь на 90% ему удастся сохранить лидирующую позицию до конца сезона. Даже, случись какая неожиданность, Росси без сомнений может "прогулять" две гонки.

Но, вернемся к Лоренцо. За 6 кругов до финиша, когда он совершил свой прорыв, средняя скорость обоих пилотов Fiat Yamaha была одиноковой. За круг до обгона, напарников разделяла 0.001 секунды, в начале 16-го круга Хорхе ехал быстрее Валентино на 0.058 - запас мизерный, но дающий шанс на рывок. Сразу после обгона, во втором и третьем секторах скорости Росси и Лоренцо снизилась на 0.3 секунды.

"Стартовал я неважно, пришлось обгонять кое-кого, да и скорость была ниже, чем днем ранее. Вот этого мы действительно не ожидали, - рассказал №99, - К сожалению, Валентино оказался насколько быстр, что я едва за ним поспевал. Ближе к завершению гонки я подобрался к нему вплотную, обогнал и предпринял все возможное, чтобы удержать лидерство. Но затем упал. Добавить к этому больше нечего, это была моя ошибка. Едниственное, что я хочу сделать, это извиниться перед командой и перед Yamaha, и я приложу все усилия, чтобы загладить свою вину в Америке."

Менеджер бригады Лоренцо Даниэль Романьоли также отметил после Гран При Чехии, что причиной ошибки, допущеной его подопечным стало чрезмерное давление со стороны Росси.

"Конечно, целью Хорхе было побить Росси для сокращения отрыва в абсолютном зачете, так что он сделал все, как положено, - сказал итальянец, - Но Росси преследовал его слишком близко, это создало избыточное давление на Хорхе, что, к сожалению, привело к ошибке и падению. Еще один суровый урок, который придаст нашему пилоту уверенности в будущем. В Индианаполисе Лоренцо будет сильнее, чем обычно. Мы в этом уверены: он быстро схватывает пройденный материал!"

Теоретически, Лоренцо сохраняет шансы на титул, поскольку впереди еще 6 гонок и 150 очков, которые могут исправить ситуацию. Следующий этап состоится через полторы недели в Соединенных Штатах 30 авсгута. Гран При Индианаполиса состоится лишь во второй раз в истории MotoGP. Прошлогоднюю дождевую гонку, сокращенную на два круга из-за дождя, выиграл Росси. Лоренцо финишировал на подиуме. Сейчас у Росси есть небольшое преимущество перед напарником. Какое? Читайте обзор Гран При Инди в следующий вторник!

Важные новости
 
Маркес ставит точку в погоне за рекордом: итоги преквалификации FrenchGP MotoGP 2025
Маркес ставит точку в погоне за рекордом: итоги преквалификации FrenchGP MotoGP 2025

Марк Маркес вновь громко объявил о своих намерениях - борьба только за победу! С первой же сессии Гран-При Франции новый фаворит Ducati Lenovo Team Марк на первой строчке. Кто смог подобраться к нему ближе всех? Результаты и обзор преквалификации #FrenchGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Самое громкое событие сезона MotoGP 2025 - Гран-При Франции стартовало! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 6 этапа #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 16:00 по Москве.
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025

Первая свободная практика Гран-При Франции MotoGP 2025 года прошла в прохладных, но абсолютно сухих условиях. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) возглавил протокол, опередив Брада Биндера (KTM Factory Racing) и Алекса Маркеса (Gresini Racing). Но паддок Bugatti Circuit внимательно следит за небом над Ле-Маном... Результаты FP1 ГПФранции.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?

Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island