МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18149
18 августа 2009 в 12:57
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: чемпионат США, 9-й ретро-этап

В минувшие выходные состоялся 9-й этап чемпионата США по мотокроссу. Название серии - 2009 Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship. Как рассказывают сами американцы, событие смело можно назвать ретро-этапом серии. Трасса в Unadilla появилась в Америке одной из первых. Не сказать, что ее полностью законсервировали с тех времен, но почва, рельеф и, если хотите, дух места не могут не напомнить присутствующим те времена, когда мотокросс в Соединенных Штатах только начинался. Ложкой дегтя стала победа в обоих классах "иноземцев" - австралийца Чада Рида и француза Кристофа Пурселя, лидирующих в классах 450 и 250куб.см.
Чад Рид пропустил оба старта 450куб.см...
В первой гонке класса 450 куб.см. (в свойственной его старшему брату Майку манере) старт выигрывает Джеф Алеззи и начинает отдаляться от своего преследователя Девида Миллсепса, но на третьем круге Алеззи падает, передавая эстафету Миллсепсу и рвущемуся вперед Чаду Риду. За пять полных кругов Рид догонит и обгонит Миллсепса и пойдет в отрыв. Через несколько кругов Девид сдаст еще одну позицию Томми Ханну, но все же удержится на третьей, впереди напарника Рида - Майкла Бирна.
но в обоих заездах финишировал первым
Чад Рид (Rockstar/Makita Suzuki) здесь никогда не блистал и поэтому хотел во что бы то ни стало улучшить свою статистику в этом году. В первой гонке он одержал верх над Томми Ханном, Девидом Миллсепсом, Майклом Бирном, Эндрю Шортом, Айваном Тедеско и гостем из чемпионата мира по мотокроссу Гаретом Сванепулом. Результаты первой гонки 450куб.см 1.№22 - Chad Reed (Suzuki RMZ 450), 16 кругов, 36:36.274 2.№48 - Thomas Hahn (Kawasaki KX 450F) +3.656 3.№18 - David Millsaps (Honda CRF450R) +7.258 4.№26 - Michael Byrne (Suzuki RMZ 450) +11.107 5.№29 - Andrew Short (Honda CRF450R) +15.355
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2009 - Холшот второй гонки увозит Эндрю Шорт, но его лидерство на пятом круге отбирает Чад Рид и одерживает свою пятую подряд победу в гонке и вторую подряд в этапе чемпионата США по мотокроссу. А Эндрю удается финишировать вторым, перед Майклом Бирном, Джастином Брайтоном, Кайлом Регалом, Гаретом Сванепулом, Тимом Ферри и Айваном Тедеско. Результаты второй гонки 450куб.см 1.№22 - Chad Reed (Suzuki RMZ 450) 16 кругов, 36:57.211 2.№29 - Andrew Short (Honda CRF450R) +4.905 3.№26 - Michael Byrne (Suzuki RMZ 450) +8.556 4.№114 - Justin Brayton (KTM 450 SX-F) +13.452 5.№475 - Kyle Regal (Yamaha YZ 450F) +15.162

В итоговом протоколе на первой строчке по-прежнему Чад Рид (Suzuki) - 387 очков. Только теперь его дельта увеличилась до 82 очков. Вторым держится Эндрю Шорт, третьим Айван Тедеско.

Результаты 9 этапа чемпионата США по мотокроссу, 450 куб.см
1. Chad Reed (Suz)
2. Andrew Short (Hon)
3. Michael Byrne (Suz)
4. Justin Brayton (KTM)
5. Davi Millsaps (Hon)
6. Gareth Swanepoel (Kaw)
7. Ivan Tedesco (Hon)
8. Kyle Regal (Yam)
9. Tommy Hahn (Kaw)
10. Timmy Ferry (Kaw)

Положение в чемпионате США по мотокроссу после 9 этапов из 12 класс 450куб.см:
1. Chad Reed -387 очков /4 победы
2. Andrew Short -305
3. Ivan Tedesco - 286/1 победа
4. Josh Grant - 272/1 победа
5. Michael Byrne - 245
6. Tommy Hahn - 198
7. Justin Brayton - 183
8. Nick Wey - 163
9. Cody Cooper - 161
10. Mike Alessi - 142/2 победы

В классе 250 куб.см. Раян Данжи и Кристоф Пурсель начинали этап в Unadilla с равенством очков. После гонок Пурсель снова вышел в лидеры. Неудачно прошли гонки для Кевина Виндхема, результат явно не его, но так сложилось. Британец Томми Сирл, первый год участвующий в американском чемпионате по мотокроссу, занял 7-е место в Unadilla и четвертое в итоговом протоколе. Его прошлогодний напарник по серии ГранПри Тайла Реттрей вышел из борьбы за титул несколькими этапами ранее из-за травмы колена и уже отодвинулся на 9-ю позицию.

старт второй гонки 250куб.см

Результаты первой гонки 250куб.см.:
1.№ 377 Christophe Pourcel (Kawasaki KX 250F) 16 кругов, 36:43.194
2.№ 10 Ryan Dungey (Suzuki RM Z250) +10.104
3.№ 19 Jake Weimer (Kawasaki KX 250F) +24.208
4.№ 24 Brett Metcalfe (Honda CRF250R) +33.232
5.№ 61 Blake Wharton (Honda CRF250R) +35.814
10.№ 123 Tommy Searle (KTM 250 SXF) +1:07.427
12.№ 14 Kevin Windham (Honda CRF250F) +1:12.512

Результаты второй гонки 250куб.см.:
1.№ 377 Christophe Pourcel (Kawasaki KX 250F) 16 кругов,
2.№ 10 Ryan Dungey (Suzuki RM Z250) +17.539
3.№ 19 Jake Weimer (Kawasaki KX 250F) +23.914
4.№ 24 Brett Metcalfe (Honda CRF250R) +34.349
5.№ 43 Broc Tickle (Yamaha YZ 250F) +38.578
6.№ 981 Austin Stroupe (Kawasaki KX 250F) +44.616
7.№ 123 Tommy Searle (KTM 250 SXF) +55.640
21.№ 14 Kevin Windham (Honda CRF250F) +14.704

Результаты 9 этапа чемпионата США по мотокроссу, 250 куб.см
1. Christophe Pourcel (Kaw)
2. Ryan Dungey (Suz)
3. Jake Weimer (Kaw)
4. Brett Metcalfe (Hon)
5. Broc Tickle (Yam)
6. Kyle Cunningham (Kaw)
7. Tommy Searle (KTM)
8. Justin Barcia (Hon)
9. Matt Lemoine (Yam)
10. PJ Larsen (Kaw)

Положение в чемпионате США по мотокроссу после 9 этапов из 12 класс 250куб.см:
1. Christophe Pourcel - 387 очков/3 победы
2. Ryan Dungey - 381/4 победы
3. Brett Metcalfe - 287
4. Tommy Searle - 268
5. Jake Weimer - 255/2 победы
6. Justin Barcia - 235
7. Broc Tickle - 227
8. Blake Wharton 214
9. Tyla Rattray - 175
10. Kyle Cunningham -162

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp