МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2022 - Незадолго до этого, на автодроме уже произошел ряд интересных событий. Так, перед началом FP4 на Sachsenring отрубилось электричество. Из-за перегрева вырубилась одна из подстанций в Оберлунгвице. Но аварию оперативно устранили. Тем не менее, Кольцо подкинуло командам MotoGP еще пару сюрпризов. Подробнее об этом: Жара на Sachsenring круто поменяла картину перед квалификацией Гран-При Германии MotoGP.
Решающая сессия стартовала неспешно - никто не хотел повторять "подвигов", как на FP4. Но и разогнаться особенно не удалось. Лидерство захватил тот, кто с самого начала уикенда взлетел ракетой... Франческо Баньяя!
Выйти из 1:20 Баньяе удалось только за 3 минуты до завершения квалификации - он первым из всех сделал 1:19.931 на Medium/Soft. Оказалось, что не только первым, но и единственным. И далось итальянцу это не легко.
Сможет ли Пекко превратить Sachsenring в «трассу Ducati» впервые в истории чемпионата? «Команда проделала большую работу, чтобы мы нашли оптимальный сетап для этих условий. Сегодня жарко, очень жарко. Но завтра-то будет еще жарче! Мы пытались найти решение на FP4, нашли кое-что, что мне помогло, как минимум, остаться на уровне FP3. Вообще, я удивлен, как здорово и стабильно мы начали этот уикенд - мы этого не ожидали» - сказал Пекко.
Выбор резины для квалификации между гонщиками и командами различался значительно - от Hard и Medium на переднем колесе до Soft на заднем. Более жесткая покрышка впереди была нужда для обеспечения стабильности при торможении и при прохождении самого нагруженного (для резины) сегмента с 5-го по 11-й повороты.
Фабио Куартараро, возглавивший FP4, на квалификации использовал экстремальный набор шин Hard/Soft. Он пытался угнаться за поул-позицией, но никак не мог пробиться следом за Баньяей внутрь 1:19. Каждая сотая доля секунды давалась очень тяжело... 1:20.120, 1:20.093, наконец, 1:20.007. Но не больше. 2-я позиция!
Фабио Куартараро сказал: «Квалификация выдалась очень крутая. На первой покрышке мне ничего не удалось, она вела себя немного странно. Но со второй удалось жарить на грани. Я не прошел в 1:19, но главное, что мы оказались на заглавной линии! У нас есть неплохой темп. Весь вопрос, какой набор резины использовать для гонки. Мы это решим только завтра. Для старта на Sachsenring 2-я позиция - это хорошо. На самом деле, я доволен».
Жоан Зарко пытался вмешаться в заочный спор Куартараро и Баньяи, ему удалось влезть между ними за минуту до появления клетчатого флага, но затем Фабио вернулся на 2-ю строчку.
«Мы все видели, какие экстремальные условия сегодня. Просто очень хитрые! Мне удалось урвать один дополнительный круг, чтобы еще раз попытаться пройти Фабио, но каждая доля секунды давалась с огромным трудом. Утром мы сделали всё, чтобы оказаться в Q2 и попытаться пробиться на заглавную линию. В целом, хорошо, что мне удалось - это будет очень важно на старте гонки, тем более, что жара усилится» - прокомментировал итоги Q2 Зарко.
Со второй линии стартуют Алеш Эспаргаро, Фабио Ди Джианантонио и Джек Миллер. ДиДжиа пробился в Q2 через Q1, показав лучшее время на быстро греющемся асфальте. Примерно то же время он привез и в решающей сессии, и - он в ТОП-5!
Что касается Джека Миллера, над ним нависла невидимая угроза: когда он грохнулся в 13-м повороте на FP4 следом за Алешем Эспаргаро, это произошло под желтыми флагами. А Стюарды теперь как-то слишком ревностно следят за подобными штуками - Дирекция сразу взяла австралийца на заметку и объявила "расследование". Пока Ducati не объявляли никаких санкций, но они могут последовать. Так что позиция Джека может поколебаться. Либо его заставят проехать Long Lap в самой гонке. В любом случае, команда Миллера чувствовала себя неспокойно после квалификации...
С третьей линии уйдут Лука Марини, Хорхе Мартин и Маверик Виньялес - здесь всё чисто и ясно.
Такааки Накагами второй раз за уикенд грохнулся в 1-м повороте, после падения у японца появились серьезные боли в правом плече, которое он травмировал в Барселоне. Если боль усилится, Накагами - единственный Honda, прошедший в Q2, - может выйти из игры следом за Алексом Ринсом, который выкинул полотенце на ринг после FP3... Если всё обойдется, Накагами стартует с 4-й линии вместе с Марко Беццекки и Жоаном Миром.
Стартовая решетка Гран-При Германии MotoGP:
Полные результаты квалификации Гран-При Германии MotoGP:
7.63 МЛН
368963
22860