Воспитанники Академии MotoGP не прекращают тренировок даже зимой. В межсезонье они пересаживаются на кроссовые мотоциклы.
МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2008 - На этой неделе четверо молодых пилотов, которые по разным причинам пропустили первый сбор сезона, отправились в Кардедо, чтобы под руководством своих наставников Альберто Пуча и Рауля Хары провести день на кроссовой трассе.
Перед поездкой на гоночный трек, Кемерон Бобье, Жоан Зарко, Денни Кент и Йонас Фольгер посетили базу Академии в Барселоне, где ознакомились с новыми мотоциклами, на которых им предстоит работать в 2008 году. Затем честная компания отправилась в дальние паддоки, где уже стояло несколько готовых к тренировкам кроссовых мотоциклов.
Загрузив 125-кубовые KTM-ы в автобус, тинейджеры обнаружили, что к их компании присоединились еще две персоны. Их появление стало настоящим сюрпризом для академиков, но на самом деле, было спланировано заранее.
Пилот заводской команды MotoGP Repsol Honda Дани Педроса и его коллега из 250-кубового класса Тито Рабат прибыли на тренировку в качестве экспертов и консультантов, Пуч специально пригласил именно этих гонщиков, авторитетных и одновременно молодых, способных найти общий язык с начинающими спортсменами. К тому же, оба они испанцы, и оба принимали участие в национальном чемпионате CEV Spanish Championship, к выступлениям в котором и готовятся воспитанники Академии MotoGP.
Дани и Тито оседлали такие же кроссовые мотоциклы и разделил трассу вместе с академиками. После нескольких 15-минутных сетов, Камерон Бабье решил поделиться своими впечатлениями:
"Было очень интересно и весело снова собраться вместе и показаться на кроссачах с друзьями. Я впечатлен новыми мотоциклами, которые нам сегодня показали, и не могу дождаться того момента, когда же мы сможем выйти на стартовую решетку Чемпионата Испании." - говорит американец, который был выбран специалистами MotoGP Academy из состава участников прошлогоднего Red Bull Rookie Cup.
Вместе с Камероном в Испанию приехал его отец:
"Приезд в Испанию для подготовки - лучший вариант для молодого гонщика," - говорит он, - "В Америке не существует возможности как-то попасть в Мировой Чемпионат, поэтому когда я прочитал о Red Bull MotoGP Academy, я понял, что это просто фантастическое предложение и отлично подготовленный проект. Я думаю, что мать Камерона может даже переехать в Европу, чтобы жить вместе с ним и поддерживать его здесь, пока он будет тренироваться и выступать в Чемпионате Испании."
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263