МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
40250
17 ноября 2025 в 23:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2025 - Пост-сезонные тесты IRTA MotoGP в Валенсии стартуют утром вторника, 18 ноября. На стартовой решетке появятся два новых номера, и еще один, который мы даже не успели позабыть - Хорхе Мартин вернется на трек на Aprilia под №89. Про дебютанта MotoGP, 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - отдельный рассказ...

Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года
Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года

Прежде всего, Диого Морейра, ставший чемпион Moto2 на финише Гран-При Валенсии, решил выбрать себе стартовый номер «11» на сезон MotoGP 2026 года

Диого, выступавший в этом сезоне в Moto2 под №10, объяснил, как сложилась новая цифра номера.

Диого Морейра стал чемпионом Moto2 - первым чемпионом МотоГП родом из Бразилии под номером 10
Диого Морейра стал чемпионом Moto2 - первым чемпионом МотоГП родом из Бразилии под номером 10

С номером «10» в Бразилии связано многое... Футбол, прежде всего! Пеле, Рональдо, Неймар и Рональдиньо - все с гордостью носили этот номер на своей желтой национальной футболке. Диого Морейра взял титул чемпиона Moto2 под этим номером. Но в MotoGP №10 уже занят Лукой Марини, который пока не планирует покидать паддок.

«Мы решили так: пусть будет "11". Это следующий шаг. Завтра передо мной откроется совершенно новый мир. С №10 связано слишком многое в Бразилии: Неймар - футболист, на играх которого я вырос; для других это - Пеле и Ромарио, но остальные 10 имен - это я, - смеется Диого. - Я покинул Бразилию вместе с отцом, когда мне было 12 лет. Мы переехали в Европу, чтобы работать и однажды добиться этого - стать первым бразильцем-чемпионом Мото Гран-При. Я рад, что мой наставник Алекс Баррош сегодня здесь, это и его заслуга! Да, пусть будет - "11" - следующий шаг после "10"»

С №11 будет связана новая большая история бразильского спорта. Она и сейчас не слабая: Неймар выступал в футболке с "11" за Сантош, а "10" стал, перейдя в Барселону; Ромарио выступал под этим номером в прошлом, а Лукас Пакета - сейчас... Диого Морейа готов внести свой вклад в историю двух единиц.

Чемпионат выигран, и это не было первоначальным планом для Диого Морейры, хотя однажды момент настал - и он ощутил прилив уверенности: цель - достижима! Когда сложился тот самый момент?

Диого Морейра: «Вообще, до августа у меня определенно не складывалась битва за чемпионат. В начале сезона у меня случился спад, а затем, в Германии еще и травмировал руку. В тот момент думал, что шансов немного, потому что я повредил нерв... Летние каникулы помогли восстановиться, как физически, так и ментально. Мы полностью изменили подход в подготовке к этапам. Полагаю, что ситуация начала складываться в Индонезии. В Малайзии я уже был уверен, что мы идем к цели. А в Портимао заявил команде, что хочу выиграть Гран-При Португалии любой ценой, чтобы вырваться и закрепиться в лидерах чемпионата. В конце концов, всё сложилось. И мне действительно жаль, что Гонсалес в последней гонке не смог до конца сказать свое ответное слово. Но у меня уже было достаточное преимущество, ему, конечно, было бы трудно изменить ситуацию...»

Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года
Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года

Как Диого провел последний день сезона 2025 года?

Диого Морейра: «Я плохо спал перед финальной гонкой. Думаю, нормально не быть спокойным, когда на кону такое достижение, когда ты борешься за чемпионат, но всё-таки что-то еще не завершено, остались последние штрихи и... когда знаешь, что это - моторный спорт, где всякое бывает, волнение переполняет. В основном, я думал о том, как буду чувствовать себя, когда всё случится. И мои ожидания полностью оправдались: меня накрыла волна счастья до слез, и мы праздновали со всей командой Italtrans и со всей моей семьей в воскресенье. Я также невероятно благодарен всем, кто меня поддерживал на этом пути».

«И еще, я хочу сказать тем, что пишет о моем вступлении в MotoGP, потому что я - бразилец: титул определяет количество очков и позиция в чемпионате, а не национальность. Нельзя стать сразу чемпионом, если ты просто родился в Бразилии. Хотя не скрою, у нас много крутых спортсменов!»

Трио чемпионов Мото Гран-При 2025: Диого Морейра (Moto2), Марк Маркес (MotoGP) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)
Трио чемпионов Мото Гран-При 2025: Диого Морейра (Moto2), Марк Маркес (MotoGP) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)

На красной дорожке MotoGP Awards 2025 трио чемпионов мира по Мото Гран-При выглядело очень сильно и по-настоящему круто - Марк Маркес (MotoGP), Диого Морейра (Moto2) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)... парни из одной "песочницы", если можно так выразиться!

Морейра продолжает: «В этом году чемпионы [в других классах Гран-При] были очень сильны и взяли титулы досрочно. Думаю, у Руэды и Маркеса это были лучшие сезоны в карьере. И я отлично их знаю, поскольку мы много лет вместе тренируемся, общаемся. Они пришли к этой победе целенаправленно, очень детерминировано. Марк всегда дает мне советы, большинство из них очень полезны, бесценны. Интересно, когда мы встретимся на одной решетке, продолжится ли это, - со смехом говорит Диого. - Мы с большим волнением встретились с Руэдой на красной дорожке. После всего, что с ним произошло в Сепанге... мы следили за новостями с замиранием сердца!»

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp