МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32261
17 ноября 2025 в 23:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2025 - Пост-сезонные тесты IRTA MotoGP в Валенсии стартуют утром вторника, 18 ноября. На стартовой решетке появятся два новых номера, и еще один, который мы даже не успели позабыть - Хорхе Мартин вернется на трек на Aprilia под №89. Про дебютанта MotoGP, 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - отдельный рассказ...

Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года
Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года

Прежде всего, Диого Морейра, ставший чемпион Moto2 на финише Гран-При Валенсии, решил выбрать себе стартовый номер «11» на сезон MotoGP 2026 года

Диого, выступавший в этом сезоне в Moto2 под №10, объяснил, как сложилась новая цифра номера.

Диого Морейра стал чемпионом Moto2 - первым чемпионом МотоГП родом из Бразилии под номером 10
Диого Морейра стал чемпионом Moto2 - первым чемпионом МотоГП родом из Бразилии под номером 10

С номером «10» в Бразилии связано многое... Футбол, прежде всего! Пеле, Рональдо, Неймар и Рональдиньо - все с гордостью носили этот номер на своей желтой национальной футболке. Диого Морейра взял титул чемпиона Moto2 под этим номером. Но в MotoGP №10 уже занят Лукой Марини, который пока не планирует покидать паддок.

«Мы решили так: пусть будет "11". Это следующий шаг. Завтра передо мной откроется совершенно новый мир. С №10 связано слишком многое в Бразилии: Неймар - футболист, на играх которого я вырос; для других это - Пеле и Ромарио, но остальные 10 имен - это я, - смеется Диого. - Я покинул Бразилию вместе с отцом, когда мне было 12 лет. Мы переехали в Европу, чтобы работать и однажды добиться этого - стать первым бразильцем-чемпионом Мото Гран-При. Я рад, что мой наставник Алекс Баррош сегодня здесь, это и его заслуга! Да, пусть будет - "11" - следующий шаг после "10"»

С №11 будет связана новая большая история бразильского спорта. Она и сейчас не слабая: Неймар выступал в футболке с "11" за Сантош, а "10" стал, перейдя в Барселону; Ромарио выступал под этим номером в прошлом, а Лукас Пакета - сейчас... Диого Морейа готов внести свой вклад в историю двух единиц.

Чемпионат выигран, и это не было первоначальным планом для Диого Морейры, хотя однажды момент настал - и он ощутил прилив уверенности: цель - достижима! Когда сложился тот самый момент?

Диого Морейра: «Вообще, до августа у меня определенно не складывалась битва за чемпионат. В начале сезона у меня случился спад, а затем, в Германии еще и травмировал руку. В тот момент думал, что шансов немного, потому что я повредил нерв... Летние каникулы помогли восстановиться, как физически, так и ментально. Мы полностью изменили подход в подготовке к этапам. Полагаю, что ситуация начала складываться в Индонезии. В Малайзии я уже был уверен, что мы идем к цели. А в Портимао заявил команде, что хочу выиграть Гран-При Португалии любой ценой, чтобы вырваться и закрепиться в лидерах чемпионата. В конце концов, всё сложилось. И мне действительно жаль, что Гонсалес в последней гонке не смог до конца сказать свое ответное слово. Но у меня уже было достаточное преимущество, ему, конечно, было бы трудно изменить ситуацию...»

Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года
Диого Морейра, чемпион Moto2 2025 года

Как Диого провел последний день сезона 2025 года?

Диого Морейра: «Я плохо спал перед финальной гонкой. Думаю, нормально не быть спокойным, когда на кону такое достижение, когда ты борешься за чемпионат, но всё-таки что-то еще не завершено, остались последние штрихи и... когда знаешь, что это - моторный спорт, где всякое бывает, волнение переполняет. В основном, я думал о том, как буду чувствовать себя, когда всё случится. И мои ожидания полностью оправдались: меня накрыла волна счастья до слез, и мы праздновали со всей командой Italtrans и со всей моей семьей в воскресенье. Я также невероятно благодарен всем, кто меня поддерживал на этом пути».

«И еще, я хочу сказать тем, что пишет о моем вступлении в MotoGP, потому что я - бразилец: титул определяет количество очков и позиция в чемпионате, а не национальность. Нельзя стать сразу чемпионом, если ты просто родился в Бразилии. Хотя не скрою, у нас много крутых спортсменов!»

Трио чемпионов Мото Гран-При 2025: Диого Морейра (Moto2), Марк Маркес (MotoGP) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)
Трио чемпионов Мото Гран-При 2025: Диого Морейра (Moto2), Марк Маркес (MotoGP) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)

На красной дорожке MotoGP Awards 2025 трио чемпионов мира по Мото Гран-При выглядело очень сильно и по-настоящему круто - Марк Маркес (MotoGP), Диого Морейра (Moto2) и Хосе Антонио Руэда (Moto3)... парни из одной "песочницы", если можно так выразиться!

Морейра продолжает: «В этом году чемпионы [в других классах Гран-При] были очень сильны и взяли титулы досрочно. Думаю, у Руэды и Маркеса это были лучшие сезоны в карьере. И я отлично их знаю, поскольку мы много лет вместе тренируемся, общаемся. Они пришли к этой победе целенаправленно, очень детерминировано. Марк всегда дает мне советы, большинство из них очень полезны, бесценны. Интересно, когда мы встретимся на одной решетке, продолжится ли это, - со смехом говорит Диого. - Мы с большим волнением встретились с Руэдой на красной дорожке. После всего, что с ним произошло в Сепанге... мы следили за новостями с замиранием сердца!»

Важные новости
 
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp