МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17218
17 мая 2015 в 14:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Франции - пример гонки Moto3, какой она должна быть

Солнце, совершенно сухой и чистый асфальт: утро в Ле Мане порадовало зрителей и команды чемпионата мира Moto3! Что-то будет. Кто победит? Удастся ли лидерам чемпионата сохранить свои позиции после старта из самого хвоста решетки?..

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2015 - YES! YES! Гран-При Франции 2015 года в классе Moto3, однозначно, войдет в историю класса, как одна из самых малопредсказуемых, напряженных и зрелищных гонок. Забегая вперед, стоит отметить, что на подиуме оказались представители трех разных заводов - KTM, Honda и Mahindra. Ни у одного мотоцикла не было ни малейшего преимущества в мощности или скорости, как это было, например, в прошлом году. Вся слава легла на плечи молодых пилотов.

В первом же повороте Le Mans Bugatti Circuit после старт из гонки выбыли Реми Гарднер, Бред Биндер и Родриго, немного поиграли в боулинг. Менее, чем через 10 секунд уже без посторонней помощи упал Эфрен Васкес. Стоит отметить, что половина лидеров сезона после неудачной квалификации, прерванной дождем, оказались во второй половине стартовой решетки и начали заезд с позиций хуже TOP-16, а лидер чемпионата Денни Кент - 30-м. К счастью для британца, ему удалось избежать "боулинга" в первой секции.

Старт выиграл Антонелли, ему удалось отжать неожиданных лидеров квалификации - Хорхе Наварро и стартовавшего с поул-позиции его напарника Фабио Куартараро. Наварро, явно не справившийся с эмоциями и нервами, уронил свой мотоцикл в 4-м повороте через два круга после старта. А вот Куартараро успешно стартовал и сохранил позицию в группе лидеров. Отличный старт взяли Баньяя и Фенати. Энеа Бастианини догнал группу в середине первого круга.

Тем временем, в хвосте пелетона шла ожесточенная битва за позиции, в которой главной движущей силой стал Денни Кент: всего за 3 круга британец сумел подняться на 20 позиций и стартовую линию 8-го круга пересек уже 9-м!!! Кент взял такой темп, что на каждом круге подбирался к группе лидеров на 0.2-0.4 секунды, стремительно сокращая отставание.

Другим пилотом, кому удалось совершить чудо и отыграть много позиций на старте, стал как раз Энеа Бастианини: он перехватил лидерство в гонке на 9-м круге, стартовав 18-м.

Схватка между KTM Фенати и Honda Бастианини продолжалась весь заезд. На прямых ни KTM, ни Honda не имели заметного превосходства друг над другом, обгоны происходили на торможении в поворотах или после слип-стримов в конце прямых. Фабио Куартараро, Мигель Оливьера, Антонелли и Баньяя шли к финишу гуськом, внимательно следя за тем, как бодаются между собой горячие итальянские парни. В секунде за лидером шли 8 пилотов, готовых в любой момент занять их место. Правда, такого, как в 2014 году, когда вся группа пыталась атаковать в каждом повороте, выстраиваясь в широкую "линию фронта" на прямых, не было - тактика пилотов изменилась, они стали более сдержанными.

Куартараро первым из всех не выдержал и пошел в атаку в начале 13-го круга. Ему удалось отодвинуть на 3-ю позицию Бастианини в первом повороте. Серия атак завершилась для поул-ситтера домашней гонки... падением в том же повороте, где вылетел в начале гонки его партнер, Наварро - хай-сайд перед Dunlop поставил точку в "чудесном уикенде".

Денни Кент вошел в группу лидеров за 10 кругов до финиша и за несколько кругов пробился с 8-й позиции на 4-ю. Подиум уже маячил на горизонте, а главными соперниками для лидера чемпионата стали (после падения Куартараро) Фенати, Бастианин и Баньяя.

Но тут на пит-лейне появился командный пит-борд Leopard Racing: "P4 OK" - это означало, что Кенту не обязательно было лезть в разборку между итальянцами на последних кругах: ему достаточно было финишировать и 4-м, чтобы нарастить преимущество над соперниками. Шансы финишировать в призах по-прежнему были весьма высоки, но все решалось на последнем круге.

Все четыре пилота лидирующей группы потеряли хладнокровие и пошли ва-банк, как только миновали стартовую линию последнего круге - пошли "в линию" перед первым поворотом! Фенати удалось в этой неразберихе пройти вперед, а Бастианини отодвинуть и надежно зафиксировать Кента позади себя, следующим шагом была атака на Франческо Баньяя. Последние повороты... Никаких атак на грани: это было слишком опасно и, кажется, положение на финише всех устраивало.

Видео-обзор Гран-При Франции, класс Moto3

FrenchGP Moto3 - Гран-При Франции - история и настоящее: Романо Фенати (Team SKY Racing VR46) выигрывает жаркое сражение при Ле Мане
FrenchGP Moto3 - Гран-При Франции - история и настоящее: Романо Фенати (Team SKY Racing VR46) выигрывает жаркое сражение при Ле Мане
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Фенати удалось удержать первую позицию на выходе из последнего поворота, Бастианини и Баньяя взошли на подиум. Денни Кент, стартовавший 30-м (!!!), финишировал 4-м и сохранил лидерство в чемпионате мира Moto3. Вот как теперь выглядит TOP-3 серии:

1. Денни Кент - 104 очка
2. Энеа Бастианини - 67 (-37)
3. Эфрен Васкес - 60 (-44)

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island