MotoGP: Жоан Зарко - «Repsol Honda - это же Dream team!»
Жоан Зарко признался, что для него заводская команда Repsol Honda всегда была «командой мечты», и если его пригласят на роль партнера для Марка Маркеса, это будет «просто чудесно».
МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2018 - На вопрос журналистов, не боится ли он встретиться лицом к лицу с Марком - 4-кратным чемпионом MotoGP в одном гараже, француз ответил:
«Почему надо бояться? Это же просто чудесно - быть напарником Маркеса! А Repsol Honda - это вообще команда мечты. С тех пор, как я стал смотреть MotoGP, хотя и не часто, у меня в памяти навсегда сохранились образы Мика Дуэйна, а затем и Валентино Росси - оба на Honda, а теперь и Маркес. И было бы интересно увидеть эту команду изнутри».
Жоан остается одной из главных фигур в большой игре заводов на ближайшие 3-5 лет. Пока сформирован только один заводской коллектив - это Yamaha Factory Racing (Виньялес подписал контракт еще в январе, Росси анонсировал свой новый контракт в четверг). В Repsol Honda подписан Маркес, а место Дани Педросы виртуально вакантно с 2019 года. Большие перестановки ожидаются и в стане Ducati. Все двери открыты, так что у менеджера Зарко очень много работы.
«Мне остается только ждать и не слишком париться по этому поводу, - сказал Жоан. - Думаю, первые три гонки можно спокойно откатать, а потом и подумать. Производительность байка будет важным фактором [при принятии решения]! Но сначала я бы хотел увидеть все предложения».
Зарко также подтвердил, что проблемы с Yamaha M1, о которых весь прошлый год твердили Росси с Виньялесом, есть и у него. Только он не слишком переживает по этому поводу, хотя чрезмерный слайдинг заднего колеса иногда создает проблему:
«Единственная проблема [в Лосале] - это держак на заднем колесе. У нас нет такой большой пробуксовки, [какая была у Росси с Виньялесом,] но скольжение есть почти всегда и это влияет на поворачиваемость. За первые две практики мы не смогли это устранить. Но даже с такой проблемой мы не так далеки от топовых гонщиков. Завтра с командой сядем и проанализируем все вместе перед FP3. Думаю, без труда пройдем в Q2».
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15455
2222454
458999
18762