МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10264
17 марта 2009 в 09:55
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

GP250, GP125: Тесты в Эшториле продолжаются

Эктор Барбера, приехавший в первый день тренировок вторым за спиной своего главного оппонента Симончелли, в понедельник перенял инициативу – теперь он возглавляет временную таблицу GP250 на Португальском треке Эшторил, где сейчас в самом разгаре заключительные официальные тесты младших классов MotoGP. Продолжая восстанавливаться после серьезной травмы спины, полученной еще в том году, пилот Pepe World Pons WRB, щеголяющий новым стартовым номером «40», установил лучшее время 1.41.113 на 69-м из 77-и кругов, проведенных на треке. Для сравнения, вчерашний результат Симончелли (Metis Gilera) - 1.41.282.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2009 - Сам Марко был в этот день третьим, пропустив вперед себя еще и второго своего конкурента, Альваро Баутисту (Mapfre Aspar), который также проходит восстановление от травмы ключицы и видимо поэтому в первый день был не так быстр (лишь 10-е место). Пятерку лучших завершают два чемпиона GP125 – Габор Талмаши (Balatonring) и Майк ди Мельо (Aspar). И идущий за ними шестым Алекс Дебон также сумел уложитсья в секунду от лидера. Наш Владимир Леонов продолжает освоение нового для себя мотоцикла Aprilia – напомним, что это лишь второй день когда пилоту Vector Racing (в Чемпионате выступающему за команду Viessmann Kiefer) выпала возможность поучаствовать в тренировках класса, которые для большинства пилотов безостановочно проходят с осени прошлого года.

В классе GP125 по-прежнему лидирует Хулиан Симон. Вернувшийся в младшую категорию Чемпионата «старшеклассник» вполне уверенно чувствует себя в седле 125-кубового мотоцикла после своей прошлогодней «четвертушки» и готов весь свой опыт выступления в GP250 вложить в победу этого года – что он уже не раз доказал нам на зимних тестах и продолжает показывать сейчас. Никто из конкурентов не смог подобраться ближе чем на секунду к гонщику Bancaja Aspar, поставившему на своей Aprilia впечатляющие 1.45.046 секунды.

Ближайший преследователь испанского пилота – его соотечетсвенник Пол Эспаргаро из команды Belson Aprilia. Третье время у итальянца Андреа Ианноне, тогда как Бредли Смит, со своими 85-ю кругами оказавшийся самым трудолюбивым пилотом второго дня, в итоге был в таблице четвертым. Замыкает «пятерку» Сандро Кортезе. Сегодня тесты вступают в свою заключительную фазу – третий и последний день финальных предсезонных тренировок «младших классов» уже начался.

На фото: вверху – Эктор Барбера, внизу – Хулиан Симон

Результаты тестов в Эшториле, второй день:

GP250:

1. Hector Barbera 1:41,113
2. Alvaro Bautista 1:41,119
3. Marco Simoncelli 1:41,139
4. Gabor Talmacsi 1:41,636
5. Mike Di Meglio 1:41,703
6. Alex Debon 1:41,851
7. Rattapark Wilairot 1:41,980
8. Roberto Locatelli 1:42,000
9. Lukas Pesek 1:42,027
10. Tom Luthi 1:42,298
11. Hiroshi Aoyama 1:42,310
12. Karel Abraham 1:42,362
13. Hector Faubel 1:42,491
14. Raffaele De Rosa 1:43,432
15. Axel Pons 1:46,141
16. Vladimir Leonov 1:47,961

GP 125:

1. Julian Simon 1:45,046
2. Pol Espargar 1:46,218
3. Andrea Iannone 1:46,314
4. Bradley Smith 1:46,328
5. Sandro Cortese 1:46,357
6. Joan Olive 1:46,703
7. Sergio Gadea 1:46,765
8. Jonas Folger 1:47,195
9. Scott Redding 1:47,272
10 Esteve Rabat 1:47,416
11. Danny Webb 1:47,679
12. Stefan Brand 1:47,690
13. Lorenzo Savadori 1:47,766
14. Takaaki Nakagami 1:47,874
15. Randy Krummenacher 1:48,131
16. Dominique Aegerter 1:48,383
17. Lorenzo Zanetti 1:48,596
18. Maverick Vinales 1:48,612
19. Miguel Oliveira 1:49,655
20. Efren Vasque 1:49,675
21. Johnny Rosel 1:50,434

julian simon

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha

Кажется, в Испании начала вскрываться большая информационная афера. Альберт Валера, менеджер Хорхе Мартина решил провернуть серьезную сделку: второй раз за день Motorsport выдает в эфир информацию из «информированных источников» о заключении контрактов на 2027 год. Рынок MotoGP начал реагировать или это очередной фейк?
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи

Рынок MotoGP вдруг закипел, но пена мгновенно выкипела и расплескалась по всей кухне: личный помощник и близкий друг Фабио Куартараро поспешил сделать заявление, что распускаемый Motorsport слух о заключении контракта с Honda - абсолютный фейк, призванный сорвать одну из готовящихся сделок.
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму

Согласно «эксклюзивно полученной информации» испанскими журналистами, Фабио Куартараро покинет Yamaha Factory Racing и перейдет в заводскую команду Honda MotoGP на 2027-28 год. Стала известная сумма сделки, которая, как уверены журналисты, уже состоялась.
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp