МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10688
17 марта 2009 в 09:55
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

GP250, GP125: Тесты в Эшториле продолжаются

Эктор Барбера, приехавший в первый день тренировок вторым за спиной своего главного оппонента Симончелли, в понедельник перенял инициативу – теперь он возглавляет временную таблицу GP250 на Португальском треке Эшторил, где сейчас в самом разгаре заключительные официальные тесты младших классов MotoGP. Продолжая восстанавливаться после серьезной травмы спины, полученной еще в том году, пилот Pepe World Pons WRB, щеголяющий новым стартовым номером «40», установил лучшее время 1.41.113 на 69-м из 77-и кругов, проведенных на треке. Для сравнения, вчерашний результат Симончелли (Metis Gilera) - 1.41.282.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2009 - Сам Марко был в этот день третьим, пропустив вперед себя еще и второго своего конкурента, Альваро Баутисту (Mapfre Aspar), который также проходит восстановление от травмы ключицы и видимо поэтому в первый день был не так быстр (лишь 10-е место). Пятерку лучших завершают два чемпиона GP125 – Габор Талмаши (Balatonring) и Майк ди Мельо (Aspar). И идущий за ними шестым Алекс Дебон также сумел уложитсья в секунду от лидера. Наш Владимир Леонов продолжает освоение нового для себя мотоцикла Aprilia – напомним, что это лишь второй день когда пилоту Vector Racing (в Чемпионате выступающему за команду Viessmann Kiefer) выпала возможность поучаствовать в тренировках класса, которые для большинства пилотов безостановочно проходят с осени прошлого года.

В классе GP125 по-прежнему лидирует Хулиан Симон. Вернувшийся в младшую категорию Чемпионата «старшеклассник» вполне уверенно чувствует себя в седле 125-кубового мотоцикла после своей прошлогодней «четвертушки» и готов весь свой опыт выступления в GP250 вложить в победу этого года – что он уже не раз доказал нам на зимних тестах и продолжает показывать сейчас. Никто из конкурентов не смог подобраться ближе чем на секунду к гонщику Bancaja Aspar, поставившему на своей Aprilia впечатляющие 1.45.046 секунды.

Ближайший преследователь испанского пилота – его соотечетсвенник Пол Эспаргаро из команды Belson Aprilia. Третье время у итальянца Андреа Ианноне, тогда как Бредли Смит, со своими 85-ю кругами оказавшийся самым трудолюбивым пилотом второго дня, в итоге был в таблице четвертым. Замыкает «пятерку» Сандро Кортезе. Сегодня тесты вступают в свою заключительную фазу – третий и последний день финальных предсезонных тренировок «младших классов» уже начался.

На фото: вверху – Эктор Барбера, внизу – Хулиан Симон

Результаты тестов в Эшториле, второй день:

GP250:

1. Hector Barbera 1:41,113
2. Alvaro Bautista 1:41,119
3. Marco Simoncelli 1:41,139
4. Gabor Talmacsi 1:41,636
5. Mike Di Meglio 1:41,703
6. Alex Debon 1:41,851
7. Rattapark Wilairot 1:41,980
8. Roberto Locatelli 1:42,000
9. Lukas Pesek 1:42,027
10. Tom Luthi 1:42,298
11. Hiroshi Aoyama 1:42,310
12. Karel Abraham 1:42,362
13. Hector Faubel 1:42,491
14. Raffaele De Rosa 1:43,432
15. Axel Pons 1:46,141
16. Vladimir Leonov 1:47,961

GP 125:

1. Julian Simon 1:45,046
2. Pol Espargar 1:46,218
3. Andrea Iannone 1:46,314
4. Bradley Smith 1:46,328
5. Sandro Cortese 1:46,357
6. Joan Olive 1:46,703
7. Sergio Gadea 1:46,765
8. Jonas Folger 1:47,195
9. Scott Redding 1:47,272
10 Esteve Rabat 1:47,416
11. Danny Webb 1:47,679
12. Stefan Brand 1:47,690
13. Lorenzo Savadori 1:47,766
14. Takaaki Nakagami 1:47,874
15. Randy Krummenacher 1:48,131
16. Dominique Aegerter 1:48,383
17. Lorenzo Zanetti 1:48,596
18. Maverick Vinales 1:48,612
19. Miguel Oliveira 1:49,655
20. Efren Vasque 1:49,675
21. Johnny Rosel 1:50,434

julian simon

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp