МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
17 февраля 2021 в 21:47 | 118330
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Moto2 и Moto3: Gresini Racing 2021 - Show must go on

Менеджер итальянской команды Gresini Racing - Карло Мерлини провел сегодня презентацию в отсутствие основателя и босса коллектива, Фаусто Грезини, который продолжает битву с Covid-19 в госпитале Болоньи. Команда как коммерческое предприятие рассматривает все возможные сценарии, включая вероятно и трагические, но продолжает свою деятельность по плану Фаусто.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2021 - Коронавирус побежден, Грезини больше не является носителем Covid-19, однако, следствием заражения стала сильнейшая двухсторонняя пневмония с поражением легких в весьма тяжелой форме. Фаусто находится в реанимации с 27 декабря, несколько недель он провел на ИВЛ, а сейчас врачи пытаются стабилизировать состояние 59-летнего итальянца. Пока с переменным успехом. Информацию о состоянии отца дает его сын, Лоренцо. Его вчерашние комментарии были далеки от позитивных - новое ухудшение... правда, с предыдущими перепадами он справился! Все держат за Грезини кулаки и надеются на то, что сильный и волевой ветеран MotoGP победит и на этот раз.

Но время идет, и Gresini Racing провела официальную презентацию команды в отсутствие босса.

Карло Мерлини, менеджер Gresini Racing
Карло Мерлини, менеджер Gresini Racing

«Еще пару недель назад тесты на Covid-19 уже были отрицательными, и сейчас врачи борются с последствиями тех без, которые натворил вирус за первые 3 недели, - рассказал итальянским журналистам Мерлини. - Мы отправимся в Катар и останемся там на весь март, чтобы провести тесты и первые гонки. Вероятно, все это состоится в отсутствие Фаусто. Мы должны поблагодарить Dorna еще раз за невероятную работу, которую они проделали по реорганизации чемпионата и консолидации логистики для всех нас, это здорово упрощает все процессы».

Ливрея Indonesian Racing / Gresini Moto3
Ливрея Indonesian Racing / Gresini Moto3

Gresini Racing вступает в сезон 2021 года одним из самых больших гаражей в паддоке: команды будут представлены и в MotoE, и в Moto3, и в Moto2, и в MotoGP.

Indonesian Racing / Gresini Moto3
Indonesian Racing / Gresini Moto3

В Moto3 сегодня был представлен новый совместный проект Gresini Racing с индонезийской промоутерской компании MP1, которая создает своеобразную Гоночную Академию, чтобы растить индонезийских талантливых гонщиков и развивать их в Европе, на базе Gresini Racing. Команда в 2021 году будет носить имя Indonesian Racing. Правда, индонезийцы смогут появиться в Moto3 лишь по wildcard, если докажут свою квалификацию. А новые ливреи команды - это скорее PR и реклама, нежели какая-то конкретика. Ведь и судьба самого Гран-При Индонезии пока еще не ясна. Постоянный состав пилотов на сезон - это Джереми Алькоба и Габриэль Родриго.

Николо Булега, Federal Oil Gresini Racing Moto2
Николо Булега, Federal Oil Gresini Racing Moto2

В Moto2 команда продолжит выступать при титульном партнерстве с Federal Oil под названием Team Federal Oil Gresini. Логотипы «Indonesian Racing» присутствуют и здесь, но просто в качестве рекламы спонсора. Состав пилотов на 2021 год - Николо Булега и Фабио Ди Джианантонио.

Фабио Ди Джианантонио, новобранец Gresini Racing в Moto2
Фабио Ди Джианантонио, новобранец Gresini Racing в Moto2

На Диджиа команда делает особую ставку: планируется, что команда переведет Фабио в MotoGP в 2022 году. Но на каком мотоцикле итальянцу предстоит выступать, вопрос еще далекий от решения.

«Фаусто вел переговоры с несколькими производителями, мы продолжаем эту линию - переговоры в самом разгаре, - говорит Мерлини. - Теперь наша задача состоит в том, чтобы оценить все имеющиеся предложения и варианты, сопоставить и сравнить их, выбрав оптимальный. В 2021 мы продолжаем работу с Aprilia, и у нас есть обещание - довести эту работу до конца, добившись наилучших результатов. И очевидно, что компания из Ноале первая из всех, на сотрудничество с которыми мы рассчитываем в будущем».

Важные новости
 
Сценарий MotoGP 2025 по Даль′Инье: Баньяя вернет Ducati №1, Маркес - №2, а №3 не запомнят
Сценарий MotoGP 2025 по Даль′Инье: Баньяя вернет Ducati №1, Маркес - №2, а №3 не запомнят

Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.
Сюжет месяца: Кризис производства в Европе - есть ли он на самом деле и каковы его масштабы
Сюжет месяца: Кризис производства в Европе - есть ли он на самом деле и каковы его масштабы

Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин выдал базу: защитить №1 в 2025 году вряд ли сумеет
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин выдал базу: защитить №1 в 2025 году вряд ли сумеет

Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Campioni in Festa: Марк Маркес - с Ducati в MotoGP 2025 все будет по-честному
Campioni in Festa: Марк Маркес - с Ducati в MotoGP 2025 все будет по-честному

Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
ТОП-10 предложений на распродаже в Motorrika, о которых вы долго мечтали
ТОП-10 предложений на распродаже в Motorrika, о которых вы долго мечтали

В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
KTM Factory Racing: приказано выжить - программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!
KTM Factory Racing: приказано выжить - программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!

Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост
Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
MotoGP Tech: Массимо Бартолини - о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент
MotoGP Tech: Массимо Бартолини - о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент

Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня
Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня

После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Победа Бартолини принесла Team Europe победу в FIM Intercontinental Games 2024
Победа Бартолини принесла Team Europe победу в FIM Intercontinental Games 2024

Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 февраля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1922741
годовая
аудитория
289147
читателей
за месяц
12357
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии