МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
16 октября 2008 в 22:47 | 9382
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пятерка пилотов о Гран-при Малайзии

С трудом прорвавшись через пелену дождя, сплошной стеной разделившего палатки пилотов и пресс-центр гонки как раз перед началом пресс-конференции, "великолепная пятерка" MotoGP дала традиционное интервью журналистам. На этот раз на вопросы репортеров отвечали Валентино Росси (Fiat Yamaha), Кейси Стоунер (Ducati Marlboro), Ники Хейден (Repsol Honda), Лорис Капиросси (Rizla Suzuki) и Джеймс Тозланд (tech 3 Yamaha). Ну а вопросы эти, как и следовало ожидать, касались в основном Гран-при Малайзии в частности и завершения сезона в целом, а также прогнозов на послегоночные тесты в Валенсии. Однако, нашлось и несколько специфических тем, касающихся лично пилотов, на которые жаждали услышать ответы представители прессы - например, грядущая операция австралийца (который сегодня, кстати, отпраздновал свой 23-й день рождения) или публицистическая распря американца со своими сокомандниками в лице Альберто Пуча и Дани Педросы.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2008 -

rossi

Валентино Росси:

В 1996-м году в Малайзии я провел свой первый Гран-при. Конечно, много воды утекло с тех пор и в 1999-м мы уже выступали здесь на новой трассе в Сепанге. Могу сказать, что она сохранила многие черты предыдущей - также довольно широкая, быстрая, но с несколькими медленными участками. Вообщем, ездить здесь приятно.

Две последние гонки безусловно важны для нас - пусть и не с точки зрения чемпионата этого года. У нас очень хороший потенциал и я постараюсь в обеих привезти хороший результат. В прошлом году в Валенсии мне очень и очень не повезло, так что в этот раз хотелось бы приехать там на подиум. К тому же, там мы наконец сможем как следует обкатать наш новый мотоцикл - так как в Мотеги в понедельник шел дождь и мы не смогли провести его испытание как было запланировано. Так что будет очень интересно начать его доводку к будущему году как можно скорее.

stoner

Кейси Стоунер:

Сепанг - безусловно один из моих самых любимых треков. Он довольно сложный и техничный и требует от пилотов выложиться по полной - особенно это касается поворотов, а они здесь самые разнообразные. Погода тоже имеет большое значение - она здесь крайне переменчивая и обычно довольно жарко, что усложняет выбор покрышек. Но сейчас я даже больше жду этапа в Валенсии - это будет очень важное для нас время, так как нам предстоят тесты нового мотоцикла Ducati, которые заложат основу для подготовки к следующему сезону. Я полагаю, что в следующем году у нас будут все шансы вновь бороться за чемпионство.

После этих тестов мне скорее всего придется лечь на операцию, которая потребует как минимум полтора месяца на восстановление. Перед этим конечно же я пройду окончательное обследование, но подозреваю, что такой расклад неизбежен.

hayden

Ники Хейден:

Я очень рад, что за последнее время мне удалось подтянуться и поправить свои результаты. Приятно самому и приятно, что все вокруг это видят - даже члены других команд подходят и поздравляют. Надеюсь, что два оставшихся в этом году уик-энда проведу в том же ключе.

Дваджы я уже приезжал на этой трассе четвертым, так что считаю, что заслужил подиум. Однако просто так мне его коненчо никто не отдаст - придется заработать. Сам трек мне нравится, здесь есть всего понемногу и, в то же время, он очень требователен к пилотам. Особенно во второй половине дня, когда асфальт нагревается и ты начинаешь терять темп. Выбор резины здесь - один из наиболее важных вопросов.

С нетерпением жду послегоночных тестов в Валенсии - мне предстоит знакомство с новой командой и новым байком. Даже немного нервничаю, так как понимаю, что передо мной открываются совершенно новые возможности. Хотя конечно же мне будет нелегко расстаться с Хондой: столько лет мы проработали вместе и столько приятных моментов пережили. Хочу еще раз поблагодарить парней из моей команды за их помощь и поддержку.

Да, я давал недавно интервью для испанских медиа по поводу структуры HRC и влияния Альберто Пуча в команде. Но ничего такого страшного там не сказал, так что не понимаю, чего это они так переполошились. Я даже не знаю, правильно ли меня перевели на испанский, и уж тем более не собираюсь из-за этого вступать в перепалку. Что касается той истории со стеной - да плевать я хотел на эту стену, честное слово! Просто я сказал, что считаю нормальным, когда одна команда работает сообща - вот и все. А по поводу данных - я и забыл уже, когда в последний раз видел данные Дани. А вот Пуч как раз получает информацию обо всех - и это действительно так. Если вдруг я или, скажем, Дови, неожиданно прибавил в темпе, он сразу же интересуется, и уж поверьте, получает все необхдимые сведения без проблем.

capirossi

Лорис Капиросси:

Мне также очень приятно выступать в Малайзии, хотя конечно же я понимаю, что последние гонки сезона будут не простыми - особенно этап а Валенсии. Сейчас у нас хорошие настройки мотоцикла и с шинами нет проблем, что очень важно, так что ожидаю хорошего уик-энда.

В этом сезоне, к сожалению, я много времени потратил на восстановление после травм, но, тем не менее, сейчас я полностью здоров и планирую докатать сезон на полную мощность. По завершении сезона у нас с Сузуки большие планы. В Валенсии мне предстоит обкатать обновленный байк этого года - со множеством улучшенных агрегатов. А позже, на трассе Филлип Айленд, я поеду уже на 100% новом прототипе 2009 года.

toseland

Джеймс Тозланд

Я очень доволен гонкой в Австралии. Хотя подиума я и не заработал, но такой результат считаю весьма достойным - одна из лучших моих гонок сезона. Трассу в Cепанге я уже знаю достаточно - мне удалось прокатиться здесь на байке MotoGP в межсезонье, так что надеюсь, что мое выступление будет не хуже.

В целом, в этом году мне встретилось множество трасс, с которыми я не был знаком ранее. Да и погода часто преподносила сюрпризы. Когда я пришел в GP в этом году действительно не знал, чего ожидать - вся моя карьеры была связана с супербайком и переходить в совершенно иной класс, соперничать с пилотами, с которыми раньше дела не имел - ну кроме Криса Вермюлена разве что - очень непросто, поверьте! Все механики, члены команд, даже повора - со всеми знакомился заново. Зато получил полезный опыт езды в новом классе, много узнал - одним словом, время зря не потратил.

Что касается Валенсии - да, новый байк Ямахи там появится, однако не думаю, что мне доведется тестировать его - Валентино здесь конечно куда лучшая кандидатура для этого. И не только потому, что он чемпион, но и потому, что у него уже есть богатый опыт езды на покрышках, которые нам всем предстоит использовать в будущем году.

conference

Фото Дмитрий Тищенко
Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Босс гоночного отдела Yamaha - о судьбе Yamaha R6, битве с Ducati в Supersport и мифическом R9
Босс гоночного отдела Yamaha - о судьбе Yamaha R6, битве с Ducati в Supersport и мифическом R9

Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Circuit Ricardo Tormo: Гран-При Валенсии сохранит статус знакового события MotoGP в 2025-26
Circuit Ricardo Tormo: Гран-При Валенсии сохранит статус знакового события MotoGP в 2025-26

Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
Представлен новый формат FIM World Endurance, EWC Pyramid и новые классы Кубка мира с 2025 года
Представлен новый формат FIM World Endurance, EWC Pyramid и новые классы Кубка мира с 2025 года

На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
В Германии на IRRC погиб бывший пилот Pramac Racing MotoE гонщик-блогер Лука Сальвадори
В Германии на IRRC погиб бывший пилот Pramac Racing MotoE гонщик-блогер Лука Сальвадори

Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Yoshimura SERT выиграла свой 20й Bol d′Or 24 и стала чемпионом FIM EWC 2024 года
Yoshimura SERT выиграла свой 20й Bol d′Or 24 и стала чемпионом FIM EWC 2024 года

Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Мотокросс MXGP/MX2: успеть до тайфуна - видео ключевых моментов Гран-При Китая
Мотокросс MXGP/MX2: успеть до тайфуна - видео ключевых моментов Гран-При Китая

Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Мотокросс и суперкросс - 2024 SMX PlayOff-2: видео гонок 450SMX в Техасе от старта до финиша
Мотокросс и суперкросс - 2024 SMX PlayOff-2: видео гонок 450SMX в Техасе от старта до финиша

Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Мотокросс MXGP: Смена лидера - результаты и итоги Гран-При Китая, 19 этапа чемпионата мира
Мотокросс MXGP: Смена лидера - результаты и итоги Гран-При Китая, 19 этапа чемпионата мира

Жаркий Гран-При Китая накалил борьбу за титул в MXGP. Из-за досадного инцидента с другим райдером в первом заезде, Тим Гайзер передал лидерство Хорхе Прадо. Впрочем, Гайзер был не единственным пострадавшим в этот уикенд... Результаты.
Мотокросс MX2: результаты второго заезда и Гран-При Китая - Лукас Коенен постарается перехватить лидерство
Мотокросс MX2: результаты второго заезда и Гран-При Китая - Лукас Коенен постарается перехватить лидерство

Класс MX2 «отстрелялся», можно подводить итоги китайского уикенда. Кай де Вульф лидирует, его напарник Лукас Коенен будет бороться за титул до конца. Результаты Гран-При Китая.
Dorna меняет правила MotoGP, открывая путь в Moto3 для VIP-юниора: причем тут Марк Маркес?
Dorna меняет правила MotoGP, открывая путь в Moto3 для VIP-юниора: причем тут Марк Маркес?

Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1900861
годовая
аудитория
133898
читателей
за месяц
7209
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии