Гектор Барбера - один из пилотов MotoGP, который остался вне игры после продолжительной тасовки колоды с козырными тузами: конкуренция в Королевском классе теперь идет за немногие места в командах, у которых есть не только деньги, но и конкретные цели.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2012 - Рынок пилотов вновь переполнен. Всего в 6 мотоциклов в factory спецификациях и столько же саттелитов при наличии как минимум пятнадцати гонщиков, способных бороться за места в TOP-10. Выбор, разумеется, падает на тех, кто гарантированно приезжает в очках. Лоренцо, Педроса, Росси, Довициозо, Кратчлоу, Хейден, Брадль - топовая семерка, не считая Стоунера, который завершает карьеру в 2012 году. Только эти господа могут рассчитывать на мотоциклы от заводов.
Но есть и другой контингент, например, Бен Спис. Несмотря на ужасно проведенный сезон в Yamaha Factory MotoGP, он остается одним из самых перспективных пилотов в пелетоне. Это видят менеджеры и предлагают Бену работу. Менеджеры различных команд. Перспективность пилотов определяется не только их классом, но и окружением, бэкграундом. Бен получил новую прописку в Ducati, благодаря тому, что он из Техаса. Очевидно, что для Ducati он может стать более важной персоной, чем даже Хейден. Но они сегодня друг друга стоят! Далее, такие пилоты, как Баутиста, Де Пюнье, Эдвардс... Без сильных личных спонсоров их будущее в MotoGP уже не выглядит гарантированным.
Наконец, Барбера. Испанец остается в списке из TOP-10 чемпионата мира, опережая и Росси, и Хейдена. Но Гектор не один из тех, кто "хорошо продается". Он просто хороший пилот и этого уже недостаточно, когда политика берет верх над спортом.
Впрочем, вчера он анонсировал свои планы на 2013 год: несколько предложений от команд уже на его рабочем столе и обсуждаются. "Анонс о подписании Списа и Янноне немного удивил и огорчил меня, - говорит гонщик Pramac Ducati, - В мой первый год сотрудничества с Pramac я много раз был быстрейшим пилотом Ducati на треке. Это сезон второй, и мы едем на том же байке, без изменений, я никогда не получал апгрейдов и обновлений для мотоцикла. И тем не менее, я все равно остаюсь сильнейшим пилотом Ducati, не только по результатам, но и в генеральной классификации. На заводе часто отмечали это, но теперь я им оказался не нужен. Работать с Ducati очень приятно работать, но теперь мой путь лежит в CRT или Moto2. Мне уже поступило несколько предложений на 2013 год, остается выбрать подходящее".
Барбера уверен, что 2013 год будет очередным переходным сезоном, после которого ситуация на стартовой решетке успокоится и выровняется: "В будущем, когда ситуация в MotoGP устаканится - вот будет мое время! Тогда пилот сможет рассчитывать на большее. У меня есть пара-тройка недель, чтобы принять решение".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9150
1904618
244472
6552