МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8103
14 августа 2018 в 02:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Скотт Реддинг выступил по полной программе после Гран-При Австрии

Очевидно, что Скотту Реддингу трудно будет найти работу в крупном коллективе после сезона MotoGP 2018 года, где ему представился шанс выступать за заводскую команду Aprilia. Пожалуй, он не прошел этот тест.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2018 - У Aprilia есть проблемы. Их две. Первая состоит в том, что разработка RS-GP «зависла» и по темпам развития KTM и Suzuki заметно ушли вперед в 2018 году. В конце 2017 Aprilia сумела щелкнуть по носу новобранца чемпионата, KTM, отобрав у австрияков позицию в чемпионате мира и Кубке конструкторов на самой последней гонке. В Маттингофене и Мундерфинге сглотнули молча и принялись за работу с удвоенной силой. Вторая проблема - это добрый парень Скотт Реддинг.

Реддинг, конечно, странный. Уровень его IQ не блещет, но это не показатель в таком виде спорта, как Гран-При: кого вы знаете в паддоке с реальным дипломом, кроме Карела Абрахама? Назовите хотя бы пару имен... только не «Доктора» Росси, который получил свою "степень" по коммуникациям в качестве почетного бонуса за заслуги перед Италией. В Гран-При это не играет роли. Самым ярким примером, пожалуй, является Мик Дуйэн... Но не суть.

Однако в случае со Скоттом этот момент играет роль. Иногда его прорывает. Вопрос не в том, что он не может сдерживать поток ругательств по какому-либо поводу, а то что делает это уже неосознанно, не в том месте и в неподходящий момент.

Гран-При Австрии для заводской команды Aprilia действительно выдался никаким. Пилоты выжимали все соки из своих мотоциклов и инженеров, но оказались далеко за очковой зоной - Эспаргаро 17-м, а Реддинг 20-м. Первым делом, Скотт коротко прокомментировал ход уикенда еще в субботу, на квалификации: «Ад с первой же минуты».

Комментарии его зашли гораздо дальше командной и корпоративной этики после финиша: «Нельзя заставить кусок д... сиять. Я знаю, что звучит это грубо, и я не должен этого говорить, но это так, - сказал Реддинг, - Это был чертовски хреновый уикенд: погода сблизила все мотоциклы, и у нас появился шанс. Я видел свой потенциал, мы с радостью бросились его реализовывать, но... Я могу быть быстрым. Эта ситуация еще раз напомнила мне, как хорош я бываю. На деле, можно было бы ехать на скутере с той же скоростью. ОК, теперь едем в Сильверстоун, будем улыбаться и говорить, что я приехал показать свою настоящую скорость и бла бла бла. Только все это чушь собачья, потому что НИЧЕГО нельзя с этим куском д... поделать. У нас проблемы каждый уикенд. Каждый раз разные - что-то обязательно не работает, как нужно. Гонка в Австрии просто разбила мое сердце...»

Слова, сказанные в воскресенье, в понедельник вызвали большую волну не только в паддоке, но и в Интернете. Реддинг и тут не сдержался и выдал конкретный длиннопост в своем Instagram, не менее радикальный и неполиткорректный, если не агрессивный:

«Это очень очень тяжелый и опасный спорт. Когда все против тебя, это темное и крутое место. Главная проблема в том, что я за себя могу сказать - я хочу продолжать, быть успешным, и когда ты хочешь показать свой истинный талант и полный потенциал, но не можешь, это разочаровывает. Я не могу просто отсиживаться и наблюдать за происходящим, поскольку я голоден и детерминирован🔥 кое-кто не согласен с тем, что я говорил в воскресенье и днем ранее... я не шел на высший уровень мотоспорта, просто ради тусовки. Я буду продолжать копать глубоко настолько, насколько потребуется. Даже если мое сердце разрывается от того, что прилагая столько сил, я не могу показать себя с лучшей стороны. Только слабаки сдаются. Одну вещь мне говорил отец и дядя: не важно, насколько тяжело в данный момент и сколько еще пережить, никогда не сдавайся, потому что ты сильный и может сделать это! Явно я не самый политкорректный пацан в этой игре, факт. Но кому какое дело, с чего я начинаю день и чем его завершаю. Скоро увидимся в Сильверстоуне - всем моим фанатам и саппортерам - любовь и уважуха, вы меня вдохновляете! А хейтеры - сосите х..!»

Впрочем, претензий команды к Скотту, наверное, быть не должно, ибо Алеш Эспаргаро, который остается в Aprilia Racing и будет работать в 2019 году с новым партнером - Андреа Янноне, - в целом... подтвердил слова Реддинга!

«Проблемы со всем и каждый раз, сколько я себя помню. Одно и то же каждый уикенд, и это правда, - сказал Эспаргаро независимо от Реддинга, на своем собственном брифинге в Шпильберге, - Честно говоря, я совершенно подавлен. Я не знаю, как можно ехать на этом быстрее. Я все перепробовал. Я думаю, что сейчас я на пике карьеры, собран, физически идеально подготовлен, достаточно расслаблен и точен, но быстрее на этом мотоцикле я ехать не могу».

Эспаргаро отметил, что ничего не мог поделать с соперниками, которые объезжали его со всех сторон, будто бы он стоял. А открытие ручки газа приводило вялой реакции двигателя и жуткой работе электроники, которая глушила любые попытки "выстрелить". Похоже на слова Валентино Росси о Yamaha?

У некоторых команд MotoGP будет важный тестовый день в Мизано, где те смогут опробовать кое-какие обновления, не полученные на тестах IRTA в Брно.

«Надеюсь, ситуация немного улучшится, потому что мы более-менее знаем, в каком направлении двигаться. Хуже точно уже быть не может. Это хорошая новость на сегодня!» - грустно подвел итог Эспаргаро.

Важные новости
 
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island