МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24153
14 января 2020 в 19:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Идеи на будущее: сократить уикенд MotoGP до двух дней

Учитывая необоримое стремление Dorna Sports расширить календарь MotoGP до 22 гонок к 2022 году и понимая, с какой нагрузкой придется им столкнуться, команды и мотогонщики чемпионата мира предложили сократить гоночный уикенд до двух дней, как в мотокроссе.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2020 - MotoGP идет по пути Формулы-1, география чемпионата расширяется, и все больше стран хотят войти в Клуб, поиметь свой собственный национальный Большой Приз. Dorna Sports рада бы сделать и 25 Гран-При за сезон, но человеческие ресурсы за деньги не купить без существенной потери качества этих самых ресурсов!

В MotoGP самые лучшие инженеры, механики и мотогонщики, но их силы не безграничны. Психологические и физические в равной степени. Постоянные перелеты выматывают, смены часовых поясов и джетлаг бьют по голове, нарушаются личные отношения. Все является источником стресса и напряжения.

Чемпионат мира по мотокроссу MXGP уже прошел через это много лет назад. В мотокроссе физических усилий требуется гораздо больше, чем в MotoGP, и там команды поняли, что три дня постоянного физического напряжения - это путь к ошибке в решающий момент. В MXGP расписание уикенда состоит только из двух дней активной работы на треке, а пятница - это своего рода media-день, когда команды неспешно осваиваются и готовят технику к субботним тренировкам и квалификациям.

В MotoGP начали с того, что сократили количество тестовых дней. Начиная со следующего года, отменяются официальные тесты IRTA в Валенсии, следующие за финалом сезона. Эти тесты ни на что не влияли, это была возможность для новобранцев команд пощупать свои новые мотоциклы. Обычно, это были «тесты для журналистов» - к ним всегда было много внимания - много кадров, много комментариев в соцсетях. Сами же пилоты MotoGP и команды там по сути уже отдыхали.

Никто не любит тесты. Тесты это немалые усилия, хотя и необходимые. Но необходимы они для производителей, а для гонщиков и их технических бригад это лишь обуза. Поэтому, отказ от некоторых тестов с 2020 года был принят всеми единогласно, без обсуждения.

Что же дальше?

«В этом году у нас уже 20 гонок. Посмотрим, как это скажется на нашей загрузке, - отметил менеджер заводской команды Suzuki Давиде Бривио. - В любом случае, мы уже начали обсуждать разные варианты компенсации нашего драгоценного времени».

«Ведь уикенд на гонках - это не просто три дня, а целая неделя: для команд она начинается во вторник вечером, завершается в воскресенье вечером. Два новых уикенда - это две новых недели. Большая нагрузка!»

Одним из путей решения Бривио видит сокращение активной части уикенда MotoGP до двух дней - с пресс-конференцией в пятницу, тренировками и квалификациями в субботу и гонками в воскресенье.

«Один день минус из уикенда - это уже два дополнительных дня отдыха для команд. Я не знаю, насколько это в принципе реализуемо, - добавил он. - Но мы могли бы это обсудить».

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола понимает стремление Dorna к тотальному расширению: конкуренция с Формулой-1 заставляет MotoGP агрессивно расширяться и расти. Календарь Формулы-1 достиг в 2020 году 22 этапов, а Liberty уже говорит о возможном расширении до 25 гонок в ближайшие 2-3 года.

«Ха-ха-ха! Я ушел их Формулы-1 в MotoGP, потому что здесь меньше этапов - меньше нагрузка. Но тот факт, что все больше стран хотят получить Гран-При, сам по себе, он позитивный. Это хорошо для спорта в целом».

Формат уикенда MotoGP менялся достаточно регулярно с 2005 года. В основном, это касалось тренировочного дня и субботы. Количество тренировочных сессий то сокращалось, то увеличивалось (ведь каждая практика - это трата бензина, покрышек, расходных материалов, иногда, запчастей, нагрузка на моторы и так далее). Плюс, каждая дополнительная практика - шанс для пилота получить травму.

«Лучше, больше гонок, чем тестов, - продолжает рассуждать Ривола. - Тесты никто не любит, для многих это пустая работа. Лично я просто ненавижу всякие тесты! Календарь, к которому пришли в Dorna, более-менее выверен и логичен. Насчет двухдневного уикенда, я уже предлагал подобное в Формуле-1, наверное, лет 10 назад. Тогда все отказались. Но в MotoGP есть смысл об этом подумать. С технической точки зрения, гонки более оправданы, чем сотни кругов на тестах и свободных практиках».

Валентино Росси был одним из первых, кто выступил за сокращение количества тестовых дней в ходе сезона, его мнение полностью совпадает с мнением Риволы.

«По мне, нет лучшего теста, чем гонка! - заявил Росси еще в начале сезона-2019, когда заговорили о возможно увеличении числа этапов к 2022 году. - На тестах мы лишь проверяем, как свою работу сделали инженеры завода. Но смыслов в этой работе немного».

О шансах сокращения уикенда до двух дней Росси рассуждал так: «Для меня это пока не совсем понятная мотивация. Для инженеров и производителей сокращение уикендов до двух дней, конечно же, оправдано: меньше нагрузка на моторы, меньше расходы. Но с точки зрения пилота... Сейчас на каждом этапе такая напряженная работа идет с первой же практики и до воскресного warm-up′а, что иногда кажется, что нужен еще день или два!»

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island