МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24292
14 января 2020 в 19:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Идеи на будущее: сократить уикенд MotoGP до двух дней

Учитывая необоримое стремление Dorna Sports расширить календарь MotoGP до 22 гонок к 2022 году и понимая, с какой нагрузкой придется им столкнуться, команды и мотогонщики чемпионата мира предложили сократить гоночный уикенд до двух дней, как в мотокроссе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2020 - MotoGP идет по пути Формулы-1, география чемпионата расширяется, и все больше стран хотят войти в Клуб, поиметь свой собственный национальный Большой Приз. Dorna Sports рада бы сделать и 25 Гран-При за сезон, но человеческие ресурсы за деньги не купить без существенной потери качества этих самых ресурсов!

В MotoGP самые лучшие инженеры, механики и мотогонщики, но их силы не безграничны. Психологические и физические в равной степени. Постоянные перелеты выматывают, смены часовых поясов и джетлаг бьют по голове, нарушаются личные отношения. Все является источником стресса и напряжения.

Чемпионат мира по мотокроссу MXGP уже прошел через это много лет назад. В мотокроссе физических усилий требуется гораздо больше, чем в MotoGP, и там команды поняли, что три дня постоянного физического напряжения - это путь к ошибке в решающий момент. В MXGP расписание уикенда состоит только из двух дней активной работы на треке, а пятница - это своего рода media-день, когда команды неспешно осваиваются и готовят технику к субботним тренировкам и квалификациям.

В MotoGP начали с того, что сократили количество тестовых дней. Начиная со следующего года, отменяются официальные тесты IRTA в Валенсии, следующие за финалом сезона. Эти тесты ни на что не влияли, это была возможность для новобранцев команд пощупать свои новые мотоциклы. Обычно, это были «тесты для журналистов» - к ним всегда было много внимания - много кадров, много комментариев в соцсетях. Сами же пилоты MotoGP и команды там по сути уже отдыхали.

Никто не любит тесты. Тесты это немалые усилия, хотя и необходимые. Но необходимы они для производителей, а для гонщиков и их технических бригад это лишь обуза. Поэтому, отказ от некоторых тестов с 2020 года был принят всеми единогласно, без обсуждения.

Что же дальше?

«В этом году у нас уже 20 гонок. Посмотрим, как это скажется на нашей загрузке, - отметил менеджер заводской команды Suzuki Давиде Бривио. - В любом случае, мы уже начали обсуждать разные варианты компенсации нашего драгоценного времени».

«Ведь уикенд на гонках - это не просто три дня, а целая неделя: для команд она начинается во вторник вечером, завершается в воскресенье вечером. Два новых уикенда - это две новых недели. Большая нагрузка!»

Одним из путей решения Бривио видит сокращение активной части уикенда MotoGP до двух дней - с пресс-конференцией в пятницу, тренировками и квалификациями в субботу и гонками в воскресенье.

«Один день минус из уикенда - это уже два дополнительных дня отдыха для команд. Я не знаю, насколько это в принципе реализуемо, - добавил он. - Но мы могли бы это обсудить».

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола понимает стремление Dorna к тотальному расширению: конкуренция с Формулой-1 заставляет MotoGP агрессивно расширяться и расти. Календарь Формулы-1 достиг в 2020 году 22 этапов, а Liberty уже говорит о возможном расширении до 25 гонок в ближайшие 2-3 года.

«Ха-ха-ха! Я ушел их Формулы-1 в MotoGP, потому что здесь меньше этапов - меньше нагрузка. Но тот факт, что все больше стран хотят получить Гран-При, сам по себе, он позитивный. Это хорошо для спорта в целом».

Формат уикенда MotoGP менялся достаточно регулярно с 2005 года. В основном, это касалось тренировочного дня и субботы. Количество тренировочных сессий то сокращалось, то увеличивалось (ведь каждая практика - это трата бензина, покрышек, расходных материалов, иногда, запчастей, нагрузка на моторы и так далее). Плюс, каждая дополнительная практика - шанс для пилота получить травму.

«Лучше, больше гонок, чем тестов, - продолжает рассуждать Ривола. - Тесты никто не любит, для многих это пустая работа. Лично я просто ненавижу всякие тесты! Календарь, к которому пришли в Dorna, более-менее выверен и логичен. Насчет двухдневного уикенда, я уже предлагал подобное в Формуле-1, наверное, лет 10 назад. Тогда все отказались. Но в MotoGP есть смысл об этом подумать. С технической точки зрения, гонки более оправданы, чем сотни кругов на тестах и свободных практиках».

Валентино Росси был одним из первых, кто выступил за сокращение количества тестовых дней в ходе сезона, его мнение полностью совпадает с мнением Риволы.

«По мне, нет лучшего теста, чем гонка! - заявил Росси еще в начале сезона-2019, когда заговорили о возможно увеличении числа этапов к 2022 году. - На тестах мы лишь проверяем, как свою работу сделали инженеры завода. Но смыслов в этой работе немного».

О шансах сокращения уикенда до двух дней Росси рассуждал так: «Для меня это пока не совсем понятная мотивация. Для инженеров и производителей сокращение уикендов до двух дней, конечно же, оправдано: меньше нагрузка на моторы, меньше расходы. Но с точки зрения пилота... Сейчас на каждом этапе такая напряженная работа идет с первой же практики и до воскресного warm-up′а, что иногда кажется, что нужен еще день или два!»

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island