МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16944
13 декабря 2016 в 11:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 2 этап - Гран-При Аргентины

Правило flag-to-flag, по которому пилоты MotoGP могут менять мотоциклы во время гонки из-за перемен в погоде, в прошлом уже помогало Марку Маркесу и лишало Валентино Росси всяких шансов на победу. Сложные погодные условия, проблемы с Michelin, неожиданная развязка дуэли напарников Ducati Factory - вот чем запомнился 2-й этап, Гран-При Аргентины.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2016 - О том, что в Termas de Rio Hondo будет штормить, синоптики предупредили заранее. Фронт накатил на атлантическое побережье Аргентины в середине недели, а до Рио Ондо добрался аккурат к воскресенью.

Но "штормило" паддок не из-за дождя: Аргентина стала лишь вторым уикендом в новейшей истории MotoGP, когда Дирекция чемпионата пошла на изменение формата соревнований прямо в день гонки.

Условия изначально складывались аховые. Популярный гоночный трек оказался грязным, плюс, солнце раскалило асфальт Рио Ондо до +55. Пятницу многие назвали кошмарной, особенно, в Yamaha: Лоренцо завершил день 14-м и был вынужден пробиваться в Q2 на следующее утро; Росси из-за проблем с настройкой стал 7-м. Лучше других отстрелялись Маркес, Педроса и Виньялес, а на 4-й позиции неожиданно оказался Джек Миллер.

Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать
Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать


Ситуация усугубилась на FP4. На большой скорости задняя покрышка Ducati Скотта Реддинга внезапно развалилась на фрагменты. Инженеры Michelin до выяснения причин инцидента изъяли самый ходовой компаунд (Medium) из ассортимента, оставив команды в интересном положении: все настройки - под эти самые шины! Команды отказались выходить на старт гонки на альтернативной резине, которую они даже в руках не держали.

Итоги квалификации обещали большую битву: Росси и Лоренцо нашли решение своих проблем и заняли 2-3 позиции, а на первую вышел Маркес. Дирекция пошла на сделку: в расписание гоночного дня добавили 30-минутную сессию для обкатки новых шин. Причем, в Michelin согласились вернуть в оборот изъятые Medium, но с условием: если гонка будет сухой, дистанцию сократить до 20 кругов, и обязать пилотов сменить мотоциклы в середине гонки, дабы избежать возможных проблем с перегревом резины. Такое же решение было принято в 2013 в Австралии, где Bridgestone разваливались на куски из-за перегрева на новом асфальте Phillip Island.

Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой
Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой


Однако, воскресенье началось с проливного дождя, так что нужда в дополнительных практиках отпала. Гонки в классах Moto3 и Moto2 прошли в двух совершенно не похожих условиях. Под дождем в младшем классе одержал свою первую победу малаец Хайруль Пави, затем асфальт высох, и победу на сликах оформил Зарко.

Наступило время старта главной гонки дня, и ее объявили "сухой", а значит, визит на пит-стоп неизбежен. Зрители получили две гонки вместо одной. Случилось, что случилось - одно из самых драматичных событий в сезоне, которое невозможно прописать в сценарии... Вот все это:


Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2016

То, как финишировал Дови после столкновения с Янноне - его самоотверженная пробежка к финишной линии в охапку с мотоциклом в Ducati оценили высоко. В тот момент в гараже было принято решение, какого из Андреасов они хотели бы оставить.

13-й правый поворот Termas de Rio Hondo Circuit принял в свои объятия многих. Кратчлоу, Виньялес и Лоренцо - все они завалились в этом месте. Ну, а Янноне просто повторил их ошибку, когда слишком увлекся схваткой с напарником...

... в результате чего Валентино Росси и оказался на подиуме. Совершенно неожиданно: он уже считал дело проигранным, и тут - такой подарок! Такого выплеска радости Vale не показывал, наверное, с победы над Маркесом в Ассене 2015 года. В то же время, Росси признал, что запасной M1 оказался хуже первого, и он его "не чувствовал", поэтому с великим сожалением пришлось отпустить Марка восвояси.

Маркес, напротив, был в восторге от мотоцикла. Самый молодой 2-кратный чемпион MotoGP вернулся в лидеры чемпионата, с этого момента началось его восхождение к 3-му титулу. А вот для Лоренцо битва за чемпионат мгновенно осложнилась: очевидно, что он потерял большую часть веры в шины Michelin, которые облобызал в Катаре.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island