МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
13 декабря 2016 в 11:43 | 16129
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 2 этап - Гран-При Аргентины

Правило flag-to-flag, по которому пилоты MotoGP могут менять мотоциклы во время гонки из-за перемен в погоде, в прошлом уже помогало Марку Маркесу и лишало Валентино Росси всяких шансов на победу. Сложные погодные условия, проблемы с Michelin, неожиданная развязка дуэли напарников Ducati Factory - вот чем запомнился 2-й этап, Гран-При Аргентины.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2016 - О том, что в Termas de Rio Hondo будет штормить, синоптики предупредили заранее. Фронт накатил на атлантическое побережье Аргентины в середине недели, а до Рио Ондо добрался аккурат к воскресенью.

Но "штормило" паддок не из-за дождя: Аргентина стала лишь вторым уикендом в новейшей истории MotoGP, когда Дирекция чемпионата пошла на изменение формата соревнований прямо в день гонки.

Условия изначально складывались аховые. Популярный гоночный трек оказался грязным, плюс, солнце раскалило асфальт Рио Ондо до +55. Пятницу многие назвали кошмарной, особенно, в Yamaha: Лоренцо завершил день 14-м и был вынужден пробиваться в Q2 на следующее утро; Росси из-за проблем с настройкой стал 7-м. Лучше других отстрелялись Маркес, Педроса и Виньялес, а на 4-й позиции неожиданно оказался Джек Миллер.

Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать
Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать


Ситуация усугубилась на FP4. На большой скорости задняя покрышка Ducati Скотта Реддинга внезапно развалилась на фрагменты. Инженеры Michelin до выяснения причин инцидента изъяли самый ходовой компаунд (Medium) из ассортимента, оставив команды в интересном положении: все настройки - под эти самые шины! Команды отказались выходить на старт гонки на альтернативной резине, которую они даже в руках не держали.

Итоги квалификации обещали большую битву: Росси и Лоренцо нашли решение своих проблем и заняли 2-3 позиции, а на первую вышел Маркес. Дирекция пошла на сделку: в расписание гоночного дня добавили 30-минутную сессию для обкатки новых шин. Причем, в Michelin согласились вернуть в оборот изъятые Medium, но с условием: если гонка будет сухой, дистанцию сократить до 20 кругов, и обязать пилотов сменить мотоциклы в середине гонки, дабы избежать возможных проблем с перегревом резины. Такое же решение было принято в 2013 в Австралии, где Bridgestone разваливались на куски из-за перегрева на новом асфальте Phillip Island.

Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой
Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой


Однако, воскресенье началось с проливного дождя, так что нужда в дополнительных практиках отпала. Гонки в классах Moto3 и Moto2 прошли в двух совершенно не похожих условиях. Под дождем в младшем классе одержал свою первую победу малаец Хайруль Пави, затем асфальт высох, и победу на сликах оформил Зарко.

Наступило время старта главной гонки дня, и ее объявили "сухой", а значит, визит на пит-стоп неизбежен. Зрители получили две гонки вместо одной. Случилось, что случилось - одно из самых драматичных событий в сезоне, которое невозможно прописать в сценарии... Вот все это:


Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2016

То, как финишировал Дови после столкновения с Янноне - его самоотверженная пробежка к финишной линии в охапку с мотоциклом в Ducati оценили высоко. В тот момент в гараже было принято решение, какого из Андреасов они хотели бы оставить.

13-й правый поворот Termas de Rio Hondo Circuit принял в свои объятия многих. Кратчлоу, Виньялес и Лоренцо - все они завалились в этом месте. Ну, а Янноне просто повторил их ошибку, когда слишком увлекся схваткой с напарником...

... в результате чего Валентино Росси и оказался на подиуме. Совершенно неожиданно: он уже считал дело проигранным, и тут - такой подарок! Такого выплеска радости Vale не показывал, наверное, с победы над Маркесом в Ассене 2015 года. В то же время, Росси признал, что запасной M1 оказался хуже первого, и он его "не чувствовал", поэтому с великим сожалением пришлось отпустить Марка восвояси.

Маркес, напротив, был в восторге от мотоцикла. Самый молодой 2-кратный чемпион MotoGP вернулся в лидеры чемпионата, с этого момента началось его восхождение к 3-му титулу. А вот для Лоренцо битва за чемпионат мгновенно осложнилась: очевидно, что он потерял большую часть веры в шины Michelin, которые облобызал в Катаре.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии