MotoGP: В KTM всерьез заинтересовались перехватить Зарко у Yamaha к 2019 году
Жоан Зарко с большим запасом завоевал оба титула в 2017 - Новичка года (Rookie of the Year) и Лучшего пилота независимой команды (Independent Team Rider of the Year). Фактически, выиграл титул среди независимых команд MotoGP. Но его цель - заводской байк.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2017 - Как бы что в MotoGP не менялось, но всегда были и есть «пришельцы» - это группа неприкасаемых заводских пилотов, которые оспаривают титул. Не так давно их было четверо. Сейчас - пятеро: Маркес, Виньялес, Росси, Довициозо и Педроса. Можно было бы добавить к ним и Лоренцо, все же, он старался. Но остальные - это именно остальные, это совсем иной уровень, и стать лучшим из остальных (Best of the Rest) - тоже большая честь. В 2016 году таким вне сомнений был Кэл Кратчлоу. В 2017 - это Зарко.
«Еще в субботу я понял, что это будет отличная возможность выиграть свой первый Гран-При в MotoGP, и я был готов к схватке. Гонка прошла отлично, за исключением последнего круга, но я не переживаю по этому поводу, - заявил француз уже после пресс-конференции в Валенсии. - Марк меня красиво объехал, но затем он ошибся, и все вернулось на свои места - дальше мы бились с Дани. Он меня переиграл: я надеялся вернуть позицию в последнем повороте, но не хватило скорости».
Итальянцы шутили, что мама Марка Маркеса ходила в гараж к Зарко и имела с Жоаном интересный разговор.
«Так и было! Она приходила ко мне в субботу вечером и попросила быть осторожней в этой гонке, ну, понимаете о чем. И я успокоил ее: лезть на рожон не буду. А вот с Марком она явно поговорить забыла, - смеется француз. - Возможно, в каких-то нюансах мой опыт еще недостаточен, однако же, моя цель на каждый уикенд - быть максимально конкурентоспособным, с пятницы и до финиша. Как я говорил, планирую получить работу в заводской команде и заводской байк в 2019. Пока мне еще только предстоит доказать, что я достоин этого» - добавил Зарко.
И вот, первый кто всерьез обратил внимание на Жоана - это президент KTM Штефан Пире: в интервью немецкому Speedweek он прямо заявил, что Зарко - его первый кандидат на место в заводской команде MotoGP в 2019.
«Когда я смотрю на чемпионат, никто кроме Зарко мне в голову не приходит, если честно, - цитирует Speedweek заводского босса. - Он знает KTM. Он выиграл Red Bull Rookies Cup на KTM и два года работал с Аки Айо, стал чемпионом Moto2. Если вы меня спросите, я бы сказал, что это единственный парень, которого я прямо сейчас вижу в нашей команде в MotoGP, если думать о 2019».
Два других пилота по мнению Пире, кто мог бы достаточно вырасти для вступления в KTM Factory Racing для схватки за титул - это Мигель Оливьера и Брэд Биндер, напарники заводской команды в классе Moto2: «В долгосрочной перспективе, Биндер будет очень силен в MotoGP, станет одним из лучших. На торможении - он просто бог!» - добавил Пире.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068