МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13924
13 сентября 2020 в 16:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Парадокс Мизано: Куартараро утратил лидерство в MotoGP после Гран-При Сан-Марино

Победу одерживает тот, кто, во-первых, доезжает до финиша! Фабио Куартараро утратил позицию лидера чемпионата MotoGP после крайне необычного падения на трассе, которая должна была стать «идеальным местом» для тройного подиума Yamaha. Вместо этого, гонка превратилась в сложнейший ребус для Валентино Росси и Маверика Виньялеса, и только Франко Морбиделли поймал свою волну.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2020 - Уже на старте строй Yamaha развалился. Вперед рванули Морбиделли и Росси, а Куартараро и Виньялес оказались в плотном кольце соперников. Вырваться из него они пытались всю первую половину заезда.

Франко Морбиделли взял просто гениальный старт в домашней гонке
Франко Морбиделли взял просто гениальный старт в домашней гонке

Виньялес никак не мог пройти Джека Миллера, потому что Куартараро пытался сделать то же - догнать австралийца, и будущие напарники по заводской команде Yamaha просто мешали друг другу в погоне за Ducati.

Падение, которое лишило Куартараро лидерства в чемпионате MotoGP
Падение, которое лишило Куартараро лидерства в чемпионате MotoGP

Падение, которого никто не мог ожидать, произошло на 8-м круге: в 4-м повороте Куартараро заскользил в зону безопасности, почти также, как в гонке Moto3 сошел лидер младшей серии - Альберт Аренас. Вернуться в заезд оба не смогли и потеряли ценнейшие очки. Куартараро позже попытался вернуться в гонку, но... грохнулся повторно, вдруг подскользнувшись в 6-м повороте на низкой скорости.

Виньялес и Куартараро очень быстро оказались в трафике
Виньялес и Куартараро очень быстро оказались в трафике

Виньялесу не удалось сдержать соперников, вскоре после падения Куартараро он был атакован Баньяей, Ринсом и Миром. Виньялес предпочел установил жесткую заднюю покрышку, а его соперники ехали на гораздо более мягкой резине. Очевидно, это сдерживало пилота Monster Energy Yamaha MotoGP от активных контратак. Но он потерял 4 позиции и опустился на 6-ю позицию.

Валентино Росси преследовал Морбиделли с первого круга, но когда до финиша осталось 9 кругов, оказался под давлением со стороны Алекса Ринса из Suzuki и, опять же, неожиданно для многих - Пекко Баньяи.

Дуэль Росси и Морбиделли стала настоящим экзаменом для Франко
Дуэль Росси и Морбиделли стала настоящим экзаменом для Франко

Итальянец только вернулся в строй после травмы и операции, по паддоку он продолжает перемещаться на костылях, но в гонке стал штамповать быстрые круги. В какой-то момент, его время было лучше на 1.2 секунды, чем у Росси. Очевидно, что пилоты Yamaha потеряли преимущество после 14-15 кругов, а Suzuki и Ducati, напротив, стали подниматься наверх.

Дуэль Франко Морбиделли и Валентино Росси в первой половине Гран-При Сан-Марино
Дуэль Франко Морбиделли и Валентино Росси в первой половине Гран-При Сан-Марино

Росси стал терять темп на 19-м круге. Отрыв Морбиделли к тому моменту вырос уже до 2.2 секунды - и это спасло Франко! Ему ничто не угрожало, нужно было только добраться до финиша.

Еще два молодых конкурента схлестнулись с Росси, стараясь оттяпать подиумные позиции. Первым к Валентино подобрался Алекс Ринс. Росси долго сдерживал натиск лидера Suzuki. Но на колесе у Ринса уже висел Франческо Баньяя, который спутал им все карты.

Франческо Баньяя провел идеальную гонку, не допустил ни единой ошибки
Франческо Баньяя провел идеальную гонку, не допустил ни единой ошибки

Баньяя совершил великолепный рывок вперед, - пройдя обоих, - и пошел в отрыв. Пилот Pramac Racing, который в следующем году, скорее всего (ибо это не подтверждено официально) перейдет в заводскую Ducati, провел просто идеальную гонку, стараясь не допускать ни одной ошибки: любое падение или жесткий контакт с соперниками - рецидив или новая травма - все это могло стоить ему остатка сезона-2020. Но Баньяя тоже все сделал правильно, впервые в карьере MotoGP взойдя на подиум - вторым после Морбиделли.

После этого, гонка превратилась в битву за выживание для Валентино. Видимо, синяя пилюля перестала действовать к этому моменту... Но подиум, в итоге, замкнул не Ринс!

Жоан Мир значительно поднялся наверх по ходу заезда, опередил напарника по Team Suzuki Ecstar, а затем и Валентино Росси. Мир не догнал Баньяю, замкнув подиум.

Мир обошел Росси там, где Доктор явно не ожидал атаки - в 10-м повороте
Мир обошел Росси там, где Доктор явно не ожидал атаки - в 10-м повороте

Решающий обгон, который лишил Росси домашнего подиума, произошел в необычном месте - в 10-м повороте, очень узком. Но Жоан Мир смело подлез под Валентино, вместе, параллельно они проехали весь вираж, но первым вышел из него Suzuki.

Франко Морбиделли триумфально выиграл эту гонку, заработав 25 очков. Для него это дебютная победа в Королевском классе, но также Франко пополнил список победителей-дебютантов в 2020 году, примкнув к Куартараро, Биндеру и Оливере. Пекка Баньяя, вернувшийся после травмы, впервые взошел на подиум в MotoGP.

Подиум Гран-При Сан-Марино, MotoGP: Франко Морбиделли - новый победитель, Баньяя впервые получает призы
Подиум Гран-При Сан-Марино, MotoGP: Франко Морбиделли - новый победитель, Баньяя впервые получает призы

А Росси, который в прошлом гостил на пьедестале Мизано чуть ли не каждый раз, на подиум не попал, но куда хуже для лагеря Yamaha, потеря 16-20 очков Фабио Куартараро! После финиша он утратил позицию лидера чемпионата MotoGP, пропустив вперед Андреа Довициозо, который, кстати, финишировал в гонке лишь на 7-м месте, в 5 секундах позади Виньялеса.

Обратите внимание, что лидеры Red Bull Ring - пилоты KTM отстрелялись на этот раз на границе ТОП-10: Биндер, Оливера и Пол Эспаргаро заработали меньше, чем Накагами - и тут же провалились обратно в генеральном зачете MotoGP.

Парадокс Мизано: Андреа Довициозо вышел в лидеры MotoGP, став только 7-м в гонке и не претендуя в ней ни на что в этот раз

Разрыв в ТОП-7 чемпионата не превышает 20 очков, что гарантирует продолжение непредсказуемого сезона. Шестью очками больше, шестью меньше - теперь это вообще не счет. Позиции теперь будут меняться с каждой гонкой. А когда вернется Маркес, появится новая вводная хаоса.

Парадокс Мизано: Андреа Довициозо вышел в лидеры MotoGP, став только 7-м

Вот как теперь выглядит генерал MotoGP 2020:

1. Довициозо (Ducati) - 76 очков
2. Куартараро (Yamaha) - 70
3. Миллер (Ducati) - 63
4. Мир (Suzuki) - 60
5. Виньялес (Yamaha) - 58
=. Росси (Yamaha) - 58
7. Морбиделли (Yamaha) - 57
8. Накагами (Honda) - 54
9. Биндер (KTM) - 53
10. Оливера (KTM) - 41
...

Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP, 13/09/2020:

Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP, 13/09/2020

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 сентября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp