ГранПри Германии стартовало сегодня на трассе Заксенринг с громких заявлений Kawasaki Racing.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2007 - Первое: официально подтверждено, что Джон Хопкинс подписал годовой контракт с Team Green на следующий сезон. Хоппер станет "первой скрипкой" в команде, которая вовремя поняла, какой потенциал имеет ее техника.
Второе: официально подтверждено участие Роджера Ли Хейдена в ГранПри Соединенных Штатов. Роджер, пилот Kawasaki в AMA Superbike примет участие в главной гонке года по системе wild-card, заменяя Оливье Жака. Напомним, что Жак принял решение уйти в отставку после очередной аварии. Теперь в команде освободилось место пилота, и менеджеры ищут достойную замену.
Третье: Но! Участие двух пилотов уже не устраивает Kawasaki. Спортивный менеджер Kawasaki Майкл Бартоломью обмолвился, что "зеленые" могут выпустить на трек третий мотоцикл.
"Кто знает? Возможно, мы начнем использовать в будущем систему wild-card более активно, в частности, для запуска трех пилотов на постоянной основе. Возможно, три пилота в команде - это наше будущее уже в 2008 году," - сказал Бартоломью.
По последним сведениям, третим пилотом команды может стать ветеран класса MotoGP Лорис Капиросси, выступающий сейчас за Ducati. Но также остается шанс увидеть в зеленом Марко Меландри, пилота, который уже давно рвется к подиумам, а значит, имеющий подходящий настрой для Kawasaki.
"У нас сейчас есть несколько очень интересных вариантов, чтобы выбирать, с кем подписывать контракты на следующий год. Мы делаем ставку на победителей гонок в классе MotoGP, Джон Хопкинс уже подписал контракт на следующий сезон," - продолжает Бартоломью, - "Подписав контракты с двумя лучшими гонщиками в классе, мы надеемся вывести Kawasaki на лидирующие позиции в 2008 году. Это наша цель, и мы ее достигнем, благодаря доверию со стороны завода и наших коллег из Японии. Мы все знаем, что близки к успеху. Особенно это видно после того, как половина сезона осталась позади."
Ренди де Пюнье и Энтони Вест остаются в команде до конца 2007 года. Шустрый француз и уверенный австралиец на полпути к подиуму. Но кто из них останется в команде по завершении сезона - вопрос открытый.
Майкл Бартоломью обещает анонсировать полный список пилотов команды на 2008 год на ГранПри Соединенных Штатов в Laguna Seca через неделю.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9643
1957235
297008
64373