≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
☰
9734
12 июня 2014 в 22:04
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Монтмело готово к битве титанов

Пресс-конференция с участием ведущих пилотов чемпионатов мира MotoGP и Moto2 открыла жаркий уикенд в пригороде Барселоны, Монтмело, где в воскресенье состоится 7-й раунд - Гран-При Каталонии.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2014 - Местные знаменитости - Тито Рабат, Пол Эспаргаро, Марк Маркес, Хорхе Лоренцо, а также итальянские звезды - Валентино Росси и Андреа Янноне отвечали на вопросы журналистов.

Но до того вышли на стартовую решетку, чтобы... поиграть в футбол: ведь сегодня стартует чемпионат мира в Бразилии! Ворота установили прямо на финишной линии, играли от души.

Перед началом четверговой пресс-конференции пилоты MotoGP поиграли в футбол... прямой на стартовой решетке

Перед началом четверговой пресс-конференции пилоты MotoGP поиграли в футбол... прямой на стартовой решетке


Победителю первых шести гонок сезона 2014 года в MotoGP, Марку Маркесу по традиции - первое слово, тем более, что "дома" Марк последние годы не слишком блистал. Что может сказать Марк Непобедимый о своих шансах на продление волшебной серии побед - ведь он уже взял шесть Гран-При подряд с начал сезона?

Марк Маркес: "(Смеется). Это не так, не непобедимый! Некоторые говорят, что для меня сейчас просто невозможно не выигрывать. Но это настолько сложно - побеждать, что... конечно, после всего, после шести побед моя уверенность в своих силах крайне высока, но я лишь стараюсь наслаждаться этим моментом, пока возможно. Может быть уже здесь будет просто невозможно победить. Конечно, этот уикенд будет очень значимым и вдвойне особенный уикенд, учитывая момент и место. Но все знают, что Circuit de Catalunya подходит лучше для Yamaha. В то же время, мы уже видели в Муджелло, который также ближе по стилю этим машинам, мы можем работать со своим байком и улучшаться с каждым днем, искать лучший сетап. Хорхе будет здесь силен, он уже доказал это в Италии".

Валентино Росси, несмотря на то, что взошел на подиум только третьим, опередив Лоренцо, получил слово раньше напарника, сразу после Маркес.

"Мы теперь точно знаем, что квалификации в MotoGP стали еще важнее, чем прежде, - начал Росси. - И я не слишком хорош к квалификациях! Пока для меня не было места на первой линии: когда-то был 5-м, когда-то 4-м... Но потенциал взять лучший результат есть. К сожалению, в Муджелло мы пытались поиграть с покрышками, что стало просто провалом субботней миссии - я оказался на 4-й линии! Только на первом круге гонки, который удался мне очень хорошо, повезло, и я смог восстановить много позиций. Марк и Хорхе уже были там - впереди, и Хорхе был очень силен. На самом деле, я уже проиграл им гонку в субботу: пока я обходил соперников, они уехали от меня, и не было шанса догнать их. Вот почему квалификации очень важны - всего 15 минут, чтобы оказаться в нужной позиции. И в этот раз я попробую оказаться с ними".

"Барселона и Муджелло - две моих любимых трассы, только Муджелло гораздо более требовательная к физике и куда опасней, - добавил он. - В Барселоне я просто наслаждаюсь ездой. Цель на гонку - достать Хорхе".

Игра сборных команд Италии и Англии по футболу состоится поздним вечером с субботы на воскресенье. Не планирует ли Валентино посетить игру? "(Смеется). Нееее, в полночь я, разумеется, буду здесь! Игра с Англией будет крутой, и я смогу посмотреть хотя бы ее начало, но утром рано вставать".

Валентино Росси и Марк Маркес на пресс-конференции Гран-При Каталонии

Валентино Росси и Марк Маркес на пресс-конференции Гран-При Каталонии


Хорхе Лоренцо: "Мы сделали два важных шага вперед, в плане байка, и в плане моей физической формы. Уже в Италии я мог заниматься гораздо более напряженно и повышал нагрузки, чувствовал себя гораздо лучше. В теории и на практике, Монтмело неплох для Yamaha, мы финишировали на подиуме последние 5-6 лет, но этот год гораздо сложнее, потому что у нас новые правила, Open и Factory 2, которые действительно сильны теперь и развиваются. Баутиста, Брадль и Пол Эспаргаро очень здорово продвинулись вперед, как и Ducati, бороться за место на подиуме теперь очень трудно. Но если мы продолжим на том же уровне, что в Муджелло или даже улучшимся, то сможем бороться и за победу".

Как насчет преимущества Honda на прямых? Здесь, в Монтмело они тоже есть?

"Более или менее, разница в скорости та же, что и последние 3-4 года - думаю, не более 3-5 км/ч мы им проигрываем. В эти выходные, думаю, мы сможем работать на том же уровне, что и Honda, особенно важным будет подъем байка в последнем повороте", - отметил Лоренцо.

Пол Эспаргаро: "В начале, когда попадаешь в топовую группу, это впечатляет и радует, это заряжает уверенностью. Уж я то точно очень счастлив! В начале гонки можно бороться с топовыми ребятами, я мог преследовать Хорхе и Дани. Да, теперь уверенности у меня гораздо больше, чем в начале сезона".

Пол, был ли ты удивлен, насколько быстро смог приблизиться к подиумной группе?

Пол Эспаргаро: "Близко, но не на подиуме все же. Я думаю, что спешить не стоит. Близко было в Ле Мане: я оказался впереди Хорхе и Дани, но в других местах они были быстрее. Я многому учился у них, когда преследовал. Совершенно точно, если продолжить в том же духе, приближаться к ним, если в нескольких гонках мы будем достаточно удачливы, то поборемся за подиум. Но цель сейчас - это пятая позиция, первая после заводских команд. И мы будем там, будем бороться за то, чтобы оказаться там".

Вечно зеленый и улыбающийся Пол Эспаргаро попробует еще раз урвать большой трофей у старшего брата

Вечно зеленый и улыбающийся Пол Эспаргаро попробует еще раз урвать большой трофей у старшего брата


Два брата Эспаргаро в MotoGP и будут биться друг против друга в домашнем раунде - это невероятно!

Пол Эспаргаро: "О да, это что-то особенное! Особенно для папы с мамой, которые, конечно, будут в паддоке весь уикенд. Для нас с Алешем это будет большой трофей - кто из нас финиширует первым? Но я не хочу огорчать ма и па, они очень много сил положили на то, чтобы мы оказались в чемпионате".

Ставший вторым на квалификации в Муджелло, пилот частной команды Pramac Racing, однако выступающий на заводском мотоцикле - Андреа Янноне заявил: "В Муджелло для меня все складывалось отлично - весь уикенд, и я впервые стартовал с заглавной линии в MotoGP, поэтому я счастлив. Но гонка была тяжелой, я мог агрессивно атаковать на первых кругах, потому что у меня стояла мягкая шина, но трек оказался не слишком подходящим для этой покрышки. Но главное, что я ехал стабильно быстро. Думаю, мы продолжим ускоряться с этого момента гонку за гонкой".

Для Тито Рабата, лидирующего в Moto2, этот уикенд тоже на 100% домашний, ведь он родом из Барселоны, здесь бизнес его родителей, здесь он научился ездить и продвинулся в чемпионате мира - у него большая группа поддержки!

"Чтобы хорошо выступить, в Барселоне нужно хорошо квалифицироваться, - сказал Эстив Рабат. - Скорости всех гонщиков здесь примерно одинаковы, обгонять очень сложно, и если попал в трафик, пиши пропало. И здесь всегда множество парней, которые хотят выиграть, так что придется выкладываться без остатка с первого дня до самого финиша".

Важные новости
 
Тест-драйв: электромотоцикл Zero проехал 436 км - появился ли смысл путешествий на электричке?
Тест-драйв: электромотоцикл Zero проехал 436 км - появился ли смысл путешествий на электричке?

Группа представителей американского Zero Motorcycles завершила тест-драйв, сумев преодолеть на электромотоцикле Zero DS расстояние более 436 км на одной зарядке, улучшив действующий мировой рекорд, установленный в марте 2025 года Verge TS Pro. Оба испытания были не совсем объективными. Тем не менее, оба попали в Книгу Рекордов Гиннесса. Как Zero удалось улучшить показатель конкурентов сразу на 40%, сколько это стоит и появился ли смысл путешествия на "электричке"?
Мировой мотокросс: Yamaha закрывает и реформирует гоночные программы в MXGP и MX2
Мировой мотокросс: Yamaha закрывает и реформирует гоночные программы в MXGP и MX2

Из Yamaha Motor Europe пришел официальный пресс-релиз, в котором сообщается, что японская компания начала глобальную реструктуризацию своих спортивных программ. Первая, которую Yamaha закрывает в рамках этой реструктуризации, заводской проект в чемпионате мира по мотокроссу MX2.
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!

Японский производитель мотоциклов Kawasaki приготовил для презентации на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 целую пачку новых мотоциклов модельного ряда 2027 года. Значительно обновлен один из бестселлеров компании. Знакомьтесь: Kawasaki Versys 900/SE со 122-сильным 4-цилиндровым рядным двигателем, как у Z900 и обширным пакетом помощи водителю с радарной технологией.
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor

Новость, которая взорвала сообщество на следующий день после гонок World Superbike в Эшториле: китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle) подписал многолетний контракт с одной из самых известных команд Мирового Супербайка, многократным чемпионом World Supersport — голландской TEN KATE Racing, которая ради статуса заводской команды с полной поддержкой откажется от партнерства с Yamaha.
Honda патентует технологию производства блока цилиндров с изменяющейся толщиной стенок
Honda патентует технологию производства блока цилиндров с изменяющейся толщиной стенок

В октябре 2026 года в Европейском патентном агентстве зарегистрирована новая заявка от Honda Motor Co., согласно которой компания намерена внедрить новую технологию производства блоков цилиндров для легких 2-цилиндровых мотоциклов, в которых толщина стенок будет переменчивой, а не постоянной, что сделает двигатели существенно легче.
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026

Грандиозные качели, которые мы называем «Битвой Aprilia и Ducati», вновь качнулись в сторону Ноале! В Индонезии дукатистам не удалось переломить естественный ход сезона, а Великолепная Четверка RS-GP сотворила чудо — заняла весь ТОП-4. Как предупреждал Марк Маркес. Итоги #IndonesianGP MotoGP 2026 — положение в Больших Мотоциклетных Призах
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам

Новый чемпион мира по Супербайку (World Superbike) Николо Булега поставил точку еще в одной исключительной гонке: взяв очередную тройную победу на этапе чемпионата 2026 года в Эшториле, он побил абсолютный рекорд Джонатана Рэя по заработанным на сезон очкам — результат теперь фактически недосягаемый для остальных.
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026

Yamaha YE-01 — мотоцикл для мотокросса, первый электромотоцикл, который пойдет в серию по планам японской компании. Он появился на публике впервые на Мотокроссе Наций MXoN-2026, а в деталях будет представлен на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 в ноябре. Что о нем известно сегодня?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя