MotoGP: Стоунер - Ducati склоняет меня к возвращению в гонки
Кейси Стоунер признался в интервью австралийскому журналисту Колину Янгу, что в Ducati настойчиво просят его выйти на старт в нескольких Гран-При, хотя бы по wildcard. Однако, пока ничего не решено, как бы открещивается от всего 2-кратный чемпион MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2016 - Совместная работа с Ducati Corse начнется для Стоунера через неделю в Малайзии, где в преддверии официальных зимних тестов IRTA Sepang-I заводские команды MotoGP вместе со своими тест-пилотами проведут несколько частных сессий. Стоунер будет работать с Ducati в рамках 3-дневных испытаний в конце января, а затем, вероятно, присоединится к Довициозо и Янноне на тестах 2-4 февраля.
30-летний австралиец сказал: "В Ducati хотят видеть меня на стартовой решетке, в гонках, которые я сам выберу, правда, на данный момент мы еще ничего не решили. Сначала, я бы хотел посмотреть, как пойдут тесты, какое время круга я смогу показать на трассе с хорошим держаком. Сравнить результаты. Моя задача - тестировать мотоцикл и обновления, работать над разработкой Ducati, чтобы мотоцикл смог выигрывать гонки".
Одной из причин, по которым Кейси Стоунер расстался с Honda Racing, на которую работал "for fun" последние два года, стало недоверие к нему, как к пилоту в хорошей физической форме.
"Единственная причина, по которой я предложил свою кандидатуру на замену Дани Педросе в Остине [Гран-При Техаса, апрель 2015 года] в том, что я был уверен, что я достаточно быстр и готов гонке. На тестах в Сепанге, в том феврале я штамповал круги, очень близкие к временам Дани, которые он демонстрировал в гонке [Гран-При Малайзии 2014 года], - сказал Стоунер, а затем добавил: я ушел в отставку не из-за того, что мне показалось, что я стал медленней. Уходя, я был уверен, что все еще могу выигрывать чемпионаты. Дело не в скорости. Я никогда не беспокоился по этом поводу, честно!"
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460