МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9653
12 января 2016 в 20:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP/MX2/WMX: списки участников Гран-При Катара

Официальный список участников Гран-При Катара, 1-го этапа Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2, который состоится 26-27 февраля на трассе Losail, а также участниц Женского Чемпионата Мира по мотокроссу, который состоится в рамках уикенда MXGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2016 - Ни в одном классе не будет чемпиона с табличкой №1. Роман Фебвре остался с привычным номером 461, чемпион MX2 Тим Гайзер перешел в MXGP под своим прежним номером, взятом в память о своем брате. Чемпионка Кьяра Фонтанези вновь под счастливым №8.

Россиян в списке четверо: Евгений Бобрышев (№777 в MXGP, HRC), Всеволод Брыляков (№18 в MX2, DRT Kawasaki), Любовь Леонтьева в WMX под номером 991. Таблицу с MX2 организаторы уже обновили, добавив троих пилотов, включая и Александра Тонкова в (№59 в MX2, Wilvo Standing Construct Yamaha).

Пилоты класса MXGP


1 8 Townley Ben Suzuki NZL MNZ Team Suzuki World MXGP
2 9 de Dycker Ken Honda BEL FMB 24MX Honda Racing
3 12 Nagl Maximilian Husqvarna GER DMSB Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
4 17 Butron Jose KTM ESP RFME Marchetti Racing Team KTM
5 21 Paulin Gautier Honda FRA MCM Team HRC
6 22 Strijbos Kevin Suzuki BEL FMB Team Suzuki World MXGP
7 23 Charlier Christophe Husqvarna FRA FFM Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
8 24 Simpson Shaun KTM GBR ACU Wilvo Virus Performance KTM KTM
9 25 Desalle Clement Kawasaki BEL FMB Monster Energy Kawasaki Racing Team
10 31 Snow Alex Yamaha GBR ACU JK Racing Yamaha Active
11 32 Potisek Milko Yamaha FRA FFM Tip Top MP32 Racing Team
12 77 Lupino Alessandro Honda ITA FMI Team Honda Red Moto Assomotor
13 89 Van Horebeek Jeremy Yamaha BEL FMB Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team
14 92 Guillod Valentin Yamaha SUI FMS Kemea Yamaha Yamalube Racing Team
15 100 Searle Tommy Kawasaki GBR ACU Monster Energy DRT Kawasaki
16 191 Karro Matiss Honda LAT LAMSF 24MX Honda Racing
17 222 Cairoli Antonio KTM ITA FMI Red Bull KTM Factory Racing
18 243 Gajser Tim Honda SLO AMZS Honda Gariboldi
19 259 Coldenhoff Glenn KTM NED KNMV Red Bull KTM Factory Racing
20 400 Yamamoto Kei Honda JPN FMI Team Honda Red Moto Assomotor
21 461 Febvre Romain Yamaha FRA FFM Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team
22 777 Bobryshev Evgeny Honda RUS MUL Team HRC
23 911 Tixier Jordi Kawasaki FRA FFM Monster Energy Kawasaki Racing Team
24 999 Goncalves Rui Husqvarna POR FMP NewHolland 8biano Massignani Husqvarna

Пилоты класса MX2


1 4 Ferrandis Dylan Kawasaki FRA FFM Team Monster Energy Kawasaki
2 6 Paturel Benoit Yamaha FRA FFM Kemea Yamaha Yamalube Racing Team
3 10 Vlaanderen Calvin KTM NED KNMV HSF Logistics Motorsport Team
4 14 Valente Christopher KTM SUI FMS Marchetti Racing Team KTM
5 18 Brylyakov Vsevolod Kawasaki RUS MFR Monster Energy DRT Kawasaki
6 29 Jacobi Henry Honda GER DMSB JTECH Honda
7 33 Lieber Julien Yamaha BEL FMB Wilvo Standing Construct Yamaha
8 41 Jonass Pauls KTM LAT LAMSF Red Bull KTM Factory Racing
9 43 De Bortoli Davide Husqvarna ITA FMI NewHolland 8biano Massignani Husqvarna
10 46 Pootjes Davy KTM NED KNMV Red Bull KTM Factory Racing
11 59 Tonkov Aleksandr Yamaha RUS MFR Wilvo Standing Construct Yamaha
12 64 Covington Thomas Husqvarna USA AMA Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
13 71 Graulus Damon Honda BEL FMB JTECH Honda
14 84 Herlings Jeffrey KTM NED KNMV Red Bull KTM Factory Racing
15 91 Seewer Jeremy Suzuki SUI FMS Team Suzuki World MX2
16 97 Ivanov Maykal Grisha KTM BUL QMMF Marchetti Racing Team KTM
17 99 Anstie Max Husqvarna GBR ACU Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
18 101 Zaragoza Jorge Honda ESP RFME Honda Gariboldi
19 128 Monticelli Ivo KTM ITA FMI Marchetti Racing Team KTM
20 152 Petrov Petar Kawasaki BUL BFM Team Monster Energy Kawasaki
21 172 Van doninck Brent Yamaha BEL FMB Kemea Yamaha Yamalube Racing Team
22 174 Smith Alfie Yamaha GBR ACU JK Racing Yamaha Active
23 189 Bogers Brian KTM NED KNMV HSF Logistics Motorsport Team
24 223 Tropepe Giuseppe Husqvarna ITA FMI NewHolland 8biano Massignani Husqvarna
25 251 Getteman Jens KTM BEL FMB Motocross Marketing KTM Silver Action
26 811 Sterry Adam KTM GBR ACU Wilvo Virus Performance KTM

Пилотессы WMX


1 8 Fontanesi Kiara Honda ITA FMI Yamaha MXFontaracing
2 25 Fisher Stacey KTM GBR ACU
3 32 MacEachern Elaine KTM GBR ACU
4 44 Kane Natalie KTM IRL MCUI
5 45 Haans Gwenda Husqvarna NED KNMV
6 52 Charroux Justine Yamaha FRA FFM
7 67 Van Der Werff Britt Suzuki NED KNMV
8 85 Van De Ven Nancy Yamaha NED KNMV
9 111 Borchers Anne Suzuki GER DMSB
10 114 Lancelot Livia Kawasaki FRA FFM Team One One Four
11 116 Nocera Francesca Suzuki ITA FMI
12 151 Duncan Courtney Yamaha NZL MNZ
13 174 Giudici Giorgia Husqvarna ITA FMI NewHolland 8biano Massignani Husqvarna
14 188 van der Vlist Shana Yamaha NED KNMV
15 193 Braam Kimberley Kawasaki NED KNMV
16 274 Verstappen Amandine KTM BEL FMB Motocross Marketing KTM Silver Action
17 386 Muilwijk Lianne Honda NED KNMV
18 555 Dahl Emelie Yamaha SWE SVEMO
19 811 Vaage Genette KTM NOR NMF CEC Scandinavian Racing Sports
20 991 Leonteva Liubov Yamaha RUS MFR

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp