МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
11 октября 2016 в 01:31 | 7856
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Японии - Последнее испытание для Michelin?

Для официального поставщика покрышек MotoGP, вступившего в свои права только в этом году - для Michelin наступает ответственная серия гонок: Гран-При Японии, Австралии и Малайзии - три гонки Тихоокеанского турне чемпионата подряд, где у французских шинников нет шанса на ошибку и "быструю замену" в случае провала.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2016 - 15-й раунд MotoGP, Гран-При Японии состоится на автодроме Twin Ring Motegi, спроектированным, построенным и эксплуатируемым Honda Motor Co. В Мотеги Honda проводит тестирование своих боевых прототипов, а также другие мотоциклы компании, включая серийные. Это самый хорошо известный трек для инженеров компании - домашний на 100500%. И у Марка Маркеса есть небольшой шанс взять досрочный 3-й титул в Королевском классе, выиграв домашнюю гонку для Honda Racing и Repsol Honda.

Чтобы выиграть Большой Приз для Honda на ее родном треке, Маркесу нужно одержать победу в Гран-При Японии так, чтобы отрыв от идущего вторым в чемпионате мира Валентино Росси увеличился до 75 очков. Сейчас отрыв составляет 52 очка. То есть, шанс только один: у Маркеса - победа, у Росси - сход. Вероятность такого стечения обстоятельств невелика.

НО!

Есть один очень важный момент. Марк Маркес еще никогда не выигрывал Гран-При Японии в своей карьере в MotoGP. Он был 2-м в 2013 и 2014 годах, и тогда этого хватило, чтобы взять чемпионский титул. Но в 2011 там же он совершил одно из своих знаменитых чудес: стартовав последним после штрафа за безответственную езду на квалификации, Марк выиграл Гран-При Японии в классе Moto2. То есть, в Мотеги Маркес ездить умеет! В эти выходные все будет зависеть от обстоятельств, и зная, что №93 теперь подходит к гонкам немного иначе, чем пару лет назад, то есть - по-умному, он может и отказаться от мысли "победа или ничего" в решающий момент. Ради того, чтобы комфортно стать чемпионом в Австралии.

Причем тут Michelin? Все очень просто. Маркес - великий мастер головокружительных торможений перед поворотами, а именно в Мотеги есть, как минимум, один такой волшебный поворот. И вот здесь важно, насколько хорошо Michelin впишется в концепцию Twin Ring Motegi. Для Honda дизайн трассы подходит (по многим причинам, включая главную - RC213V именно здесь и разрабатывали), но абразивный асфальт автодрома еще никогда не "кушал" французской резины. Тесты официальных испытателей заводов в 2015 в расчет не идут, ибо тогда это были таки совсем другие покрышки.

Гонка в Мотеги будет длинной (24 круга по 4.8 км). Как показывает статистика этого сезона, предсказать верный выбор на гонку удавалось немногим. Зачастую, казавшийся верным выбор, отказывался работать, и наоборот - выстреливала какая-то совсем необычная комбинация. Придется взять с собой все или почти все, что есть в ассортименте.

Гран-При Японии станет одним из самых интенсивных тестов для Michelin Power Slicks. Исходя из этого расчета, шинники везут в Японию целый вагон новеньких покрышек всех имеющихся у них стандартных компаундов - более 4000 шин! Для Мотеги задние покрышки будут асимметричными (с более жестким правым бортом). На случай дождя, который в одну минуту может перетасовать все карты, Michelin везет с собой мягкие и средние дождевые шины, а также Intermediate.

"Мы рассчитали, что нам потребуется порядка 4000 покрышек на эти три гонки, - говорит Пьеро Тарамассо из Michelin Motorsport. - Это невероятный объем! И мы не могли бы доставить его весь самолетом, поэтому часть груза идет морем, небольшая - и самая важная для Японии - доставляется по воздуху. На Австралию и Малайзию логистический план такой же".

"Мы примерно знаем, какие именно нагрузки ожидают наши шины в Мотеги: там есть несколько очень жестких зон торможения и ускорения, которые создают большое напряжение на центральном секторе шины, из-за чего износ повышается. К сожалению, мы практически не тестировали покрышки в боевом режиме с привлечением призовых пилотов MotoGP, поэтому очень многое будет решаться в пятницу и субботу, и, как мы полагаем, решение по выбору шин команды будут принимать прямо на стартовой решетке".

Важные новости
 
Как лидеры чемпионата Мото Гран-При Moto3 дебютировали в Moto2: результаты тестов в Хересе
Как лидеры чемпионата Мото Гран-При Moto3 дебютировали в Moto2: результаты тестов в Хересе

Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?
Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia
MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1811056
годовая
аудитория
183058
читателей
за месяц
7468
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии