МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
42298
11 августа 2019 в 16:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Произведение кисти Дови: как Гран-При Австрии сохранила титул лучшей гонки сезона MotoGP

Маркес против Довициозо, Honda против Ducati, пилот против пилота, мотоцикл против мотоцикла. Сенсация, как и было сказано. Зрители получили одну из лучших гонок в истории Made in Spielberg - вновь, как было в 2017 и 2018 годах, когда судьба победы решается в последнем повороте или даже на последних метрах перед финишем.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2019 - Марк Маркес накануне, в квалификации, продемонстрировал, что творить чудеса его второе призвание (после просто хорошего пилотажа). Он установил новый рекорд Red Bull Ring, перешагнул психологически важный барьер. Это означало открытие этого австрийского трека с новой стороны. После того, как были введены новые границы автодрома и запрещен выезд за белую линию, стиль езды в Австрии был изменен радикально, время круга в итоге ухудшилось на секунду, а средняя скорость снизилась на 5 км/ч. Маркес преодолел этот барьер в субботу.

Маркес был просто недосягаем в субботу
Маркес был просто недосягаем в субботу


Довициозо уступил ему почти полсекунды. Однако, итальянец оказался на заглавной линии решетки, что, в сущности, и было задачей №1 на квалификацию. Фабио Куартараро разделил дуэлянтов, став быстрейшим Yamaha.

Старт выиграл Маркес, но Довициозо тут же сел ему на хвост. И все же, это был еще не старт настоящей гонки за Большим Призом Австрии. На первых кругах пилоты допустили слишком много разных ошибок. Пелетон очень плотно входил в повороты.

Старт Гран-При Австрии MotoGP 2019
Старт Гран-При Австрии MotoGP 2019


Маркес и Довициозо мешали друг другу, что привело почти к столкновению на входе в шпильку 3-го поворота - Марк чуть промазал, а Дови пытался атаковать в этот момент с внешнего радиуса. Оба откатились назад, пропустив Куартараро, Миллера и Ринса. В третьем повороте произошло несколько инцидентов, включая столкновение Кратчлоу и Пола Эспарагаро.

Всего через три поворота лидеры превратились в догоняющих
Всего через три поворота лидеры превратились в догоняющих


Маркес вдруг оказался в сложной ситуации, между двух Ducati - Довициозо прошел вперед, а испанца заблокировал Миллер. Но Джеку ли сдерживать Марка? Это каталонец может себе позволить - пропустить австралийца, как было в Ассене, но не наоборот! Конечно же, Маркес преодолел эту преграду.

Маркес долго не мог пройти Миллера, но не это его волновало
Маркес долго не мог пройти Миллера, но не это его волновало


Вовремя, потому что Довициозо не успел убежать вперед: перед ним тоже была преграда - в виде Куартараро. Дови и Марку потребовалось 5 кругов, чтобы вернуть лидерство. Но пилот саттелита Yamaha не сдавался! Он вполне чисто боролся с Маркесом, отжимая у него позицию в разных поворотах. Но реактивное ускорение Honda RC213V давало Маркесу невероятное преимущество на прямых, и вскоре француз оказался позади - уже без шансов на контратаку.

И вот, началась Гонка!

В один момент произошло сразу два события: в 1-м повороте 8-го круга Маркес смог пролезть мимо Довициозо, а Миллер вылетел в зону безопасности. Тройка лидеров гонки сформировалась в тот момент, но только двое претендовали на победу.

Довициозо возглавляет Гран-При Австрии
Довициозо возглавляет Гран-При Австрии


Маркес и Довициозо начали игру в кошки-мышки, причем, котом в данном случае был Марк, а Довициозо... просто пытался сохранить позицию.

То, что у Маркеса был хороший план на гонку и он знал, где может пройти Ducati, было видно. Просто, он не спешил с решающей атакой. Маркес пас Довициозо 20 кругов. Он преследовал Ducati с огромным запасом, который мог реализовать в любой момент... но только - в подходящий момент! И этот момент настал.

Довициозо штамповал стабильные круги и не допускал ошибок, однако, давление со стороны Honda не могло ни сказаться: чистота прохождения поворотов снизилась, когда покрышки стали подводить. Маркес увидел, как Ducati заскользил чуть правее в левом 7-м повороте - и тут же выстрелил вперед.

Маркес проходил вперед бесчисленное количество раз, но Довициозо отбивал атаку
Маркес проходил вперед бесчисленное количество раз, но Довициозо отбивал атаку


Довициозо ответил, вернул позицию в 9-м, где снова заскользил на торможении - и Марк, разумеется, снова нырнул внутрь. Довициозо настиг и прошел Маркеса на дуге из 1-го в 3-й поворот, и пропустил каталонца вперед вновь на выходе из поворота. Так продолжалось до самого последнего поворота.

Маркес отложил решающую атаку на последний круг - и вышел на него лидером, как планировал. Ему почти удалось. До 10-го поворота он возглавлял эту дуэль, но в этот момент Довициозо пошел ва-банк.

Решающий обгон с блокировкой: Довициозо пошел на крайний шаг, чтобы остановить маркеса
Решающий обгон с блокировкой: Довициозо пошел на крайний шаг, чтобы остановить маркеса


Ducati удалось провести очень опасный, смелый - и успешный маневр: мастерский блок-пас, который закрыл Маркесу возможность для контратаки в последнем повороте! Довициозо получил фору - всего 0.1 секунды, которые удвоил на финишной линии. Маркес не попал в поворот так, как планировал - и проиграл дуэль.

Андреа Довициозо сделал важное дело - избавился от тени прошлого
Андреа Довициозо сделал важное дело - избавился от тени прошлого


Довициозо плакал, когда ехал на круг почета. Потом, он остановился у трибуны своих фанатов и вместе с выбежавшими на траву саппортерами плясал и прыгал от радости - он, наконец, исправил то, что в 2017 году назвал «несвоей победой», а «ошибкой Марка», которая позволила взять ту победу в Шпильберге! Эта же победа была целиком и полностью произведением кисти Довициозо.

Куартараро вновь на подиуме в MotoGP!
Куартараро вновь на подиуме в MotoGP!


Интересны также результаты гонки: на 3-4-5 позиции приехали исключительно Yamaha! Фабио Куартараро смог убежать от разогнавшегося Валентино Росси, а Виньялес замкнул ТОП-5, отжав на 6-е место Алекса Ринса.

Yamaha замкнули ТОП-5
Yamaha замкнули ТОП-5


Пека Баньяя стал лучшим Ducati после Довициозо на 7 месте, тогда как Мигель Оливера принес KTM впечатляющее 8 место, опередив Петруччи, Морбиделли и Накагами.

Полные результаты Гран-При Австрии по MotoGP

Восторженный подиум Гран-При Австрии
Восторженный подиум Гран-При Австрии


Комментарии пилотов - в ближайшее время. Материал также дополняется свежими фотографиями.

Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island