МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2017 - Буквально на этой неделе Эспелета подтвердил, что возвращение в MotoGP на Spa-Francorchamps в Бельгию невозможно. Говоря об этом вновь, Кармело уточнил: "Одной из главных проблем современности является быстрое старение инфраструктуры трасс, прежде всего, несоответствие новы требованиям безопасности. По всему миру, в имеющиеся уже 18 трасс за последние несколько лет было вложено более 40 млн. евро, и все эти средства пошли на улучшение условий безопасности. Но есть места, которые нельзя просто сапгрейдить - их нужно переделывать полностью", - сказал он, имея в виду именно Спа.
Но есть масса других проектов, ожидающих своей очереди - современных и соответствующих, как минимум, на бумаге.
"Сейчас число желающих вступить в Клуб увеличилось: мы рассматриваем новую заявку от Бразилии, изучаем возможности [Chang International Circuit, где в эти выходные проходит тайский раунд World Superbike] Таиланда, Финляндия близка к возвращению национального Гран-При, а также в нашем списке есть Казахстан, - сказал босс самого успешного мотоспортивного проекта в истории, - Кажется, все действительно идет к тому, что в 2018 году у нас будет 20 гонок! Но, знаете, лучше такого не говорить - это может привести к неудаче".
Правда, ни одна из вышеназванных трасс пока не появилась на свет - все они строятся либо реконструируются. Кармело хотел бы подстраховаться, но тяга расширить географию чемпионата MotoGP и в разы увеличить аудиторию столь сильна, что календарь в 20 гонок - это действующий план. И тут каждый новый претендент имеет реальный шанс выделиться и отличиться.
Бразилия нужна в плане развития проекта в Южной Америке. Казахстан мог бы стать точкой притяжения фанатов со всего Содружества Независимых Государств, прежде всего, из России, но так же и из Китая - местоположение страны просто золотое! Наконец, Финляндия ближе других к реализации проекта: уже подписан конкретный контракт, ожидается завершение строительства автодрома и его омологация. Финляндия так же удобно расположена и обеспечит полные трибуны и хорошую кассу. Таиланд? На самом деле, его вступление в чемпионат MotoGP уже решено: три года проведения WSBK ("тестовой серии" Dorna) и позитивные отзывы как подтверждение теории: Таиланд может быть не менее успешным, чем Индонезия с ее непредсказуемым климатом.
Вполне возможно, что судьба Chang International Circuit решится уже в эти выходные, по итогам 3-го подряд (с 2015 года) национального этапа FIM Superbike World Championship. Пока, несмотря на 40-градусную жару, гонки в Бурираме проходят на "отлично", если... не учитывать полупустые трибуны - энтузиазм у местной публики несколько поубавился, но возможно его подогреет блестящее выступление тайских пилотов на воскресной гонке Supersport. Подробнее на МОТОГОНКИ.РУ: Азиаты едва не оккупировали всю первую линию решетки на квалификации WSS в Бурираме
