МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
26627
10 августа 2023 в 16:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Фабио Куартараро поставил Yamaha очередной ультиматум - условие продления контракта MotoGP

Фабио Куартараро, получивший от Yamaha один из самых щедрых контрактов, на которые француз в принципе мог бы рассчитывать в своей карьере на 2023-24 годы, всё правильно рассчитал и понял. Чемпион MotoGP 2021 года утратил шансы на победу в чемпионате уже в 2022, и теперь его карьера под вопросом. Он имеет право поставить Yamaha в новую неудобную позу, и делает это.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2023 - Что ж... Вспомните, мы на МОТОГОНКИ.РУ писали о ситуации вокруг заводской команды Yamaha в конце 2021 года! Лин Джарвис оказался в ситуации, когда нужно было любыми способами сохранить Куартараро, но также найти ему достойного напарника, сберечь каким-то образом Валентино Росси... Решение было найдено только через полгода: Фабио Куартараро и его менеджер Эрик Мае выбили из Yamaha Racing многомиллионный контракт на следующие 2 года.

Yamaha была вынуждена заплатить за услуги Фабио в 2023-24 годах 20 миллионов евро по двум причинам.

Во-первых, Yamaha не удалось найти достойную замену Фабио. Во-вторых, Куартараро и его менеджер уже в 2021 году поняли, что в ближайшие пару лет команда разработчиков Yamaha YZR-M1 окажется в жесточайшем цейтноте. Проблемы, копившиеся с 2017 года в Mission One, стали слишком очевидными. И только Куартараро еще каким-то чудом умудрялся с ними справляться. Но он-то знал, что его силы скоро кончатся, и борьба будет бесполезна!

Что предпринял Эрик Мае, чтобы обезопасить репутацию Куартараро? Правильно: он заранее обеспечил Фабио максимально возможный заработок на следующие два года, а также активно поддерживал шумиху в прессе про неактуальность пакета YZR-M1 в сравнении с Ducati, Aprilia и пр.

Что терял Куартараро в случае провала миссии в 2022-23 годах? Он мог оказаться в статусе «одноразового чемпиона», как Жоан Мир. А это - всё! Даже при переходе в Repsol Honda, Мир не смог восстановить свой боевой дух. Куартараро, по крайней мере, может теперь не будет горевать про упущенные впустую годы - у него на счетах достаточно денег, даже если он решит завершить карьеру.

И вот, теперь Фабио вновь ставит Yamaha в позу: за 2 года мотоцикл лучше не стал - Yamaha показывает худшие результаты в истории, и даже он, Куартараро не способен на это повлиять. Нужно ли с таким заводом ему дружить? - как бы ставит вопрос Эрик Мае, общаясь в Сильверстойне с британскими СМИ.

У Лина Джарвиса по-прежнему цейтнот и полное отсутствие вариантов для замены Фабио. Yamaha потеряла Топрака Разгатлиоглу из-за этого, упустила Франко Морбиделли, хотя получила Алекса Ринса. Но Ринс не фаворит Yamaha на данный момент. Куартараро - звезда №1!

Стало известно, что в Сильверстоуне Куартараро поставил перед Yamaha ультиматум: сдержала ли компания обещание, данное ему в 2022, когда они подписывали 2-летний контракт? Стал ли прототип лучше? Или это - только слова?

«На тестах в Мизано мы хотим увидеть доказательства. У них есть месяц. Yamaha обещала мне улучшения в течение 3 лет, там есть 10-страничный документ - план этих улучшений, но 9.5 страниц в нем по-прежнему пусты. ОК, мы хотели бы увидеть его заполненным на тестах в Мизано. Мне не нужны написанные там слова, а нужен байк. То, что мы получим в Мизано, будет на 95% тем прототипом, с которым нам предстоит работать в 2024 году. Если Yamaha действительно хочет видеть меня в MotoGP с ними, им лучше бы выполнить свои обещания. Впрочем, я верю им, что они дадут мне новый шанс. Но одной веры сегодня уже недостаточно» - процитировал Куартараро Autosport.

Вопрос продления договора с Фабио Куартараро будет решаться до конца 2023 года. Лин Джарвис хотел бы завершить процесс до Рождества, чтобы заняться более насущными вопросами, в число которых входит возвращение саттелитной команды.

Важные новости
 
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Стали поступать фотографии из Сепанга, где утром стартовали официальные тесты MotoGP 2026 года с участием всех призовых пилотов Королевского класса. Появились детальные фотографии прототипов 2026 года и их вариаций - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati и KTM.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
454316
посетителей
в месяц
23937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp