МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2023 - Что ж... Вспомните, мы на МОТОГОНКИ.РУ писали о ситуации вокруг заводской команды Yamaha в конце 2021 года! Лин Джарвис оказался в ситуации, когда нужно было любыми способами сохранить Куартараро, но также найти ему достойного напарника, сберечь каким-то образом Валентино Росси... Решение было найдено только через полгода: Фабио Куартараро и его менеджер Эрик Мае выбили из Yamaha Racing многомиллионный контракт на следующие 2 года.
Yamaha была вынуждена заплатить за услуги Фабио в 2023-24 годах 20 миллионов евро по двум причинам.
Во-первых, Yamaha не удалось найти достойную замену Фабио. Во-вторых, Куартараро и его менеджер уже в 2021 году поняли, что в ближайшие пару лет команда разработчиков Yamaha YZR-M1 окажется в жесточайшем цейтноте. Проблемы, копившиеся с 2017 года в Mission One, стали слишком очевидными. И только Куартараро еще каким-то чудом умудрялся с ними справляться. Но он-то знал, что его силы скоро кончатся, и борьба будет бесполезна!
Что предпринял Эрик Мае, чтобы обезопасить репутацию Куартараро? Правильно: он заранее обеспечил Фабио максимально возможный заработок на следующие два года, а также активно поддерживал шумиху в прессе про неактуальность пакета YZR-M1 в сравнении с Ducati, Aprilia и пр.
Что терял Куартараро в случае провала миссии в 2022-23 годах? Он мог оказаться в статусе «одноразового чемпиона», как Жоан Мир. А это - всё! Даже при переходе в Repsol Honda, Мир не смог восстановить свой боевой дух. Куартараро, по крайней мере, может теперь не будет горевать про упущенные впустую годы - у него на счетах достаточно денег, даже если он решит завершить карьеру.
И вот, теперь Фабио вновь ставит Yamaha в позу: за 2 года мотоцикл лучше не стал - Yamaha показывает худшие результаты в истории, и даже он, Куартараро не способен на это повлиять. Нужно ли с таким заводом ему дружить? - как бы ставит вопрос Эрик Мае, общаясь в Сильверстойне с британскими СМИ.
У Лина Джарвиса по-прежнему цейтнот и полное отсутствие вариантов для замены Фабио. Yamaha потеряла Топрака Разгатлиоглу из-за этого, упустила Франко Морбиделли, хотя получила Алекса Ринса. Но Ринс не фаворит Yamaha на данный момент. Куартараро - звезда №1!
Стало известно, что в Сильверстоуне Куартараро поставил перед Yamaha ультиматум: сдержала ли компания обещание, данное ему в 2022, когда они подписывали 2-летний контракт? Стал ли прототип лучше? Или это - только слова?
«На тестах в Мизано мы хотим увидеть доказательства. У них есть месяц. Yamaha обещала мне улучшения в течение 3 лет, там есть 10-страничный документ - план этих улучшений, но 9.5 страниц в нем по-прежнему пусты. ОК, мы хотели бы увидеть его заполненным на тестах в Мизано. Мне не нужны написанные там слова, а нужен байк. То, что мы получим в Мизано, будет на 95% тем прототипом, с которым нам предстоит работать в 2024 году. Если Yamaha действительно хочет видеть меня в MotoGP с ними, им лучше бы выполнить свои обещания. Впрочем, я верю им, что они дадут мне новый шанс. Но одной веры сегодня уже недостаточно» - процитировал Куартараро Autosport.
Вопрос продления договора с Фабио Куартараро будет решаться до конца 2023 года. Лин Джарвис хотел бы завершить процесс до Рождества, чтобы заняться более насущными вопросами, в число которых входит возвращение саттелитной команды.
