МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8190
10 марта 2018 в 11:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Един в двух лицах - LCR Honda в цветах 2018 года

В 2018 году команда LCR Honda выступает в MotoGP в удвоенном составе. Мечта Лучио Чеккинелло, владельца и директора команды - вступить в чемпионат с двумя пилотами на постоянной основе, реализовалась, благодаря тесному сотрудничеству с Honda Racing. Но фактически в гараже LCR уживаются две разных команды. Почему?

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2018 - Из-за спонсоров, прежде всего. Когда Honda подписала контракт с Такааки Накагами, она привела в LCR крупного партнера - японского производителя моторных масел Idemitsu. Тогда как техническим спонсором итальянской команды всегда был Castrol.

LCR Honda Castrol: Кратчлоу и его новенький Honda RC213V в цветах 2018 года
LCR Honda Castrol: Кратчлоу и его новенький Honda RC213V в цветах 2018 года


Кэл Кратчлоу, основной пилот команды будет выступать за LCR Honda Castrol и в цветах своего спонсора. Тем же самым образом украшен и его гараж.

LCR Honda Idemitsu: Накагами и его Honda RC213V в цветах 2018 года
LCR Honda Idemitsu: Накагами и его Honda RC213V в цветах 2018 года


Така Накагами выйдет на старт в цветах, более привычных по его работе в Moto2 - черно-бело-красных, в фирменном стиле Idemitsu, а его команда в протоколах значится, как LCR Honda Idemitsu. Даже сайты и пресс-менеджеры у обоих пилотов - разные, и пресс-релизы они присылают для каждого отдельный.

Различия, впрочем, есть не только в цветах. Мотоциклы пилотов двух половинок гаража - разные!

Если внимательно присмотреться к их комплектации, конфигурации, геометрии и дизайну, видно, что прототипы отличаются не только конкретными деталями, но даже по раме и пластику. Подобно тому, как различаются байки Дани и Марка, видно, что и эти Honda RC213V не просто клиентские "реплики", а созданные под пилотов на заводе уникальные прототипы по индивидуальным заказам.

LCR Honda CASTROL RC213V Кэла Кратчлоу
LCR Honda CASTROL RC213V Кэла Кратчлоу


Honda RC213V Кратчлоу, по традиции, гораздо ближе к full factory bike, коим владеют Дани Педроса и Марк Маркес. Британец получил от завода такое же шасси 2018 года, как у Маркеса и Педросы, а также некоторые дополнительные элементы. По ходу сезона он, как минимум, дважды получит от HRC обновления мотоцикла - как только те будут готовы. Возможно, какие-то из них Кэлу дадут опробовать даже раньше, чем Маркесу. В этом и есть великий смысл сотрудничества Honda с LCR: Кратчлоу находится на таком высоком конкурентном уровне, что его умения достаточны для вовлечения его в development - разработку и совершенствование заводского прототипа. К тому же, новые детали существенно повышали его собственный потенциал в 2016 и 2017 годах, позволяли ему подниматься на подиум и даже выигрывать гонки. Японцы это давно подметили и стали поощрять.

LCR Honda Idemitsu RC213V Такааки Накагами
LCR Honda Idemitsu RC213V Такааки Накагами


Такааки стал новобранцем MotoGP только в этом году, поэтому его мотоцикл скромнее, и все же, сверстан точно по требованиям гонщика. Накагами выше напарника на 4 см, но весит на 4 кг меньше. У него немного другие тормоза и подвеска, соответственно, настройки с геометрией байка - тоже.

Прототипы LCR Honda RC213V 2018 года
Прототипы LCR Honda RC213V 2018 года


Технические спецификации LCR Honda RC213V отличаются от Repsol лишь в деталях:

Двигатель: 1000 куб.см., 16-клапанный V4 DOHC с пневматикой клапанного привода
Мощность: более 250 л.с. (на деле более 280 л.с.)
Управляющая электроника: Magneti Marelli
КПП: 6-ступенчатая механическая с seamless transmission
Выпускная система: Arrow, титан
Шасси: алюминиевые диагональная рама и маятник
Подвески: Öhlins (спецификация отличается от стандарта)
Тормоза: Brembo
Топливный бак: 22 л
Колеса: кованые магниевые диски OZ Racing, 17"
Сухой вес: 157 кг

Навесное оборудование также подобрано сугубо индивидуальное и произведено эксклюзивно для LCR Honda итальянской компанией Rizoma.

И все же, LCR Honda была и остается единой структурой и главным партнером Honda Racing в MotoGP. Кратчлоу и Накагами впервые в истории получили официальные контракты с HRC и именуются не иначе как «factory riders».

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island