МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2018 - Приехать в Испанию британец не смог, поскольку его программа восстановления расписана на два месяца и он уже пару недель, как в Калифорнии. Он намерен вернуться к работе на тестах в Сепанге в феврале, но не раньше.
«Наблюдать за тестами также тяжело, как смотреть гонки по телевизору, - признался британец. - Я не езжу на мотоцикле по дорогам общего пользования, мне хватает ощущений, которые дают гонки. Я их обожаю, это часть меня. Но после подиума в Японии, пропустить мои любимые Phillip Island и Sepang International Circuit было жесточайшим разочарованием. Я жду с нетерпением момента, чтобы вернуться в седло».
А пока Кратчлоу отдает должное своим новым коллегам по цеху - напарнику по LCR Honda Такааки Накагами, завершившему тесты в Хересе с новым рекордом круга, а также Лоренцо, который только 20 ноября впервые оседлал RC213V, а в минувший четверг занял уверенную 5-ю позицию в итоговом протоколе JerezTest.
«У меня большой опыт пилотирования Yamaha и Ducati, и я знаю, насколько тяжело пересаживаться - вот именно в этой последовательности - на Honda, даже для Лоренцо это трудная задача. Но он все-таки 5-кратный чемпион мира. И прямо сейчас он меня приятно удивил, даже поразил: как быстро он адаптировался к RCV! И ему еще только предстоит изучить байк в деталях, узнать его слабые и сильные стороны. Я могу сказать, что он будет в числе фаворитов с первой же гонки, если уже сейчас едет круги в том же темпе, как на Yamaha три года назад» - сказал Кратчлоу.
Хорхе Лоренцо вступил в Repsol Honda и будет выступать на Honda RC213V с 2019 по 2020 год
Но еще большее впечатление произвел Накагами - пилот, который только пришел в MotoGP в 2017 году и вступает во второй сезон с Honda Racing.
«Я всегда стремился поддержать и помочь Таке, и я буду продолжать это делать, потому что он смышленый юноша. Он новобранец в этом году, но впечатлил меня сразу. Мотоцикл, на котором ему было суждено вступить в MotoGP достаточно труден для освоения, но его это ничуть не смущает. Он всегда быстр в Хересе - этого у него не отнять. Но он и в Валенсии был хорош! Взрослеет стремительно, и 2019 год будет его годом».
Накагами первым из новобранцев 2018 года сумел попасть в квалификацию Q2 (это произошло на Гран-При Каталонии), заработал 33 очка с начала сезона и финишировал в 17 из 19 гонок. Его лучшим результатом стал финиш в TOP-6 в финале чемпионата, в Валенсии.
«Я говорил с Бифи, шефом моей бригады, который был на тестах в Хересе, и он сказал, что тоже впечатлен пилотажем Таки. Иногда... знаете, мы с Марком анализируем данные телеметрии за год... так вот иногда скорость в повороте у Таки гораздо выше, чем у нас обоих. С другой стороны, мы ожидали на некоторых гонках от него более высоких результатов, чем он показал. Для него в следующем году будет ключевым моментом улучшение среднего показателя, то есть, стабильности».
