МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
23075
20 августа 2009 в 02:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Финал Кубка России по Супермото - 29-30 августа!

Сезон 2009 года еще не завершен! В субботу и воскресенье, 29-30 августа на картодроме "Маяк" состоятся гонки заключительного, 4-го этапа Кубка России по Супермото - впервые в истории серии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2009 - "Маяк" хорошо известен многим российским спортсменам, но прежде всего, кольцевикам - минимотчикам, скутеристам и спортбайкерам. Если пилотам Мини и Скутеров 1200-метровая извилистая трасса, расположенная на берегу Канала им. Москвы хорошо знакома по прошлогодним этапам Кубка России и любительским гонкам, то мотоциклисты знают картодром прежде всего как тренировочную площадку. Серьезных гонок, тем более на мотардах там никогда не проводили.

По опыту проведения испытаний "больших" мотоциклов, можно сказать, что "Маяк" отлично подходит для спортивной, быстрой езды и борьбы в каждом повороте. На большей части трека, ширина не превышает 8 метров, как на "Лидере". Но в отличие от подольского картодрома, игнатьевский гораздо техничней и требует больше физических затрат. А значит, что и борьба между спортсменами будет вестить на протяжении всей гонки - от флага до флага.

"Маяк" - еще одна новая трасса в календаре Кубка России по Супермото. Финал серии дополнит список запоминающихся уик-ендов в Сочи, Курске и на "Лидере". К сожалению, того же нельзя сказать о Ульяновске. Но мы надеемся, что "Симбирский" вернется в календарь на следующий сезон.

Предлагаем ознакомиться с расписанием заключительного, IV-го этапа всероссийской гоночной серии MOTUL M1-Grand Prix, в рамках которой пройдут заезды Кубка России по Супермото 29 и 30 августа:

Суббота - 29 августа 2009 г.
Регистрация участников. Медицинский осмотр участников.
Технический осмотр мотоциклов участников + экипировки.
13:30 – 17:30 ч.

Свободная тренировка
18:00 – 18:15 ч. Скутер «Сток» + «Спорт»
18:15 – 18:30 ч. Минимото
18:30 – 18:45 ч.Спортбайк
18:45 – 19:00 ч. Супермото

Квалификация
19:00 – 19:15 ч. Скутер «Сток» + «Спорт»
19:15 – 19:30 ч. Минимото
19:30 – 19:45 ч. Спортбайк
19:45 – 20:00 ч. Супермото

Воскресенье - 30 августа 2009 г.
Медицинский осмотр участников.
Технический осмотр мотоциклов участников + экипировки.
09:00 – 09:45 ч.

Свободная тренировка / warm-up
10:00 – 10:15 ч. Скутер «Сток» + «Спорт»
10:15 – 10:30 ч. Минимото
10:30 – 10:45 ч.Спортбайк
10:45 – 11:00 ч. Супермото

Технический перерыв
11:00 – 11:30 ч.

Брифинг с участниками (прямая старт - финиш)
11:30 – 11:45 ч.

Официальное открытие соревнований
12:00 – 12:20 ч.

ГОНКА №1
12.30 – 13.00 ч. Скутер «Сток» + «Спорт»
13.05 – 13.35 ч. Минимото
13.40 – 14.10 ч. Спортбайк
14.15 – 14.45 ч. Супермото

ГОНКА №2
14.50 – 15.15 ч. Скутер «Сток» + «Спорт»
15.20 – 15.45 ч. Минимото
15.50 – 16.15 ч. Спортбайк
16.20 – 16.50 ч. Супермото

Награждение победителей IV этапа соревнований.
17:00 ч.

Важные новости
 
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp