МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
25159
17 июня 2010 в 16:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: чемпионат России НРМФ - 20 июня, Мячково

Расписание и регламент 2-го этапа Чемпионата России НРМФ и Кубка НРМФ по супермото. На этот раз соревнование пройдет в один день, 20 июня на трассе АДМ Мячково.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июня 2010 - Регламент

1.Время события и место: 20 июня 2010г, АДМ Мячково.

2.Трасса
Трасса содержит грунтовый участок длиной 300м и асфальтовый участок длиной 800м.
Все гоночные заезды проводятся по направлению против часовой стрелки.

3.Судейство
Соревнования проводятся в соответствии со спортивным кодексом НРМФ и Правилами соревнований по супермото, Положением о Всероссийских соревнованиях по мотоциклетному спорту и туризму, настоящим Положением и дополнительными регламентами этапов Чемпионата и Кубка НРМФ 2010.

4.Руководство.
Руководитель соревнований - Ромашкин Алексей Викторович
Спортивный комиссар – Шупранов Дмитрий Николаевич
Технический комиссар – Герасимов Константин Николаевич
Главный судья / руководитель гонки - Калинин Сергей Николаевич
Главный секретарь — Васильева Ольга Аркадьевна
Главный врач соревнований - Уткин Андрей Игоревич

Адрес и место расположения судейской бригады: секретариат на трассе.

5.Допуск мотоциклов.
К соревнованиям допускаются мотоциклы следующих категорий соответствующие положению о Чемпионате России НРМФ и Кубке НРМФ 2010.

6.Вступительные взносы.
Заявка участника должна быть оформлена на официальном бланке.
Стартовый взнос для каждого участника составляет 500р.
Стартовый взнос для команд составляет – 1.000 руб.

7.Хронометраж.
Наличие транспондера на мотоцикле является обязательным.
Полученные транспондеры, выданные при регистрации, все участники обязаны закрепить на своих мотоциклах и сдать по окончании соревнований техническому комиссару или его помощникам. В случае утери или порчи транспондера, участник обязан заплатить его стоимость — 500$.

8.Расписание этапа.
Воскресенье 20 июня 2010г.
9.00 — 10.00 Регистрация участников. Технический осмотр мотоциклов участников и экипировки.
10.00 — 10.15 Свободная тренировка №1
10.55 — 11.10 Свободная тренировка №2
11:45 — 12:05 Квалификация
12.15 — Собрание участников (брифинг)
12.40 — 13.20 Официальное открытие соревнований
13.20 — 13.45 Гонка №1
14.45 — 15.30 Гонка №2
16.15 — Торжественное награждение победителей 2-го этапа Чемпионата России НРМФ и Кубка НРМФ 2010г

9.Награждение.
В каждом классе мотоциклов награждаются гонщики и команды Чемпионата России НРМФ и Кубка НРМФ, зачета ветеранов, занявшие 1, 2, 3 места. Церемония награждения будет проходить согласно расписанию.

10.Протесты.
Все протесты подаются в секретариат соревнований в письменном виде на имя главного судьи в течение 30 мин. по окончания заезда, в котором протестующий усмотрел нарушение Правил Спортивного кодекса НРМФ или Правил соревнований по супермото. Протест должен содержать указание на статью Правил соревнований или Спортивного кодекса, которая была, по мнению протестующего, нарушена.
Сумма залога при подаче протеста составляет 5.000 руб., которые передаются секретарю гонки при подаче протеста, и возвращаются протестующему в случае удовлетворения протеста Главным судьёй соревнований.

11.Страхование.
Подписанное заявление на участие в соревнованиях гонщика является подтверждением того, что гонщик застрахован и имеет на руках действующий страховой полис от травм и несчастного случая (предусматривающий участие в соревнованиях по мотоспорту) со страховой суммой не менее 60.000 руб.
Согласно Статье 110.1 Спортивного Устава, организаторы не несут ответственность за гонщиков в случае аварии во время соревнований и тренировочных заездов.
Организатор не несет ответственности за ущерб, причиненный мотоциклу, аксессуарам и запасным частям вследствие аварии, пожара и других причин.

12. Отказ от права апеллировать против спортивного руководства.
Сам факт участия гонщика не дает ему права апеллировать против Организаторов этапа (либо его представителей или агентов) посредством судейской комиссии, суда или каким-либо другим законным способом, за любой ущерб, возникший вследствие всякого рода действий или упущений со стороны организаторов, официальных лиц, их представителей или агентов во время применения данного Регламента или каких-либо дополнений к нему, появившихся позже, или по другим причинам, возникшим вследствие вышеупомянутых обстоятельств.

Руководитель соревнований - Ромашкин А.В.

Председатель комитета по супермото НРМФ - Шупранов Д.Н.

Заместитель Председателя комитета по супермото НРМФ - Уткин А.И.

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp