Джереми МакВильямс и команда испытателей заводского проекта KTM Racing провела несколько дней в Испании, где готовила базовую модель KTM Duke 690R для Чемпионата Европы среди юниоров, который будет проводиться в рамках World Superbike в 2012 году.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2012 - Самый мощный 1-цилиндровый серийный мотоцикл - Duke 690R займет место 250-кубового Kawasaki Ninja в самом младшем классе мирового чемпионата. European Junior Cup стал проводиться постоянно с 2010 года, в нем принимают участие совсем юные спортсмены в возрасте от 14 до 19 лет, желающие начать карьеру в Супербайке или гоняющие просто так, для удовольствия. И в 2011 году стало ясно, что даже для них 250-кубового Ninja явно недостаточно.
Так что в следующем сезоне на стартовую решетку выйдет слегка модифицированный серийный KTM Duke 690R - 70 л.с. и 70 Нм крутящего момента. Все тюнинговые запчасти, которые будут установлены на мотоциклах европейской серии взяты из официального каталога KTM PowerParts. Принято решение оставить нейкеды нейкедами, не навешивать на мотоциклы дополнительный пластик.
Мотоцикл не нуждается в доработке, так как уже в базе оснащен по последнему слову рейсинговых технологий, включающими в себя бесконтактную ручку газа Ride-by-Wire, проскальзывающее сцепление, головку блока цилиндров с двумя свечами зажигания и специальным программным обеспечением для блока управления двигателем, рассчитывающим для каждой свечи свою карту зажигания в зависимости от многих факторов.
"Мы давно вовлечены в мировые чемпионаты по мотогонкам, также в Red Bull Rookies Cup, а теперь еще и в новую категорию Мото Гран-При - Moto3. С появлением KTM European Junior Cup мы будем поддерживать новые таланты и в World Superbike", - сказал руководитель гоночного департамента KTM Пит Байер.
Немаловажную роль в развитии мотоспорта продолжает играть легендарный пилот MotoGP Джереми МакВильямс. Он долгие годы сотрудничал с KTM, а теперь получил статус "посла KTM в мировом спорте". В 2010 и 2011 годах Джереми участвовал в британской и американской сериях XR1200 Cup (монокубок Harley-Davidson Sportster XR1200), и боролся за высшие позиции с молодыми, сильными гонщиками-любителями и прорайдерами из British Superbike и AMA Superbike. Теперь подобная серия появится и в рамках World Superbike!
"У меня была возможность проехать на Duke 690R в Испании, когда мы устроили специальную фотосессию для завода, - рассказал МакВильямс, - Кажется, что этот байк вообще ничего не весит, а мотор просто резиновый. Новый Duke - это идеальный гоночный мотоцикл для пилотов European Junior Cup, снаряженный некоторыми частями KTM PowerParts и полностью настраиваемой подвеской, - он действительно готов к гонкам!"
Директор Чемпионата Европы среди юниоров Герри Брайс уверен, что предложение KTM для его серии - это лучший на данный момент выбор: "Duke 690 обладает невероятной производительностью, судя по данными, которые мы собрали во время тестов, поэтому он отлично нам подходит. И с точки зрения гонок, и с точки зрения повышения квалификации молодых пилотов".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12699
1894583
157547
7686