WSBK/MotoGP: Карлос Чека официально бросил вызов Росси
Лидер чемпионата World Superbike Карлос Чека "официально пригласил" коллегу по Ducati Валентино Росси сразиться один на один на предстоящем этапе WSBK в Имоле.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2011 - Чека и Росси неоднократно встречались лицом к лицу в MotoGP, особенно в первые годы прихода Валентино в Королевский класс. Были случаи, когда оба они восходили на подиум: на Гран-При Испании в Хересе, 2000 году; в Ле Мане, в 2001; но особенно часто в 2002 - в Мотеги, Ассене, Барселоне, Эшториле... В остальных случаях, Карлос Чека был всегда рядом - в шаге от подиума или в паре секунд от Росси на финише. В 2008 их пути разошлись, когда Карлос принял решение уйти в Superbike. Как и в случае с Максом Бьяджи, между этими гонщиками осталась пара "незавершенных дел"!
Сравнивая некоторые результаты, полученные на пересекающихся трассах в календарях MotoGP и WSBK - например, Сильверстоун и Ассен, итальянские журналисты оказались не прочь погреть на этом руки, тем более, что оба пилота теперь выступают за итальянские же команды. Действительно, на квалификации Сильверстоуне Валентино Росси показал лучшее время 2:06.436, тогда как Чека ехал там же 2:05.552. В Ассене, в начале сезона Карлос ехал 1:36.007, а Росси - 1:36.564.
"[Насчет сравнения наших возможностей] сегодня в Италии идут большие споры, - сказал Чека в интервью Gazetta dello Sport, - И, знаете, мне это начинает нравится! Я понемногу сам становлюсь итальянцем, и если быть честным до конца, мне бы доставило наслаждение оказаться быстрее [Валентино]. Я был в Ассене и Сильверстоуне, мы проводили аналогии по времени круга, и это означает, что еду я неплохо! Но не имеет смысла сравнивать, когда время круга серийного мотоцикла и прототипа одинаково - это ненормально и лишь подтверждает, что у Росси серьезные проблемы. Он - лучший, уверен, он может гораздо быстрее."
"Но я уверен, что если он сядет за руль 1198SP, ему понравится. И тогда мы могли бы сцепиться с ним по-настоящему. Вот, например, 25 сентября, в Имоле. Этот уикенд не пересекается с MotoGP, так что я хотел бы официально его пригласить. Ну, хотя бы раз Валентино мог бы согласиться!"
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11597
1811650
182932
8579