МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
12118
6 мая 2015 в 14:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK и WSS: Имола - непредсказуемый уикенд

Сложность Autodromo Enzo e Dino Ferrari, а также жаркие погодные условия в Имоле всегда создают определенную непредсказуемость в гонках World Superbike и Supersport.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 мая 2015 -

На протяжении лет лидеры менялись от пятницы к воскресенью, а на финише оказывались не те, на кого делали ставку после Superpole в субботу вечером.

Особенности Autodromo Enzo e Dino Ferrari - поворот за повортом

Кенан Софуглу выигрывал и проигрывал в пух и прах на автодроме Имолы
Кенан Софуглу выигрывал и проигрывал в пух и прах на автодроме Имолы


Для Кенана Софуглу, выигравшего ту гонку, с Variante Bassa связаны многие, как хорошие, так и плохие воспоминания. В 2013 году он уверенно выиграл Имолу, но годом ранее был... дисквалифицирован из-за срезки Bassa. Кенан лидировал в гонке на первых кругах, но промазал со входом в этот поворот и срезал шикану. Он должен был проехать ее по асфальтовой срезке, как определено на брифинге, и он знал это, но не сделал и вскоре увидел в свой адрес черный флаг, в результате чего победу одержал Фабиан Форе. В прошлом году Кенан выбыл из гонки.

Жюль Клузель (Yakhnich Motorsport) вернулся на трек после того, как команда заменила сцепление его MV Agusta F3 675
Жюль Клузель (Yakhnich Motorsport) вернулся на трек после того, как команда заменила сцепление его MV Agusta F3 675
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


У Жюля Клузеля с Имолой связано больше негативных эмоций, ибо он слишком круто брался за дело в прежние годы, и часто завершил гонку либо в гравии, либо после выезда из него в самом хвосте пелетона.

Лоренцо Занетти и Майк Ван дер Марк (WSS) вместе с менеджером команды PATA Honda приветствуют Джонатана Рэя
Лоренцо Занетти и Майк Ван дер Марк (WSS) вместе с менеджером команды PATA Honda приветствуют Джонатана Рэя
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Прошлогодняя Имола не принесла славы пилотам российских команд. Один из другим из гонки выбыли Кев Коглан, Владимир Леонов, а затем и Алексей Иванов. Победу в 2014 году одержал Лоренцо Занетти, а Майкл Ван Дер Марк дополнил командный подиум PATA Honda, Флориан Марино и Патрик Джейкобсен из Kawasaki Intermoto финишировали 3-4.

Подиумное селфи призеров становится традицией в мировых чемпионатах!
Подиумное селфи призеров становится традицией в мировых чемпионатах!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В World Superbike наступила эра правления Джонатана Рэя, а ведь именно Джонни принес в прошлом году победный дубль Honda Racing, выиграв оба заезда Имолы! Тогда он выступал на Honda Fireblade, а теперь на Kawasaki ZX-10R, который еще быстрее. Но не скорость определяет результат в Имоле, а общая подготовка мотоцикла, прежде всего, шасси и тормозов.

Чаз Девис (Ducati WSBK)
Чаз Девис (Ducati WSBK)
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


И в Ducati в прошлом году преуспели в этом деле: Чаз Девис дважды завершил заезды на подиуме, вторым. Достоверно можно сказать только то, что оба гаража - PATA Honda Джонни Рэя и Ducati Superbike Девиса угадали с выбором шин и настройками, что дало им преимущество и спокойствие. Теперь оба они - Девис и Рэй борются за топовые позиции в чемпионате, так что хочется верить в их опыт, хочется сказать, что вот эти двое и есть главные претенденты на подиум и победу. Возможно.

Том Сайкс медитирует перед трудной гонкой в Имоле
Том Сайкс медитирует перед трудной гонкой в Имоле
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Том Сайкс выиграл обе гонки Имолы в 2013, но в 2014 с трудом попал на подиум во втором заезде. Для британца успех и неудачи на автодроме Энцо и Дино Феррари чередуются: по четным годам ему везет, по нечетным не очень. Он либо оба раза поднимается на подиум, либо демонстрирует средний результат ниже подиумного.

Гуинтоли и Девис бодаются за место на подиуме
Гуинтоли и Девис бодаются за место на подиуме
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Действующий чемпион мира Сильвейн Гуинтоли, возможно, самый опытный по части Имолы, но его средний результат на этой трассе всегда был ниже TOP-3. Последние два сезона результативность француза пошла наверх, что, в том силе, позволило ему взять свой титул в Катаре. Но до 2013 года он не поднимался выше TOP-6.

Финальные 5 минут! Последние выход Джулиано. Страус, пошел!
Финальные 5 минут! Последние выход Джулиано. Страус, пошел!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Давиде Джулиано возвращается в гараж Ducati Superbike Team после длительного восстановительного лечения из-за травмы спины, полученной в конце февраля, в Phillip Island. Возвращение в Имоле символично - итальянец в итальянской команде должен вернуться на итальянском треке, где у него много фанатов. Однако успешность такого возвращения мало предсказуема. Обычно, молодой и горячий римлянин не слишком удачно выступал в Имоле, по крайней мере, в своей карьере WSBK: обе первые гонки в 2012 году он не смог финишировать; в 2013, когда выступал на Aprilia, совершил блистательный прорыв на 2-е место подиума в первом заезде, но затем снова выбыл; наконец, в прошлом году - сход и 6-е место.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp