Жюль Клузель подписал контракт с Crescent Suzuki: в 2013 году он будет выступать вместе с Леоном Камье в World Superbike вместо Джона Хопкинса, который этот сезон пропустит полностью.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2012 - Хопкинс объявил о том, что не сможет выступать в предстоящему году накануне финала WSBK в Маньи-Куре: ему предстоит серьезная операция на травмированном бедре и длительный восстановительный период, который может занять более полугода. Подробнее об этом - здесь: Джон Хопкинс пропустит сезон-2013. Практически сразу после гонок во Франции британская команда объявила о продлении контракта с Камье, кандидатура второго пилота долгое время не разглашалась.
Клузель стал известен, благодаря неплохому дебюту в мировом чемпионате по Moto2 в 2010 году: на мотоцикле Suter команды Forward Racing он начал сезон с подиума в Катаре, а в Сильверстоуне вырвал победу из рук Томаса Люти, опередив швейцарца на 0.057 секунды на финишной линии. Сезон Клузель завершил 7-м в генеральной классификации. Но карьеру француз начал гораздо раньше, в 2005 с выхода на старт Гран-При Франции по wildcard.
В 2011 году он неожиданно перебрался в World Supersport, вступил в команду PTR Honda и сразу же продемонстрировал темп, достойный подиума. Жюль агрессивно атаковал весь год и дотянулся до победы впервые в дождевой Монце, после падения Брока Паркса и ошибки роковой Сэма Лауса. Жюль повторил успел в Сильверстоуне, а завершил сезон блестящими победами в Портимао и Маньи-Куре.
"Переход в Crescent Suzuki - большой шаг в моей карьере, - сказал француз, - Когда ко мне поступило предложение представлять Suzuki в World Superbike, времени на раздумья не потребовалось, я сказал - "YES!" сразу. Большое удовольствие работать в британской команде. Теперь очень хочу посмотреть на байк, уверен, что смогу выложиться полностью и приму этот вызов с честью".
Руководитель Creascent Suzuki Пол Деннинг отметил заслуги Клузеля в GP250 и Moto2: "Он опытен и хорошо понимает, как работать с гораздо более жесткими, не прощающими ошибок байками, так что я уверен, он быстро трансформирует свой стиль под GSX-R".
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Купер Уэбб из Monster Energy Star Yamaha возглавляет чемпионат Америки по Суперкроссу - AMA Supercross 450SX и идет на 3-й титул в Премьер-классе. После десяти этапов сезона-2025 он вновь оказался в знакомой ситуации: шансы на титул есть, но... В какой же ситуации Уэбб после Бирмингема и какова реальная перспектива?
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.29 МЛН
780476
75349