МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9632
28 января 2015 в 02:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги Хереса: Почему Бьяджи не спешит возвращаться в WSBK

Учитывая результаты двух дней тестов World Superbike в Jerez de la Frontera, опасения 43-летнего Макса Бьяджи по поводу своей конкурентоспособности более чем оправданы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2015 - Несмотря на массу слухов, вчера вечером, Бьяджи заявил, что не намерен возвращаться на стартовую решетку World Superbike - ни по wildcard, ни по постоянной лицензии. До поры. 2-кратный чемпион мира сослался на длительный перерыв в трековой активности: он повесил шлем на стенку в конце 2012 года, выиграв свой второй титул в жестоком сражении с Марко Меландри и Томом Сайксом. Пилот Kawasaki уступил лидеру заводской команды Aprilia всего 0,5 очка - этот финал стал самом близким в истории World Superbike.

После ухода из Супербайка, Бьяджи нашел престижную работу на итальянском телеканале Mediaset, комментировал гонки WSBK и MotoGP. Несколько раз участвовал в разных увеселительных гонках, но за два с половиной года, которые прошли с последнего старта в Magny-Cours, он не соперничал на треке в седле супербайка даже с хронографом. В Хересе - это первый раз за все время!

В полном молодых и сильных соперников гараже стало ясно, что за 2 года 6 месяцев и 17 дней его звезда немного поблекла, да Макс Бьяджи и сам признал это, взглянув в глаза реальности по итогам первой сессии в Хересе - "теперь каждый хочет быть первым".

Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года
Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года


Как отметил Макс, "мало-помалу", за два дня активной работы в Андалусии ему удалось отыграть пару позиций: завершив понедельник совсем скромно, далеко за пределами 1:42, во вторник он втянулся и отыграл секунду. Лучшим кругом Бьяджи по итогам испытаний Aprilia стали 1:41.900, что на 2.568 хуже времени, показанного Давиде Джулиано (Ducati), быстрейшим из молодых претендентов и на 2.2 медленней Тома Сайкса (Kawasaki). Стоит признать, Бьяджи действительно давно не бывал в Jerez de la Frontera: его крайним выходом на трек здесь был Гран-При Испании 2005, тогда как большинство участников тестов практиковались в WSBK, MotoGP и Moto2 совсем недавно, в сентябре и мае 2014.

Тем не менее, если бы Макс вышел по wildcard против постоянных пилотов и новобранцев World Superbike сегодня, он не квалифицироваться бы даже в TOP-10: у него 11-й результат за спиной у новичков SBK Жорди Торреса, Маттео Байокко, Ренди Де Пюнье и Николаса Тероля с Ван дер Марком; но он оказался быстрее чемпионов STK-1000 Сильвейна Баррье и Тати Меркадо, а также действующего чемпиона EVO SBK Давида Салома!

Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012
Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012


Макс Бьяджи знает себе цену и разбрасываться авторитетом не планирует, поэтому в 2015 году мы вряд ли увидим его на стартовой решетке WSBK. Это произойдет никак не раньше конца июня, когда серия вернется на "его любимый" Misano World Circuit в Сан-Марино, где Макс одержал блистательную двойную победу в гонках 2012 года - сначала, над Чекой, а затем, над Джонатаном Рэем.

Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум
Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум


"В начале этих тестов у меня были реальные проблемы с тем, чтобы вернуться в боевой режим после столь длительного перерыва, - сказал Макс Бьяджи, подводя итоги двух дней активной работы в седле Aprilia RSV4 Factory. - Но, мало-помалу, энтузиазм стал возвращаться и я сократил время круга. Мне понравилось, как прошел сегодняшний день, особенно, гоночная симуляция, где по-настоящему разогнался и показал лучшее время. Мы завершили тестовую программу: к счастью, я адаптировался гораздо быстрее, чем казалось еще вчера, и дал команде необходимую информацию. Думаю, в скором будущем смогу выдавать лучшие показатели в "гоночном" режиме".

Итоги тестов WSBK в Jerez de la Frontera, день второй:

1. Giugliano - 1:39.332
2 Sykes +0.362
3. Rea +0.413
4. Davies +0.730
5. Haslam +0.737
6. Lowes +0.827
7. vd Mark +1.258
8. Terol +1.433
9. de Puniet +1.645
10. Baiocco +2.080
11. Biaggi +2.568
12. Torres +2.651
13. Barrier +2.672
14. Salom +2.852
15. Mercado +3.245
16. Canepa +3.411
17. Sofuoglu +4.102
18. Faccani +5.148
19. Noyes +5.798
20. Pegram +7.664

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя