МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9470
28 января 2015 в 02:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги Хереса: Почему Бьяджи не спешит возвращаться в WSBK

Учитывая результаты двух дней тестов World Superbike в Jerez de la Frontera, опасения 43-летнего Макса Бьяджи по поводу своей конкурентоспособности более чем оправданы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2015 - Несмотря на массу слухов, вчера вечером, Бьяджи заявил, что не намерен возвращаться на стартовую решетку World Superbike - ни по wildcard, ни по постоянной лицензии. До поры. 2-кратный чемпион мира сослался на длительный перерыв в трековой активности: он повесил шлем на стенку в конце 2012 года, выиграв свой второй титул в жестоком сражении с Марко Меландри и Томом Сайксом. Пилот Kawasaki уступил лидеру заводской команды Aprilia всего 0,5 очка - этот финал стал самом близким в истории World Superbike.

После ухода из Супербайка, Бьяджи нашел престижную работу на итальянском телеканале Mediaset, комментировал гонки WSBK и MotoGP. Несколько раз участвовал в разных увеселительных гонках, но за два с половиной года, которые прошли с последнего старта в Magny-Cours, он не соперничал на треке в седле супербайка даже с хронографом. В Хересе - это первый раз за все время!

В полном молодых и сильных соперников гараже стало ясно, что за 2 года 6 месяцев и 17 дней его звезда немного поблекла, да Макс Бьяджи и сам признал это, взглянув в глаза реальности по итогам первой сессии в Хересе - "теперь каждый хочет быть первым".

Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года
Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года


Как отметил Макс, "мало-помалу", за два дня активной работы в Андалусии ему удалось отыграть пару позиций: завершив понедельник совсем скромно, далеко за пределами 1:42, во вторник он втянулся и отыграл секунду. Лучшим кругом Бьяджи по итогам испытаний Aprilia стали 1:41.900, что на 2.568 хуже времени, показанного Давиде Джулиано (Ducati), быстрейшим из молодых претендентов и на 2.2 медленней Тома Сайкса (Kawasaki). Стоит признать, Бьяджи действительно давно не бывал в Jerez de la Frontera: его крайним выходом на трек здесь был Гран-При Испании 2005, тогда как большинство участников тестов практиковались в WSBK, MotoGP и Moto2 совсем недавно, в сентябре и мае 2014.

Тем не менее, если бы Макс вышел по wildcard против постоянных пилотов и новобранцев World Superbike сегодня, он не квалифицироваться бы даже в TOP-10: у него 11-й результат за спиной у новичков SBK Жорди Торреса, Маттео Байокко, Ренди Де Пюнье и Николаса Тероля с Ван дер Марком; но он оказался быстрее чемпионов STK-1000 Сильвейна Баррье и Тати Меркадо, а также действующего чемпиона EVO SBK Давида Салома!

Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012
Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012


Макс Бьяджи знает себе цену и разбрасываться авторитетом не планирует, поэтому в 2015 году мы вряд ли увидим его на стартовой решетке WSBK. Это произойдет никак не раньше конца июня, когда серия вернется на "его любимый" Misano World Circuit в Сан-Марино, где Макс одержал блистательную двойную победу в гонках 2012 года - сначала, над Чекой, а затем, над Джонатаном Рэем.

Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум
Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум


"В начале этих тестов у меня были реальные проблемы с тем, чтобы вернуться в боевой режим после столь длительного перерыва, - сказал Макс Бьяджи, подводя итоги двух дней активной работы в седле Aprilia RSV4 Factory. - Но, мало-помалу, энтузиазм стал возвращаться и я сократил время круга. Мне понравилось, как прошел сегодняшний день, особенно, гоночная симуляция, где по-настоящему разогнался и показал лучшее время. Мы завершили тестовую программу: к счастью, я адаптировался гораздо быстрее, чем казалось еще вчера, и дал команде необходимую информацию. Думаю, в скором будущем смогу выдавать лучшие показатели в "гоночном" режиме".

Итоги тестов WSBK в Jerez de la Frontera, день второй:

1. Giugliano - 1:39.332
2 Sykes +0.362
3. Rea +0.413
4. Davies +0.730
5. Haslam +0.737
6. Lowes +0.827
7. vd Mark +1.258
8. Terol +1.433
9. de Puniet +1.645
10. Baiocco +2.080
11. Biaggi +2.568
12. Torres +2.651
13. Barrier +2.672
14. Salom +2.852
15. Mercado +3.245
16. Canepa +3.411
17. Sofuoglu +4.102
18. Faccani +5.148
19. Noyes +5.798
20. Pegram +7.664

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Рынок MotoGP завис: это надолго, уверенны в паддоке
Рынок MotoGP завис: это надолго, уверенны в паддоке

Инсайдеры паддока MotoGP уверены, что на Гран-При Венгрии не будет никаких громких анонсов — все подписания финальных контрактов в MotoGP поставлены на паузу на неопределенное время. Дедлайнов больше не существует.
Еще одно «правило имени Маркеса» принято для предотвращения читерства в MotoGP
Еще одно «правило имени Маркеса» принято для предотвращения читерства в MotoGP

Новое «правило имени Маркеса» принято Комиссией FIM по Мото Гран-При: в Регламент официально внесены поправки, уточняющие процедуру съезда и заезда на пит-лейн, которые были приняты на Гран-При Франции по MotoGP в протокольном порядке.
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026

Очень интересное общение сегодня произошло на пресс-конференции Гран-При Венгрии и после нее, когда избранные журналисты продолжили беседу с Хорхе Мартином, вторым пилотом Aprilia Racing. Чемпион MotoGP 2024 года, наконец, определился, какой соперник будет его принципиальным конкурентом до конца сезона 2026 года.
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии

Марк Маркес приехал на Balaton Park после вдохновляющего Гран-При Италии: действующий чемпион MotoGP не оставляет попыток взять 10-й мировой титул, и в Муджелло он получил необходимую информацию о собственной форме и потенциале. Гран-При Венгрии может стать переломным моментом сезона MotoGP 2026 года, если Маркес реализует себя на 100% — это принесет ему 100-ю победу в карьере в год 100-летия Ducati. Подробности, статистика, факты.
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году

Японские производители мотоциклов никогда не отказывались и не отбрасывали в сторону то, что реально работает! Поэтому, даже в 2026 году в модельном ряду Suzuki, Honda, Yamaha и Kawasaki есть мотоциклы, оснащенные системой питания на карбюраторе, а не инжекторе. В чем их великий секрет и имеет ли смысл их покупать в эпоху тотальной цифровизации?
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате

Кажется, Гран-При Каталонии не отпускает паддок Больших Призов! Спустя более чем две недели после скандального этапа MotoGP поступила новость о дисквалификации пилота заводской команды Red Bull KTM Ajo в классе Moto3. Новые результаты и положение в чемпионате мира по Moto3 после Гран-При Италии.
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?

Следующий победитель главной гонки MotoGP родом из Италии войдет в историю как обладатель 300-го Гран-При на счету итальянских мотогонщиков за всю историю чемпионата мира.
Легенда Isle of Man TT сэр Джон МакГиннесс: не пора ли вешать шлем на вешалку?
Легенда Isle of Man TT сэр Джон МакГиннесс: не пора ли вешать шлем на вешалку?

Глядя на результаты гонок турист-трофи на острове Мэн 2026 года, легендарный ветеран IOMTT 54-летний Джон МакГиннесс, на счету которого 23 победы в гонках, отметил, что он сдает позиции: «Видеть себя на 6-7 месте как-то непривычно... не пора ли вешать шлем на вешалку?» — грустно отметил он.
Кэл Кратчлоу - о прототипах MotoGP прошлого и настоящего: Honda RC213V стал сильнее меня!
Кэл Кратчлоу - о прототипах MotoGP прошлого и настоящего: Honda RC213V стал сильнее меня!

Кэл Кратчлоу возвращается в LCR Honda MotoGP вторую неделю подряд, чтобы подменить Жоана Зарко. Гран-При Италии стало для британского ветерана MotoGP суровым испытанием, в котором он даже получил травму, которую предстоит лечить в следующие месяцы. Но прямо сейчас — Гран-При Венгрии и новый вызов от HRC! Хотя Кратч знает, что не готов к этому, он снова принял его. Чем же различаются прототипы MotoGP десятилетней давности и сегодняшние?
Майкл Данлоп выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 в классе Supersport
Майкл Данлоп выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 в классе Supersport

Голливудская звезда Брэд Питт (Brad Pitt) составил компанию сэру Майклу Данлопу на празднованиях в честь взятия легендарным гонщиком 34-й победы в гонках на острове Мэн: Питт как продюсер ведет съемки фильма «Isle of Man», главную роль в котором играет Ченнинг Татум, но звезды Турист-трофи войдут в историю еще и как участники этой киноленты: Данлоп — победитель гонки Supersport!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp