МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr
26 июня 2012 в 20:13 | 10172
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK/MotoGP: Максу Бьяджи - 41!

Сегодня лидеру чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) Максу Бьяджи исполнился 41 год. Римский Император, как именуют первого в истории WSBK итальянского чемпиона фанаты и друзья - самый возрастной пилот в чемпионате, но это не мешает ему добиваться успеха гонка за гонкой.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2012 - Второе прозвище - Корсар - Макс получил за манеру пилотирования. На 17-летие отец подарил сыну 125-кубовый байк, которым Макс просто заболел. Карьеру Бьяджи начал в 18 лет - ни поздно, ни рано. Уже через год, в 1990 выиграл чемпионат Италии серии Sport Production и перешел на 250-кубовый мотцоцикл, который подходил ему гораздо больше по габаритам и стилю. Это был Aprilia RS250. Макс вступил в чемпионат Европы и завершил дебютный сезон вторым. В ходе того сезона его подметили парни из заводской команды и предложили выйти на старт в Гран-При Италии по wildcard. Бьяджи финишировал в дебютной гонке 27-м. Его пригласили в GP250. Так Бьяджи стал мировым пилотом и добился чемпионского титула в 1994. Следующие три года он подтверждал свое право на корону.

В GP500 и MotoGP Макс Бьяджи был отмечен, как один из самых сильных соперников Валентино Росси в начале 2000-ных. Бьяджи и Росси менялись командами, то Honda, то Yamaha, часто пересекались на старте и на финише. Но в 2006 году Макс потерял место пилота после серьезного расхождения во мнениях с руководством Honda Racing, в которой объявили его персоной нон-грата в Мото Гран-При. Но Макс не растерялся.

В 2007 году он пришел в World Superbike вместе с Alstare Suzuki и едва не выиграл титул! Это была непростая борьба, в команде были сложные, но всегда профессиональные отношениях. Директор Alstare Френсис Батта рассказал о своем сотрудничестве с Максом МОТОГОНКИ.РУ: "Его было трудно убедить в чем-то, но я нашел ключик: с Бьяджи надо было спорить, почти до ругани, его надо было поддеть, задеть и разозлить. И тогда Макс раскрывался! Мы часто конфликтовали прямо на стартовой решетке, но чем больше мы ругались, тем лучше он ехал. И после финиша мы снова встречались лучшими друзьями". В 2008 году в Suzuki приняли решение о прекращении разработки программы GSX-R1000, и Макс Бьяджи перешел в Sterilgarda Ducati, вместе с Рубеном Чаусом они проработали весь 2008 год.

Затем наступила золотая эра. Бьяджи "отдал старый должок" заводской команде Aprilia, которая пришла в World Superbike с революционным проектом RSV4 Factory. Бьяджи не задумываясь вступил в Aprilia Racing и стал приносить результат. Он считал, что задолжал компании, которая сделала его чемпионом еще пару титулов. В 2010 Макс выиграл чемпионат и стал первым итальянцем, добившимся победы в World Superbike за всю его историю! Это было двойной праздник.

Одновременно с этим, Бьяджи стал поговаривать об уходе в отставку. Впервые, в 2009 году, на выставке EICMA в Милане. У Макса были проблемы со здоровьем, с которыми он никак не мог справиться. Но в 2010 многое изменилось. Бьяджи подписал 2-годовой контракт с условием, что если первый сезон не заладится, он уйдет. Но он выиграл, и поэтому продолжил выступать. Новая мотивация сделала его претендентом "№1" на подиум и победу, в 2011 вместе с Карлосом Чекой они бились за корону, но травма в Нюрбургринге положила конец этому крестовому походу - Бьяджи пропустил три гонки и окончательно утратил шансы на лидерство, которые перехватил Чека.

2012-й год складывается для Корсара неплохо. Бьяджи старается не лезть на рожон, он не выигрывает все подряд, но в каждый уикенд зарабатывает очки и поднимается на подиум. Стабильность, с которой он пополнял свою копилку весной, принесла ему позицию лидера чемпионата мира. Молодые конкуренты - Сайкс, Меландри и Риа сражаются между собой за право именоваться сильнейшим супербайкером планеты. Карлос Чека переживает не самые лучше времена: он все еще действующий чемпион, но в этом году стабильность финишей ни к черту - Карлос либо выигрывает гонку, либо падает. Совсем не как Бьяджи!

В свои 41 год Макс растит детей и занимается йогой. Говорят, именно это сделало его мягче и человечней не только в общении с журналистами, но и в целом, по жизни. И это же позволило Бьяджи разобраться со своим внутренним миром и со здоровьем: он не выглядит на свой возраст, хотя остается самым опытным гонщиком в чемпионате.

Ave, Biaggi!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом

Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии